El año 2007, Ford presentó el Kuga, mismo año en que presentó su modelo Escape para luego en 2012 fusionar ambos modelos denominándose Kuga en algunos mercados y en otros Escape, como es el caso de Chile.
Ford Motor Chile (FMC), sorprendió a los medios especializados, por cuanto a primera hora de la mañana de ayer, nos presentamos en dependencias del Aeródromo Eulogio Sánchez (mejor conocido como Aeródromo de Tobalaba), donde nos esperaba un helicóptero ejecutivo, para trasladarnos, luego de un entretenido sobrevuelo sobre la capital, hasta el Centro de Eventos Botánico, lugar donde se realizó la presentación de su renovada crossover compacta Escape, que llega directamente desde la planta que Ford posee en Valencia, España.
En sus comienzos empleó la plataforma CD2, desarrollada de manera conjunta con Mazda, firma que la usó en su modelo Tribute. Se caracterizaba por un chasis monocasco, suspensión independiente en ambos ejes y dirección de piñón y cremallera.
La actual generación tuvo su estreno mundial en el Salón de Los Ángeles en 2011, aterrizando en nuestro mercado al finalizar 2012 como modelo 2013, ahora compartiendo plataforma con el Focus, siendo el tercer modelo más vendido de Ford, el tercer SUV más vendido del mundo y el 13º entre los modelos más vendidos en el globo.
En Chile, a pesar de la tendencia del mercado, el segmento de las SUV´s sigue creciendo en participación, cerrando el ejercicio pasado con 87 mil unidades comercializadas.
El rediseñado Escape incorpora lo último en lenguaje de diseño de Ford, por medio de un aspecto atrevido y deportivo, que comparte ciertos rasgos comunes con Ecosport y Edge. Una nueva máscara trapezoidal cromada de gran tamaño y otra inferior de menores dimensiones, la que va flanqueada por renovados ópticos delanteros que incorporan luces LED diurnas, con encendido automático ( en las versiones SE) y nuevos neblineros.
El capó presenta un ligero rediseño, que lo hace ver más robusto. Ford señala que este nuevo frontal tiene una zona central más ancha que no sólo complementa su aspecto más deportivo, sino que incorpora un diseño estructural que controla de manera más precisa su flexibilidad y maleabilidad, mejorando la protección de los peatones en caso de accidente.
Lateralmente, el principal cambio corre por cuenta de los espejos externos, que de norma incorporan repetidor del intermitente en su carcasa. Las versiones SE 4WD, incorporan espejos abatibles eléctricamente y luces de aproximación. Por detrás, el principal cambio radica en sus nuevos faros rediseñados de mayor tamaño. Casi inadvertido resulta el hecho de que el portapatente se funde en el portalón posterior.
Sus cotas son casi idénticas al del modelo saliente: 4.521 mm de largo; 1.839 mm de ancho y 1.684 mm de alto. Su batalla es de 2.690 mm.
Su habitáculo exhibe ligeros retoques, los que se aprecian en elementos como su volante, que prescinde de las inserciones satinadas en los extremos superiores, las que fueron reemplazadas por sutiles aplicaciones cromadas alrededor de las botoneras satelitales y un acabado negro.
De serie, todas las versiones vienen con el sistema de infoentretenimiento SYNC 3 con My Ford Touch de tercera generación, él que permite realizar llamadas telefónicas, controlar el sistema de audio, sistema GPS y climatización, por medio de sencillos comandos de voz. Se opera por medio de la pantalla táctil capacitiva de 8″, pudiendo replicar en ella, las operaciones habitules que realizamos en nuestros teléfonos inteligentes, siendo compatible con Apple Car Play y Android Auto.
Otro cambio menor, es que la tradicional palanca del freno de mano, fue reemplazada por uno de accionamiento eléctrico de serie, liberando espacio en el túnel central ubicado entre ambos asientos delanteros.
Su portaequipajes puede albergar desde los 456 hasta los 1.653 litros de equipaje.
Bajo el capó, existen tres alternativas de plantas propulsoras, dos bencineras y una diésel. La primera de las gasolineras corresponde al 2.5 iVCT con 168 HP. El segundo corresponde al EcoBoost de 2 litros con 245 HP, él que por medio de un turbocompresor de doble entrada, permite canalizar el aire que llega a los cilindros y los gases de escape por medio de conductos independientes, mejorando el torque. El tercero es totalmente nuevo, dentro de su oferta: un diésel de 2 litros que entrega 150 HP y 370Nm de par a 2.500 vueltas. Va acoplado únicamente a una caja manual de seis marchas.
Otro elemento destacado de este motor son sus Active Grille Shutters, que otorga una mejor aerodinámica y un consumo de combustible más contenido. Las cifras homologadas por el 3CV de este motor, son de 19,8 km/l en ciudad; 22,6 km/l en carretera y un promedio de 21,5 km/l.
Otro sistema de la versión SE 2.0L EcoBoost 4×4, dice relación con sistemas de asistencia que mejoran la experiencia al estacionar el vehículo. Gracias al Active Park Assist, los usuarios obtienen asistencia para maniobras en paralelo o perpendicular a la calzada. A través del uso de sensores ultrasónicos, el mecanismo localiza espacios disponibles y comanda el vehículo mientras el conductor controla el freno y el acelerador.
