Mercedes-Benz ha sido un referente en la conducción automatizada y en los programas de asistencia al conductor durante años. Ahora, con DRIVE PILOT, ofrecen los primeros vehículos con conducción altamente automatizada de nivel 3 SAE con certificación internacional.
Los vehículos con DRIVE PILOT están disponibles en Alemania desde 2022, y pronto también se podrán pedir en EE.UU. El fabricante alemán de autos de alta gama Mercedes-Benz avanza en la conducción semiautónoma con la innovadora función Cambio Automático de Carril (ALC por sus siglas en inglés), el que permite adelantar y cambiar de pista automáticamente sin intervención del conductor.
Cambio Automático de Carril (ALC)
Esta nueva característica, dijo el fabricante, se encuentra disponible en los modelos Clase C, Clase E y Clase S, así como en todos los modelos EQ comercializados en Estados Unidos y Canadá. La función ALC forma parte del paquete Distronic con asistencia activa a la dirección y opera cuando el vehículo se acerca a otro móvil que circula a una velocidad inferior, pudiendo realizar un cambio de carril a velocidades entre 80 y 140 km/h para adelantar, de manera automática, siempre que detecte las marcas viales de los carriles.
Para hacer uso de esta función, explica AutoBild.es, es necesario circular en carreteras con límite de velocidad y contar con el sistema de navegación MBUX. Lo destacable es que el ALC no exige ninguna acción adicional por parte del conductor para ejecutar los cambios de carril de manera automática, dijeron desde Mercedes.
Si el sistema de guía de ruta activo está en funcionamiento, Mercedes también brinda asistencia en la navegación para salidas y cambios en las vías. Sin embargo, es fundamental recordar que el sistema de conducción autónoma de Mercedes se clasifica hasta ahora sólo como nivel 2, lo que significa que la responsabilidad durante los cambios de carril sigue recayendo en el conductor, quien debe mantener las manos en el volante.
Nueva Sprinter Automática: Seguridad y Confort
La nueva Sprinter automática (19+1) cuenta con tracción 4x4 o 4x2 y se caracteriza por entregar más elementos de seguridad y confort a todos sus ocupantes. Al igual que las otras versiones de Sprinter, los nuevos vehículos comerciales se caracterizan por su posibilidad de configurarse según los requerimientos de los clientes, convirtiéndolo en una herramienta ideal para todo tipo de actividades.
Por el momento las versiones automáticas llegan con tracción 4x4 y 4x2 y en configuración 19+1. Con la new Sprinter, Mercedes-Benz exhibe su transmisión automática 7G-TRONIC PLUS, que sustituye el cambio manual por parte del conductor, con una potencia de 163 CV.
Asistencias Activas a la Conducción
Otro elemento que agrega a las nuevas versiones, son nuevas asistencias activas a la conducción. A la sólida base de Sprinter, se le suman el sistema de frenado Active Brake Assist (ABA) que puede ayudar a evitar accidentes con los vehículos precedentes y los peatones que cruzan la vía o, al menos, reducir sus consecuencias. Dicha tecnología, exclusiva de Mercedes-Benz, se activa en caso de detectar un peligro de colisión, para lo cual primero emite una advertencia óptica y después una advertencia acústica.
En caso de que el conductor deba frenar, de ser necesario, el asistente de frenado adaptativo lo ayuda generando una presión de frenado adicional para evitar una colisión en la medida de lo posible. El asistente de viento cruzado se activa automáticamente a partir de una velocidad de 80 kms/hr gracias a los sensores del programa electrónico de estabilidad ESP de serie.
Diseño y Equipamiento Interior
En términos de diseño, la nueva Sprinter cuenta con faros LED High Performance junto con luces traseras en técnica LED parcial, una parrilla del radiador cromada, llantas de aleación, así como diversas piezas adosadas. En el interior, el diseño es completamente y logra un gran equilibrio entre funcionalidad y valores estéticos.
La nueva Mercedes-Benz New Sprinter Automática cuenta con el sistema multimedia MBUX, exhibiendo una pantalla táctil de 17,8 cm (7 pulgadas) de alta definición, en ella se ofrecen múltiples posibilidades de comunicación e infoentretenimiento. Además, cuenta con la integración de smartphones a través de Android Auto y Apple CarPlay, y la interfaz Bluetooth con función manos libres para poder hablar por teléfono sin mayores distracciones. Con dicho equipamiento, la tecnología MBUX se vuelve una herramienta que hace de los viajes una acción más amena.
Para asegurar una temperatura agradable en el puesto de conducción puede elegirse -en función de las condiciones climáticas y las exigencias de confort- entre un equipo de aire acondicionado con regulación semiautomática y una climatización automática. El habitáculo puede equiparse, opcionalmente, con tres sistemas diferentes de aire acondicionado en el techo.
También se ha actualizado el concepto de espacios portaobjetos, que obedece ahora a una estructura modular. Entre otras opciones, es posible equipar los compartimentos portaobjetos con una tapa, o incorporar portavasos. Como opcional en la New Sprinter, en el compartimento con llave situado a la izquierda por encima del parabrisas, pueden depositarse cómodamente los objetos que tienen que estar siempre a mano durante la marcha.
También como configuración entre los opcionales, los retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico pueden replegarse para evitar daños al pasar por accesos estrechos o al estacionar el vehículo. Basta con pulsar un botón para arrancar el motor. Si se adiciona el bloqueo electrónico de arranque KEYLESS-START, es suficiente con pulsar la tecla de arranque y parada en la cerradura de encendido para encender el motor.
Confort para Pasajeros
El transporte de pasajeros es tan personal como los ocupantes del vehículo. Por ello, New Sprinter Automática ofrece bancos de asientos cómodos, con respaldos ajustables y reposacabezas.
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