Medidor de Espesor de Masilla para Carro: Una Herramienta Indispensable

El medidor de espesor de masilla para carro es una herramienta esencial para verificar de forma rápida y precisa si un vehículo ha sido pintado en el pasado.

Se utiliza para aumentar el espesor de los recubrimientos de pintura que son invisibles al ojo desnudo de los vehículos hechos de acero y acero galvanizado.

Este dispositivo permite medir el espesor del barniz y la masilla contactando la punta del probador con el imán de la superficie de prueba (la superficie debe estar limpia y libre de polvo).

Con una punta magnética, se puede pegar a cualquier superficie o difícil de alcanzar.

Características Principales

• Con una escala de color de nivel de micrones.
• Utilizado para recubrir el espesor de la laca con una precisión de 20 micrones.
• No requiere batería.
• Artesanía.
• Impermeable, alta precisión y fiabilidad son fáciles de usar.

Interpretación de la Escala de Color

El medidor de espesor utiliza una escala de color para indicar el espesor de la capa de recubrimiento. Los colores individuales en la escala indican lo siguiente:

• Azul: Espesor de la capa 0,0-100 micras - una fina capa de barniz (sin base o barniz repulido).
• Verde: El barniz original tiene un espesor de 100 a 200 micras. Advertencia; En los modelos más nuevos, un grosor de 180 micras puede representar una fina capa del segundo barniz.
• Amarillo: El espesor del recubrimiento es de 200-300 micras después de que la pintura haya sido reparada («segundo barniz»).
• Rojo: El espesor del recubrimiento es de 300-520 micras, la superficie después de la reparación de la placa de metal + la segunda capa de barniz.
• Negro: El espesor del recubrimiento supera 520 micras - La masilla de la superficie y el barniz (la cantidad de masilla es de aproximadamente 0,5mm).

Tabla Resumen de Espesores

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