Lexus, la filial de lujo de Toyota, ha dejado una huella imborrable en la industria automotriz desde su creación. La marca nació en 1989 para satisfacer la demanda del mercado norteamericano. En Chile, Lexus ofrece una decena de lujosos modelos que compiten en las categorías de sedán, SUV y coupé. Como la GMC de Chevrolet, Lexus se ha posicionado como sinónimo de calidad, innovación y lujo.
El Nacimiento de un Nuevo Segmento: Los Crossover de Lujo
En 1994, Lexus inventó la categoría de crossover, con la idea de un vehículo que combinase un manejo urbano con las prestaciones de un sedán, asociado a una posición de manejo elevada y las características de un todoterreno. Con esto en mente, comenzó el desarrollo de su primer crossover de lujo: el RX300, que debutó en 1999. Actualmente, en su cuarta generación, propone un diseño atrevido, se ofrece en configuraciones de 5 o 7 plazas, que rivaliza con modelos del estilo de un Audi Q7, BMW X5 o Mercedes - Benz GLE.
La oferta motriz del nuevo Lexus RX está conformada por dos plantas motrices. La primera corresponde a un motor bencinero de 3.5 litros, que entrega 296 Hp de potencia y un par motor de 370Nm, asociado a una caja automática de 8 velocidades. En Chile se ofrece en tres versiones y dos motorizaciones: El primero es un 2 litros con 169 Hp de potencia y 205 Nm de par, acoplado a una caja CVT variable continua. Es un crossover compacto de diseño agresivo, aderezado por un carácter “Premium”, elementos con lo que hace frente a sus contendores de origen europeo, emplea la misma plataforma TNGA del Toyota C-HR. Aun cuando su cabina no luce especialmente refinada, se nota que estamos en presencia de un auto de alta gama, puesto que todo luce bien terminado, con una zona delantera muy cómoda.
Lexus LBX: Un Nuevo Comienzo
Lexus Chile presentó el LBX, un SUV del segmento B Premium que toma la posta del Ct200h como el nuevo vehículo de entrada a la marca de lujo del grupo Toyota y que se planta con la tarea de llegar a nuevos consumidores. Siguiendo la estela del LFA, es el segundo modelo en la compañía nipona que adopta una sigla de tres letras. En este caso LBX obedece a Lexus Breakthough X-over. Construido sobre la plataforma GA-B de Toyota, la misma del Yaris Cross, mide 4.190 mm de largo; 1.825 mm de ancho y 1.560 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.500 metros.
El diseño exterior toma el nuevo lenguaje de la marca denominado Next Chapter. Es menos agresivo que otros modelos de la marca y reinterpreta la famosa parrilla en forma de eje de líneas angulosas. Acá destaca la presencia de faros delanteros LED.
Según Koichi Suga, Director General de Diseño de Lexus, “hemos ‘deconstruido’ la parrilla de eje para dar paso a un nuevo diseño. Hemos logrado crear una nueva identidad frontal que es completamente diferente a la anterior pero que se reconoce instantáneamente como un Lexus. La parrilla se ha unificado en una única forma trapezoidal, situada debajo de una estrecha abertura que pasa por debajo del borde delantero del capó, uniendo los estilizados faros y realzada por una moldura cromada de una sola pieza. El diseño se basa en la herencia del “Resolute Look” de Lexus. Introducido con el concept car LF-S de 2003, se convirtió en una señal de estilo distintiva para los modelos de producción de Lexus de principios de la década de 2000″.
En este sentido, se aprecia una parrilla sin marco que apoya la presencia fuerte y dinámica, pero también es aerodinámicamente eficiente, puesto que ayuda a suavizar el flujo de aire sobre el vehículo. Daniel Reinhardt En la zaga, la marca dice que tiene un estilo inspirado en los pasteles de arroz Kagami-Mochi, una ofrenda religiosa tradicional japonesa en Año Nuevo. Además, en esta zona la placa patente se ha instalado en el parachoques, permitiendo que el nombre Lexus se ubique de manera más limpia en el portalón trasero, mientras cuya influencia se deja ver especialmente con las luces llevan una forma de ‘W’ comunicando los extremos derecho e izquierdo.
