El traspaso de Lewis Hamilton desde Mercedes a Ferrari para el 2025 sorprendió en la Fórmula 1, dejando a Carlos Sainz en Williams.
Si bien esto desató la euforia del mundo en la mejor categoría del deporte motor, mucha incertidumbre había para conocer quien sería el reemplazante del siete veces campeón de la F1 y 6 de ellas con Mercedes, registros impresionantes.
Pues ahora, el sitio italiano especializado en el ‘Gran Circo’, Formu1a.uno, aseguró que quien acompañará en el monoplaza de Mercedes a George Russell la próxima temporada será Kimi Antonelli.
Uno de los movimientos que más ha sorprendido en el último tiempo en la Fórmula 1 es el traspaso de Lewis Hamilton desde Mercedes a Ferrari para el 2025, dejando de lado a Carlos Sainz que ya ha sido confirmado en un asiento de Williams la próxima temporada.
Toto Wolff dejó escapar a Sainz para proteger el ascenso de Antonelli, destacando que se centrarán en pilotos jóvenes como parte del futuro del equipo.
Aun así, Toto Wolff, jefe de equipo en las ‘Flechas Plateadas’ dejó escapar a Carlos Sainz en junio para proteger el ascenso de Antonelli.
Así lo dejó entrever en declaraciones a Sky Deutschland TV, cuando aseguró que “sólo queremos centrarnos en Kimi y en nuestros pilotos jóvenes, porque ese será nuestro futuro”.
“Tenemos la intención de centrarnos en los pilotos jóvenes y y eso es lo que también le hemos dicho a Carlos Sainz”, destacó cuando se conoció el fichaje del español a Williams.
El anuncio oficial de Antonelli en Mercedes se espera en el GP de Italia, lo que lo convertiría en el tercer debutante más joven en la Fórmula 1.
De confirmarse, Kimi Antonelli se convertiría en el tercer piloto más joven de la historia en debutar en la Fórmula 1, con 18 años, 6 meses, y 20 días el próximo 16 de marzo de 2025 el el Gran Premio de Australia, solo por detrás de Max Verstappen y Lance Stroll.
Mercedes AMG F1 Team ha confirmado la incorporación de Lewis Hamilton a sus filas, en reemplazo de Michael Schumacher para los próximos tres años.
La decisión de llevar a Hamilton confirma que Mercedes seguirá en la Fórmula 1 por otros tres años.
La marca pensaba en retirarse luego de los pobres resultados obtenidos desde 2010, cuando compraron al equipo campeón, Brawn GP.
«Este es el momento para que asuma un nuevo reto.
Estoy muy emocionado de poder empezar un nuevo capítulo para el equipo Mercedes AMG Petronas F1.
Mercedes-Benz tiene un increíble bagaje e historia en el automovilismo, junto con la pasión por ganar que yo comparto.
Podemos crecer y hacer frente a este nuevo reto.
Nico Rosberg será compañero de Hamilton en Mercedes.
Ambos pilotos ya estuvieron juntos en el mismo equipo en sus años de karting.
Por su parte, Ross Brawn se mostró más que feliz de incluir a Hamilton en su equipo para acompañar a Nico Rosberg desde 2013.
El jefe máximo de la escudería Mercedes también agradeció los esfuerzos de Michael Schumacher y lo importante que ha sido el «Kaiser» para hacer crecer a la escudería basada en Brackley, Inglaterra.
No hay claridad sobre el futuro de Schumacher, dentro o fuera de la Fórmula 1: «En nombre de Mercedes AMG Petronas, me gustaría en primer lugar dar las gracias a Michael por la importante contribución que ha hecho al crecimiento de nuestro equipo en las últimas tres temporadas.
Su energía y compromiso nunca ha cambiado, incluso cuando los resultados no acompañaron a nuestras propias expectativas, y estamos decididos a terminar la temporada con un gran resultado.
