La cuarta generación de la Clase A de Mercedes-Benz llegó al mercado en 2018, consolidándose como un referente en el segmento de vehículos premium compactos. Ahora, la firma alemana presenta la renovación de media vida del modelo, que arriba con más tecnología y un diseño renovado.
Se trata del modelo de entrada de la marca alemana, disponible en carrocerías hatchback y sedán, que presenta un sutil pero efectivo rediseño, además de cambios en la configuración motriz y equipamiento.
“Estamos felices de presentar el facelift de la Clase A de Mercedes-Benz, un vehículo que ofrece una solución compacta y versátil para las demandas de la vida moderna de nuestros clientes. Un automóvil más digital, inteligente y seguro, que mantiene su carácter deportivo con tecnología de punta para personalizar la conducción al máximo.
Sin duda, la Nueva Clase A establece el estándar en el segmento y promete convertirse en el compañero perfecto para todas las actividades de nuestros clientes”, afirmó Emilio Michel, gerente de la división de Automóviles.
Dimensiones y Diseño Exterior
La nueva Clase A aumentó en algunas dimensiones y ahora mide 4.428 mm (4.558 mm el sedán) de largo, 1.992 mm de ancho, 1.423 mm (1.429 mm el sedán) de alto, 2.729 mm es su distancia entre ejes, mientras que el maletero es de 405 litros para el hatchback y 420 litros para el sedán.
Muestra una nueva trompa con una máscara más prominente e incorpora focos LED más aguzados, además de una nueva rejilla y está disponible en dos estilos diferentes: Progressive y AMG Line.
- Progressive: Tiene una imagen más urbana, monta llantas de 18'' bitono, mientras que las entradas de aire tienen un diseño más suavizado.
- AMG Line: Cuenta con parachoques más deportivos, llantas deportivas de 18'', un difusor posterior y una suspensión rebajada en 15 mm.
Además, ambas versiones vienen con un rediseño de luces traseras, sunroof panorámico y el paquete Night.
En su frontal, presenta una parrilla con efecto diamante y detalles cromados, entrada de aire en forma de trapecio en el bumper y entradas de aire en las esquinas para ayudar en la refrigeración de los frenos delanteros. A los lados se observan unos generosos pasos de rueda, siendo la carrocería cruzada de punta a punta por una línea que refuerza la figura de hombros y cintura ancha, con una sutil curva en la parte inferior de las puertas.
Interior y Equipamiento
En el interior se mantiene casi intacto, excepto por el nuevo volante y que ya tiene el mando central del sistema operativo. Respecto a la generación precedente, la cabina mejoró sustancialmente en su presentación con un diseño más de avanzada.
Cuenta con un volante deportivo de tres radios con muy buen grip, y mandos táctiles y tradicionales para el control del nuevo sistema multimedia MBUX, al tiempo que se añadieron decorados en negro piano y aluminio. Y ya que lo mencionamos, este lleva la nueva generación MBUX con dos pantallas de 10,25".
El interior muestra mejoras, como el volante de nueva generación, terminado en cuero napa de serie, junto con la consola central rediseñada. Nada menos que 64 colores de iluminación con juegos de luces para saludar al conductor aportan con un enfoque más lúdico, mientras que el techo corredizo panorámico, de gran tamaño, permite una mejora en la iluminación natural del habitáculo.
La nueva Clase A se compone de dos integrantes: la versión A200 Progressive y AMG Line en sus versiones hatchback y sedán, todas las opciones cuentan con un motor de 4 cilindros y 1.332 cc de desplazamiento, con 163 caballos de fuerza, con 270 Nm de torque.
Para compensar la hibridación, los motores ganan 20 Nm extra, para un total de 270 Nm. El motor 1.3 Turbo conserva sus 163 caballos de fuerza y la caja de cambios 7G-Tronic con doble embrague, al igual que los modos de manejo y el esquema de suspensión con eje rígido posterior.
Eroga una potencia máxima de 160 caballos a 5.000 rpm y un torque de 250 Nm en un rango de 1.620 a 4.000 vueltas del tacómetro.
Seguridad
En seguridad el modelo viene de serie con nueve airbags, servofreno activo de emergencia, cámara de retroceso con sensores, asistente Parktronic, Asistente activo para viento lateral, Attention Assist, Funcion Hold, Luces LED de encendido automático y luces de carretera (altas) automáticas, Neumáticos Runflat con monitor de presión, Indicador de desgaste de frenos, Control crucero (Tempomat) y Frenado autónomo de emergencia.
La lista de equipamiento de seguridad, como buen Mercedes, es muy abundante, con sistema de frenado de emergencia autónomo (AEB) para peatones y ciclistas, control de velocidad, función HOLD permite mantener el vehículo detenido sin necesidad de mantener constantemente presionado el pedal. El asistente para viento lateral puede detectar a tiempo derivas laterales causadas por ráfagas intensas de viento lateral y asistir al conductor a mantener el vehículo en su carril.
Esta gama cuenta con sistemas de seguridad y tecnologías avanzadas que brindan protección de primer nivel para conductores y pasajeros.
Tabla de Especificaciones
| Característica | Valor |
|---|---|
| Longitud (Hatchback) | 4.428 mm |
| Longitud (Sedán) | 4.558 mm |
| Ancho | 1.992 mm |
| Altura (Hatchback) | 1.423 mm |
| Altura (Sedán) | 1.429 mm |
| Distancia entre ejes | 2.729 mm |
| Maletero (Hatchback) | 405 litros |
| Maletero (Sedán) | 420 litros |
| Motor | 4 cilindros, 1.332 cc |
| Potencia | 163 CV |
| Torque | 270 Nm |
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