Medidas de Neumáticos: Una Explicación Detallada

Al mirar los neumáticos, te encuentras con una serie de números y códigos que seguramente no entiendes. Hay una serie de elementos que determinan la dimensión de un neumático. Como verás, no es una simple cuestión de altura y anchura.

¿Qué significan los números en los neumáticos?

Bien visible en el flanco del neumático se encuentra un código alfanumérico. Si tomamos como ejemplo la imagen superior, vemos que el código del neumático es 215/40 ZR18 89Y.

Si vemos un neumático, de la marca que sea y tiene este número 185/60R15 o 205/55R16 la forma de interpretarlo es la siguiente:

1. Primeramente, verás tres numeraciones que indican el ancho transversal del neumático. Dicho ancho se mide desde la pared lateral interior a la exterior (en su punto más ancho). El 185 y el 205, dependiendo del neumático, es la medida del ancho del mismo. Es decir, los dos ejemplos tienen 185 y 205 milímetros de ancho respectivamente.
2. Los números que siguen (dos dígitos) indican la relación de aspecto o, lo que es lo mismo, el perfil del neumático. 40: Este número se conoce en ocasiones como “relación de aspecto”. Este número expresa, como porcentaje, la relación entre la anchura del neumático y la altura que hay entre la llanta y la superficie de rodadura. En el segundo ejemplo, que es 60 y 55, indica la relación del perfil del neumático con el ancho. En el primer ejemplo, si el ancho es 185 mm, el perfil del neumático es el 60% de esos 185 mm, que serían 111 mm.
3. El último número es el radio de la llanta o aro. Si es 15, entonces es aro 15 y si es 16, pues 16.

¿Cómo puedo saber la altura final de mi neumático?

Si no tienes algo con que medir el diámetro completo del neumático, lo que debes hacer es:

1. Sumar los números que representa el neumático. Tomemos el primer ejemplo.
2. Un neumático 185/60R15 tendrá como altura:
   • 111 mm x 2 = 222 mm = 22,2 cms.
   • 15”2.53 cms = 37,95 cms
3. En total, el neumático 180/60/R15 tiene una altura de 60,15 cms montado e inflado.

Otros códigos importantes

Además de las dimensiones, existen otros códigos importantes que debes conocer:

• ZR: significa que el neumático soporta una velocidad superior a 240 km/h. La anotación ZR agrupa los índices de velocidad V (240km/h>), W (270km/h>) y Y (300km/h>).
• 89: Esta cifra indica el índice de carga, es decir, el peso máximo que cada neumático es capaz de soportar. En el caso del Corsa GSi del ejemplo es 89, lo que equivale a 580 kilogramos por neumático.
• Y: Indica el índice de velocidad. Este índice nos muestra cuál es la velocidad máxima que un neumático puede soportar durante 10 minutos sin ser puesto en peligro. En el ejemplo, la Y equivale a 300 km/h. Estos dos indicadores siempre van juntos y en ese orden. Como hemos podido ver, solemos encontrarlos a la derecha de las medidas del neumático.
• (73 W): El número es el índice de carga del neumático, y la letra que le sigue es el índice de velocidad. Las tablas de correspondencia muestran qué carga máxima es capaz de soportar el neumático y a qué velocidad máxima puede circular. En este ejemplo, 73 significa que el neumático puede soportar una carga de hasta 365 kg. "(W)" significa que puede circular a más de 270 km/h.

Índice de carga y velocidad Estos dos indicadores siempre van juntos y en ese orden. Como hemos podido ver, solemos encontrarlos a la derecha de las medidas del neumático. Por una parte, el índice de carga indica con un número la carga máxima que puede soportar un neumático a una determinada presión. Por otra parte, el código de velocidad es una clave que indica la velocidad máxima a la que puede ser sometido un neumático en las condiciones que especifica el fabricante. No es recomendable jugar con los códigos de velocidad, ni mucho menos con los índices de carga.

Tipos de construcción de neumáticos

¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos de moto radiales, diagonales y diagonales cinturados?

• Los neumáticos radiales proporcionan un mayor confort a velocidades más altas, gracias una vez más a sus flancos más blandos, que absorben mejor los impactos contra las irregularidades de la carretera. Los neumáticos radiales son necesarios en vehículos potentes, de chasis muy rígido, y para fines deportivos. Los neumáticos radiales se identifican con la letra R en el neumático.
• Los neumáticos diagonales son capaces de transportar una carga más pesada, porque sus paredes laterales son más rígidas. Los neumáticos diagonales se identifican con un guión (por ejemplo: 120/70 - 12).
• Los neumáticos diagonales cinturados se denominan así porque un "cinturón" refuerza la sección del neumático. Los neumáticos diagonales cinturados se identifican con la letra B en el neumático (por ejemplo: 180/65 B 16).

Marcaje adicional

• En el neumático de las imágenes podemos ver que aparece escrito Extra Load (XL). No es necesaria ninguna explicación al respecto, únicamente hace referencia al nombre comercial del neumático que, en este caso, sería Michelin Pilot Sport 4.
• El hecho de que se trate de un modelo de neumático otro nos da una idea del enfoque del vehículo.
• El marcaje de invierno nos indica si el neumático es especial para su uso en condiciones de frío, agua, nieve o hielo. Se marcan de forma estándar como M+S o M&S, aunque algún fabricante añade simplemente una «E» al final.

Dimensiones de neumáticos de moto para usos específicos

Una vez que conoces los aspectos generales, repasemos la dimensión de los neumáticos de moto para usos específicos.

Dimensión del neumático de moto para uso en carretera

Si circulas por carretera, estás legalmente obligado a respetar las dimensiones recomendadas por el fabricante de tu moto. Estas dimensiones son las que están marcadas en tus neumáticos originales si nunca los has cambiado.

Pero, como veremos, estas obligaciones no se aplican si circulas exclusivamente por otro tipo de terrenos.

Dimensión del neumático de moto para uso off-road

Si solo conduces off-road, no estás obligado a cumplir los requisitos legales para circular por carretera. Por lo tanto, podrás elegir la dimensión de los neumáticos en función de criterios importantes para tu uso.

Dimensiones de neumáticos de enduro y motocross

Para enduro y motocross, algunos pilotos optan por un neumático más estrecho a fin de mejorar la manejabilidad. Otros eligen un neumático más ancho para obtener un mayor agarre con tacos. Ten en cuenta que las dimensiones no son las mismas para estas dos disciplinas off-road.

Para asegurarte de elegir las dimensiones correctas, consulta esta sección sobre las dimensiones de los neumáticos de motocross/enduro:

Dimensión del neumático de moto para uso en circuito

Para el circuito, algunos pilotos montan un neumático más ancho en la parte trasera con el fin de conseguir un mayor agarre. Los neumáticos de competición suelen llevar las letras NHS (siglas en inglés de "no usar en vía pública"), Esto indica que estos neumáticos no están homologados para su uso en carretera.

¿Qué pasa con las dimensiones de los neumáticos de moto retro?

Si tienes una moto antigua, puede que te resulte difícil encontrar las dimensiones adecuadas para sustituir el neumático, ya que la nomenclatura ha cambiado con el tiempo. Si inicialmente se expresaban en pulgadas, las dimensiones de los neumáticos se han estandarizado en milímetros (a excepción del diámetro de la llanta, que se ha mantenido en pulgadas).

Por suerte, puedes encontrar dimensiones compatibles. Con nuestra herramienta podrás encontrar fácilmente el neumático de moto que mejor se adapte a tus necesidades.

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