Pocas veces se puede ver la modernidad convivir tan bien con la tradición como en la cultura japonesa. Aquí no sólo respetan su pasado, sino que lo reviven a diario en su particular forma de vida. A unos 120 kilómetros de Tokio, la excelsa capital de Japón, se encuentra la provincia de Gunma, una zona industrial de primera clase, donde Subaru es amo y señor.
Orígenes de Subaru: De la Aviación a la Automoción
Evidentemente, una de las compañías de mayor tradición en Japón es Fuji Heavy Industries, que a partir del 1 de abril llevará la denominación Subaru Corporation. Subaru proviene de la palabra japonesa que designa la constelación de estrellas Pléyades y simboliza la unidad de las seis compañías que formaban parte de Nakajima Aircraft y que se fusionaron para formar Fuji Heavy Industries.
A lo largo de ella, hay varias alusiones a Nakajima Aircraft, compañía aeronáutica fundada en 1917, precursora de Fuji Heavy Industries (FHI), hasta ahora el nombre del conglomerado de Subaru y otras cinco empresas (de ahí el logotipo de la constelación de las Pléyades). Así es, porque desde el 1 de este mes FHI pasó a llamarse Subaru Corporation, cambio que coincide con el centenario de la fundación de la empresa de aeronaves comentada. Después de pasar por sucesivas reorganizaciones, en 1950 Fuji Heavy Industries expande sus negocios desde el segmento de componentes industriales y aeroespaciales a bienes de consumo.
El Comienzo Automovilístico: Subaru 360
Bien, el recorrido parte con el Subaru 360, el primer modelo de la marca, producido entre los años 1958 y 1969, y que es considerado el promotor de la motorización en Japón. Aunque no estuvo en Chile porque es muy anterior al periodo comentado, el Subaru 360 de 1958 es icónico para la marca, por cuanto es el primero que comentó la aventura automovilística de un grupo industrial de variados rubros, en especial el aeronáutico, en el que se desempeña desde el comienzo de la aviación y hasta nuestros días.
El 300 era un pequeño auto con un motor de apenas 356 cc, que desarrollaba 16 caballos de potencia, pesaba 385 kilos y medía solo 2, 9 metros de largo. Se produjo hasta 1969.
Innovación y Tracción Total
Para 1966, Subaru lanzó el modelo 1000, el primer automóvil de tracción delantera fabricado de forma masiva en Japón y el primero en emplear el reconocido motor Subaru Boxer de cilindros opuestos. Posteriormente, en 1972, la empresa inició la comercialización de la camioneta Leone SW 4WD, se trataba del primer vehículo de pasajeros del mundo en equipar tracción en las cuatro ruedas.
Subaru en Chile: Una Historia de Éxito
Por supuesto, Chile no es la excepción del éxito de este fabricante asiático de automóviles, pues el mercado local también ha sido un escenario exitoso para la marca. De hecho, en los últimos años, Subaru se ha ganado su lugar en los rankings de los vehículos livianos de pasajeros más vendidos en el país. Sin ir más lejos, durante el primer semestre de 2025, Subaru se ubicó en el puesto número 16 de las marcas más vendidas, con 3.803 unidades nuevas registradas en territorio nacional, según cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
Y si el visitante viene de Chile, el impacto es todavía mayor. Porque Subaru forma parte de esa revolución total que se produjo en el mercado automotor de nuestro país, cuando a mediados de los setenta comenzaron a cerrarse las últimas ensambladoras que quedaban en Arica y se abrieron las puertas a los autos importados que hasta ese momento eran gravados con impuestos proteccionistas para la industria nacional. Japón fue el proveedor más calificado, pues producía automóviles pequeños, de atractivo precio y gran calidad.
Este último factor ya se había transformado en un buen precedente gracias a los buenos productos que la marca Datsun (ahora Nissan) había comenzado a introducir a mediados de la década de los sesenta. Por ello es que la llegada de nuevos competidores fue muy bien recibida base se había ampliado gracias al crédito bancario menos restrictivo que llegó con el nuevo modelo económico impuesto en esos años. Uno de esos competidores fue Subaru, que introdujo algunos modelos que están en la memoria colectiva de nuestro país, como el Rex, el 1.300 AWD, el Justy y posteriormente una gama que se transformaría en aspiracional y le daría a la marca la categoría de premium, sin que lo fuera en su país de origen: el Legacy, ya sea en sus versiones sedán o Touring Wagon.
Modelos Subaru Disponibles en Chile en 2025
Subaru es una marca de automóviles que ofrece alternativas para todos los gustos. Sus modelos actualmente están orientados, sobre todo, a entornos urbanos. Así, sus vehículos del segmento sedán y SUV ya tienen su trayectoria en el país, y esta última categoría sigue creciendo año a año.
Sin embargo, algo que siempre ha caracterizado a los autos de Subaru es su potencia y versatilidad, por eso es que, actualmente, todos los modelos nuevos en venta en el país son de tracción AWD (All Wheels Drive) y cuentan con motores potentes, cada vez más rendidores y eficientes.
A continuación, se presentan algunos de los modelos Subaru que puedes encontrar en Chile:
- Subaru Impreza Sedán: Un sedán amplio y práctico con tecnología avanzada.
- Subaru Crosstrek: Una SUV cómoda y versátil, preparada para diversos tipos de caminos.
- Subaru New Forester: Otra SUV potente, ideal para viajes en familia.
- Subaru New Forester Hybrid: El modelo híbrido de la Forester, con tecnología e-Boxer.
- Subaru All New Outback: Un SUV robusto y equipado para la comodidad en cualquier destino.
- Subaru All New WRX Sedán: Un auto de ciudad con características avanzadas.
- Subaru Evoltis: La única SUV de grandes dimensiones de Subaru, con capacidad para 7 u 8 pasajeros.
Hoy en día, la fabricación de automóviles es la actividad número uno de Fuji Heavy Industries, teniendo presencia en más de 90 países y acumula un importante crecimiento y grandes resultados económicos en los últimos años.
