Cuando pensamos en el nombre Grand Vitara, tenemos una imagen clara de un todoterreno compacto, robusto pero moderno, con aptitudes offroad, deseado por su estilo juvenil. Pero el Grand Vitara evolucionó y hoy nos presenta un diseño completamente renovado, con un look más urbano, elegante y destinado a un público que privilegia la comodidad y un mejor desempeño en términos de rendimiento. Su apariencia luce sofisticada e incorpora líneas musculosas y modernas.
Dimensiones Exteriores
En cuanto a las dimensiones, crecen respecto a la generación anterior, quedando el largo en 4.345 mm; 1.795 mm de ancho y 1.645 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm y un despeje de 210 mm, versus los 180 mm del Grand Vitara anterior. El nuevo Grand Vitara, se alza sobre las fundaciones del Vitara de cinco puertas que se comercializó hace unos años atrás.
- Largo: 4.345 mm
- Ancho: 1.795 mm
- Alto: 1.645 mm
- Distancia entre ejes: 2.600 mm
- Despeje: 210 mm
Asimismo, mantiene una excelente capacidad para circular fuera de camino, como un despeje de 185 mm, un ángulo de entrada de 18.2°, central de 17.7° y de salida 28.2°. Sus dimensiones son compactas, ideales para la ciudad, con un largo de 4.175 mm, un ancho de 1.750 mm de ancho y un alto de 1.610 mm.
Diseño y Estilo
Por el costado sobresalen sus marcadas líneas y los prominentes guardabarros -que realzan su aspecto de SUV- así como sus nuevas llantas de aleación de aro 17, las que son bitono para las variantes más equipadas y también las barras de techo cromadas. La zaga mantiene un estilo moderno, con líneas horizontales que resaltan las nuevas medidas del SUV, destacando una franja horizontal led que une ambos focos con diseño de luces en tres puntos y el emblema Grand Vitara escrito con letras moldeadas de manera separada. Asimismo, sobresalen las luces de retroceso en forma vertical y el robusto parachoques.
Espacio Interior y Capacidad del Maletero
En el interior también crece el espacio y el habitáculo ha sido completamente renovado, adoptando un diseño acorde a su exterior con detalles en plata y piano black. Increíblemente, pierde algo de maletero, quedando en unos escasos 310 litros. El maletero cuenta con una capacidad de 310 litros, ampliables a 1.147 litros con los asientos de la segunda fila abatidos.
- Capacidad del maletero: 310 litros
- Capacidad con asientos abatidos: 1.147 litros
Interior y Confort
El interior, como buen Suzuki, es fácil de utilizar. Ofrece una consola de diseño simétrico con una sección central más alta. Los materiales, sin ser los mejores, al menos presentan una calidad percibida más alta de la que acostumbramos a ver en la marca, lo que es bueno. La posición al volante es alta y ligeramente estrecha. Los asientos tienen ajuste manual (una pena por el precio), aunque hay tapiz de cuero.
Características Adicionales y Equipamiento
De equipamiento, de serie ya viene con control crucero, acceso keyless con botón de encendido, salidas de aire traseras, puertos USB para pasajeros, luces Full LED y climatizador. El modelo GLX agrega cosas más modernas como el cargador inalámbrico de celular, el espejo fotosensible, el tapiz de ecocuero o detalles metalizados. El modelo Limited agrega control de descenso, sunroof y sistema AllGrip, porque es el único disponible con tracción a las cuatro ruedas. El espacio en general es bueno para las piernas, pero el auto es algo estrecho en las plazas traseras. Los asientos son reclinables y ayudan en los viajes largos.
Dependiendo de la versión, este motor va asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática de seis marchas, y a un sistema de tracción simple o 4x4 con el sistema AllGrip, que cuenta con los modos de manejo Auto, Sport, Snow y Lock. Suzuki y sus modelos han destacado por su espíritu aventurero, llegando donde muy pocos vehículos pueden hacerlo. Hoy, acorde a los tiempos, la tecnología evoluciona y el 4×4 es reemplazado por una nueva tecnología que rompe el paradigma de que los todoterrenos son gastadores.
- Modo Auto: El automóvil usa 2WD por defecto para priorizar la economía de combustible, pero cuando detecta que las ruedas patinan, cambia inmediatamente a 4WD para lograr una conducción estable.
- Modo Sport: Es la conducción deportiva, cuando el auto requiere de cambios de velocidad de manera frecuente. En este modo el motor cambia a características que generan alto torque optimizando la apertura del acelerador, lo que mejora la respuesta de aceleración.
Seguridad
Una de las grandes mejoras de esta quinta generación viene de la mano de seguridad, incorporando seis airbags en todas sus versiones, frenos de discos en las cuatro ruedas con ABS, distribución electrónica de frenada (EBD) y asistente a la frenada (BAS); controles de arranque en pendiente y crucero; cámara y sensores de estacionamiento traseros, y anclajes Isofix. El estándar de seguridad es casi el mismo para todas las versiones del Grand Vitara. Esto incluye seis airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas, ESP, asistente de partida en pendiente, cámara de retroceso, sensor de luz, sensor de retroceso e ISOFIX.
Motor y Rendimiento
Mecánicamente cuenta con un motor de excelente rendimiento y muy alegre para moverlo, se trata de un M16A de cuatro cilindros, 16 válvulas con VVT y 1.6 litros, que alcanza una potencia de 115 hp a 6.000 rpm y un torque de 156 nm a 4.400 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 6 con paddle shift en el volante. Gracias al nuevo tren motriz, este SUV logra rendimientos cercanos a los 17 y 18 kilómetros por litro en ciclo mixto, dependiendo de la versión.
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