A todo este equipamiento se suma el Monitor de punto ciego BLIS en los espejos retrovisores exteriores, con el cual se minimizan los riesgos de accidentes en el momento de realizar un cambio de carril.
Las versiones 4WD disponen de sistema de tracción total inteligente, él que ajusta la cantidad de par enviada enviado a cada una de las ruedas, optimizando la tracción al circular por terrenos con baja adherencia.
De serie, todos traen control de curva que reduce la pérdida de control si se entra a una curva con mucha velocidad, mientras que el control de par aplica pequeñas dosis de frenado en las ruedas interiores, ofreciendo más tracción y estabilidad al girar.
La gama de colores considera seis colores: azul báltico, blanco metal, gris metálico, gris plata, negro absoluto y rojo metálico.
Si estás interesado en comprar una Ford Explorer 2016 o simplemente te interesa conocer más acerca de este modelo, es posible que te hayas preguntado cuál es la longitud de este vehículo.
La Ford Explorer es una SUV de tamaño mediano que ha sido popular entre los consumidores por muchos años, por lo que es importante conocer sus medidas si estás considerando comprar uno o simplemente necesitas información para fines comparativos.
¿Qué tan grande es la Ford Explorer?
La Ford Explorer es una SUV de gran tamaño que ofrece mucho espacio para pasajeros y carga. Según las especificaciones del fabricante, la longitud total de la Explorer es de 5,050 metros, la anchura es de 2,004 metros y la altura es de 1,783 metros.
Estas dimensiones hacen que la Explorer sea una de las SUV más grandes del mercado, lo que la convierte en una opción popular para familias numerosas, entusiastas del aire libre y personas que necesitan espacio adicional para transportar cargas grandes.
Además de su tamaño, la Ford Explorer también ofrece una amplia variedad de características tecnológicas y de seguridad, lo que la hace una opción atractiva en el mercado de SUVs.
En resumen, si estás buscando una SUV grande y espaciosa, la Ford Explorer es definitivamente una opción a considerar. Sus dimensiones generosas te darán mucho espacio para pasajeros y carga, y su tecnología y seguridad garantizan una experiencia de conducción cómoda y segura.
Eficiencia de combustible de la Ford Explorer 2016
La Ford Explorer 2016 es un vehículo SUV de tamaño mediano que ofrece una excelente eficiencia de combustible. Con un motor V6 de 3.5 litros y una transmisión automática de seis velocidades, la Explorer logra una economía de combustible de 12 kilómetros por litro en ciudad y 14 km/l en carretera.
El modelo Sport de la Ford Explorer 2016 tiene un motor turbo V6 de 3.5 litros que ofrece una economía de combustible de 10 km/l en ciudad y 11 km/l en carretera.
La Explorer también ofrece una opción de motor EcoBoost de cuatro cilindros de 2.3 litros que ofrece una economía de combustible de 11 km/l en ciudad y 13 km/l en carretera.
Con su capacidad de combustible de 70 litros, la Ford Explorer 2016 puede recorrer hasta 980 kilómetros en carretera con una sola carga de combustible.
En general, la Ford Explorer 2016 ofrece una excelente eficiencia de combustible para un vehículo SUV de tamaño mediano. Si estás buscando un vehículo que ofrezca una buena economía de combustible y al mismo tiempo tenga un tamaño y rendimiento de un SUV, la Ford Explorer 2016 es una excelente opción para ti.
¿Vale la pena comprar un Ford Explorer 2016?
El Ford Explorer 2016 es un SUV de tamaño mediano que cuenta con un diseño moderno y atractivo. Si estás buscando un vehículo espacioso y versátil, este modelo podría ser una buena opción.
Uno de los aspectos más destacados de este vehículo es su capacidad de carga. Con una capacidad de hasta 80.7 pies cúbicos, el Ford Explorer 2016 puede transportar objetos grandes con facilidad. Además, cuenta con una tercera fila de asientos que te permitirá llevar a más pasajeros cómodamente.
Otro aspecto a destacar es la tecnología que ofrece este modelo. Cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de navegación, cámara de visión trasera y control de clima automático. Además, el sistema de audio premium de Sony te permitirá disfrutar de una experiencia de sonido de alta calidad.
En cuanto al desempeño, el Ford Explorer 2016 cuenta con diferentes opciones de motor, incluyendo un motor V6 de 3.5 litros y un motor turbo de 2.3 litros. Ambos motores ofrecen un buen rendimiento y una conducción suave.
En cuanto a la seguridad, este modelo cuenta con características avanzadas como el sistema de monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y control de estabilidad electrónico. Además, también cuenta con el sistema de frenado automático de emergencia, que te puede ayudar a evitar accidentes.
En resumen, si estás buscando un SUV espacioso, versátil y con tecnología avanzada, el Ford Explorer 2016 podría ser una buena opción. Con su capacidad de carga, sistema de audio premium y características de seguridad avanzadas, este modelo tiene mucho que ofrecer. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el precio de este vehículo puede ser un poco elevado en comparación con otros modelos similares en el mercado. Además, el consumo de combustible puede ser un poco alto en algunos casos.
En última instancia, la decisión de comprar un Ford Explorer 2016 dependerá de tus necesidades y preferencias personales. Considera cuidadosamente tus opciones y haz una prueba de manejo antes de tomar una decisión final.
En conclusión, la longitud de la Ford Explorer 2016 es de 5,065 mm.
Esperamos que esta información haya sido útil para ti.
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