En el interior se aplica el concepto Tazuna, que guía la relación entre piloto y vehículo. Acá los diseñadores buscaron crear un interior simple que creara la atmósfera de un modelo de segmento premium. Este efecto se basa en tres elementos clave: buena visibilidad con una vista abierta hacia afuera y un panel de instrumentos ordenado y liso; la sensación de amplio espacio interior; y una consola central con una presencia imponente. En este caso, el sistema de infoentretrención se maneja desde una pantalla de 9,8″ con conectividad a Apple Car Play y Android Auto, mientras el tablero de instrumentos corresponde a una pantalla digital de 12,3′'.
A nivel motriz, el nuevo Lexus LBX dispone de un motor de tres cilindros de 1.5 litros que permite generar una potencia de 134 Hp y un par de 185 Nm, asociado a una caja CVT. Su gran virtud es que al estar apoyado por baterías logra un consumo mixto de 26,3 km/l. Proveniente de la planta de Iwate, en Japón, el nuevo LBX llega en dos versiones. En seguridad, incorpora el Lexus Safety System+, que además de sistema para detectar vehículos, peatones y ciclistas, y alerta de cambio de carril, luces altas automáticas (AHB), control crucero adaptativo y mantenimiento de carril, pose 8 airbags y ofrece asistencia en desaceleración durante curvas, proporcionando asistencia continua en la dirección para mantenerse en el carril.
Éxito en Ventas e Hibridación
2019 está lejos de ser un año más para Lexus. La marca de lujo del Grupo Toyota no solo cumple 30 años como actor independiente, también celebra el importante hito de alcanzar los 10 millones de unidades vendidas en todo el globo. De esa cifra, 1,45 millones corresponde a modelos híbridos, transformando a la japonesa en un importante factor de cambio en la movilidad de los mercados donde tiene presencia.
La marca anunció que en 2018 puso en el mundo 698.330 de sus modelos, lo que representa un 4,5% de incremento con el ejercicio anual anterior cuando había registrado ventas por 668.515 vehículos. En materia de híbridos, los números fueron aún más generosos, puesto que las matriculaciones de este tipo de autos que mezclan un motor a combustión con uno eléctrico, avanzaron en un 20%. Lexus había lanzado en 2005 el primer modelo híbrido de lujo.
"Lexus continúa disfrutando de un crecimiento sustancial en el mundo, expandiendo su huella en mercados emergentes, además de reafirmar su fuerza en los que ya está establecida. El foco claro de la marca en productos sorprendentes y experiencias sorprendentes para los visitantes de nuestros concesionarios ayudarán al crecimiento de los años venideros”, dijo en un comunicado Yoshihiro Sawa, Presidente de Lexus Internacional.
El compromiso de Lexus con la electromovilidad se refleja en la creciente popularidad de sus modelos híbridos. Como casi toda la gama, apuesta por la sustentabilidad. En este caso, con tecnología híbrida autorrecargable, o sea, no requiere enchufarse a una red de carga.
Fiabilidad Reconocida
Como si no sobraran los motivos para festejar, el informe de consumidores de JD Power, que evalúa a los autos más fiables comercializados en Estados Unidos, volvió a ubicar a Lexus como la marca con menos fallas.
Las Marcas Japonesas en Chile
De las marcas procedentes de Asia, por lejos, las japonesas son las mejores. No hay discusión. Es cuestión de ver las marcas que vienen de ese país para saber que Japón ofrece solamente buenos vehículos, bien desarrollados, con excelentes prestaciones y en varios casos para todos los bolsillos. A continuación, te mostramos las principales marcas de autos japoneses en Chile:
- Toyota: Destaca por la excelente calidad de todo lo que hacen.
- Honda: Ha sabido mantener su estatus en el mercado de sedanes y SUV.
- Suzuki: Ofrece vehículos para todos los gustos y segmentos.
- Mazda: Lo más llamativo, estiloso y deportivo.
- Nissan: Innovando y entrando en nuevos segmentos.
- Mitsubishi: Ofrece SUV compactos y más grandes, además de su clásica pick up L200.
- Subaru: Siempre pensando en caminos difíciles, con versiones 4x4 y AWD.
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