La Chevrolet D-Max se ha posicionado como una opción robusta y confiable en el mercado chileno, especialmente en sectores exigentes como la minería.
Minera Invierno optó por la sucesora de la fiel Chevrolet Luv, la Dmax E4 y General Motors Chile, a través de su concesionario Salinas y Fabres S.A.
Adaptaciones y rendimiento en condiciones extremas
El Gerente de Flotas de General Motors Chile, Óscar Tadres y el SubGerente Comercial de Salfa Rent, José Manuel Pérez, comentaron un poco sobre los ajustes que se hicieron a estas camionetas que se comercializan en Chile: “el motor de esta nueva generación de camionetas Chevrolet Dmax E4 DC 4X4 2.5 TDI fue probado y calibrado durante seis meses por ingenieros japoneses para adaptarse a las duras condiciones de trabajo del mercado chileno, lo que la convierte en un vehículo sumamente confiable, flexible y potente, entregando un rendimiento sobresaliente aún en condiciones extremas, como es una altitud superior a los 4.000 metros sobre el nivel del mar o temperaturas menores a -15ºC como es el caso de la zona austral de Chile.
Estas camionetas se equipan con una nueva suspensión reforzada, la cual aumenta su capacidad de carga hasta los 1.050 kilos.
Cúpulas Carry Boy Serie 5
Las cúpulas Carry Boy Serie 5 son la solución perfecta para asegurar y transportar carga en camionetas; es la opción correcta para los clientes que quieren calidad y funcionalidad. Sus curvas elegantes, no sólo se ven bien, sino que reducen la resistencia del viento, mejorando la economía del combustible.
Las cúpulas vienen con una mano de imprimación, o primer, es la primera capa de pintura que se aplica a una superficie.
La instalación de las cúpulas se puede realizar a domicilio o en nuestra bodega en la región Metropolitana.
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JMC Re-Max: Una alternativa basada en la D-Max
JMC (Jiangling Motors Corporation), representada actualmente por Astara, cuenta en la actualidad con un fuerte apoyo de Ford, quienes los buscaron como socios para poder penetrar el mercado chino.
Pero algunos años antes de JMC, se gestó la alianza entre JMCG e Isuzu, la que se origina en 1983 para la fabricación de camiones.
En 2012 la alianza se reestructuró, contando también con la participación de Itochu Trading, un grupo industrial japonés. Fue entonces cuando pasó a llamarse oficialmente Jiangxi Isuzu Motors (JIM), quienes tienen -obviamente- la licencia para la fabricación de modelos de Isuzu en China.
La Re-Max es una Chevrolet/Isuzu D-Max de la generación anterior (RT). Por lo mismo, sus dimensiones son similares y la matricería de la cabina y del pick-up son técnicamente las mismas.
El clip frontal tiene mucho de Isuzu, con los detalles cromados que parecen "colmillos", aunque con focos y un parachoques más moderno que el que le vimos a la D-Max en su tiempo.
Interior y seguridad
Por dentro, el interior tiene un look mucho más moderno y cuidado que el que le vimos alguna vez a la D-Max.
Aunque es un vehículo de trabajo, criticaremos fuertemente la falta de más airbags de serie y la notoria ausencia de ESP en el modelo de entrada. Esto es muy grave y esperamos que al menos el ESP venga de serie en futuras versiones.
La marca no puede ampararse en el reglamento de vehículos comerciales para prescindir de elementos de seguridad muy importantes y que son usados para diferenciar versiones.
Motorización y desempeño
La Re-Max es impulsada por un motor Isuzu 2.5 Turbodiésel de la familia J, con 140 Hp, 360 Nm y homologación Euro 6b. Se asocia a una caja manual de seis velocidades proporcionada por Getrag.
Para muchos, es una D-Max, desde como cierran las puertas hasta como se mueve, así que no le hará la desconocida a nadie.
Tracción tiene de sobra y el motor va siempre holgado, con una rumorosidad bien contenida.
La versión desde podría tener la ayuda del "hill holder" para poder detenerse en pendientes o hacer otras cosas, pero la verdad es que se nota que hay un hardware probado y una buena relación entre el motor, la caja y la tracción.
“Es un orgullo poder decir que somos los distribuidores de JIM en Chile, una marca con una trayectoria y prestigio comprobado que la sitúa entre las top 3 del mercado en China”, aseguró Paula Sepúlveda, gerenta Corporativo de Negocios Gildemeister.
“La RE-MAX es un producto de otro nivel. La propuesta de valor de la nueva JIM RE-MAX es verdaderamente única.
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