Ha sido un placer trabajar con Michael.
Hacia adelante, me complace dar la bienvenida a nuestro equipo a Lewis Hamilton.
El inglés cerró en Abu Dhabi su ciclo en las Flechas de Plata, equipo con el que ganó seis de los siete títulos que tiene y marcó un período de dominio absoluto.
“Hoy has hecho un trabajo estelar, colega.
Ha sido un placer todo el camino.
Es el final de una era.
Tengo que decir, amigo, que ha sido épico trabajar contigo".
Peter Bonnington, el ingeniero de pista que acompañó desde la radio a Lewis Hamilton en sus 12 temporadas en Mercedes-Benz, no pudo contener la emoción cuando se bajó la bandera de cuadros del GP de Abu Dhabi.
Fue la última carrera del heptacampeón con las Flechas de Plata.
El piloto inglés respondió: “El placer ha sido mío.
Soñábamos solos, pero juntos creíamos.
Gracias por todo el valor, la determinación y la pasión por verme y apoyarme.
Lo que empezó como un salto de fe se convirtió en un viaje a los libros de historia.
Lo hemos hecho todo juntos y estoy muy, muy agradecido a todos los presentes, a la fábrica desde el fondo de mi corazón.
Les deseo lo mejor".
Toto Wolff, director del team alemán, cerró: “Nosotros también te queremos y siempre formarás parte de esta familia, y si nosotros no podemos ganar, tú deberías ganar”.
La lluvia de elogios y mimos por la radio tienen como argumento el final de una de las sociedades más exitosas de la historia de la Fórmula 1.
El inglés llegó en 2013 para reemplazar a Michael Schumacher, quien había vuelto del retiro para sumarse al regreso de Mercedes como equipo integral después de 55 años.
Hamilton llegó con una corona bajo el brazo, lograda con McLaren en 2008.
En su paso por la marca de la estrella apabulló.
El equipo con base en Brackley aprovechó la para nada pequeña licencia que le otorgó la FIA al brindarle el nuevo reglamento de motores, que entró en vigencia en 2014, antes que al resto.
Con el tiempo ganado con respecto a los rivales, Mercedes fue incontenible en el arranque de la era híbrida.
Y Hamilton no paró de ganar.
Sus números son impactantes.
Corrió 246 carreras con las Flechas, ganó 84, consiguió 78 pole positions, seis títulos y 153 podios.
Notable.
En el período 2014-2020 solo se le escapó el de 2016, que se lo ganó Nico Rosberg dentro del mismo equipo.
Para entender lo difícil que era luchar con Hamilton y Mercedes, aunque fuera desde dentro del mismo equipo, el alemán se retiró después celebrar la corona por el desgaste que había vivido.
Hamilton sorprendió al mundo al anunciar su salida de Mercedes antes del arranque del Mundial 2024.
Porque toda su carrera estuvo ligado a la marca, ya que era el motorista de McLaren cuando corrió bajo las huestes de Woking.
Pero Lewis quería cumplir un sueño y buscar nuevos desafíos: a los 40 años se mudará a Ferrari.
El objetivo será lograr ese octavo título, que todavía considera que le fue arrebatado en 2021, vestido de rojo.
En Maranello lo esperan con los brazos abiertos para tratar de dar ese salto que no logran desde 2007 entre los pilotos (con Kimi Räikkönen) y desde 2008 entre los Constructores.
Mercedes deberá rearmarse, porque comenzará la era post Hamilton.
La responsabilidad recaerá sobre un niño: Kimi Antonelli, de apenas 18 años.
El Mercedes AMG W04 fue construido por la marca alemana para la temporada 2013 de la F1.
La “Flecha de Plata” que se subasta fue manejada por Hamilton durante 14 de las 19 fechas de aquel 2013, incluyendo el debut victorioso del británico con la escudería en Hungría, donde registró su único éxito del torneo.
Vale recordar que, en aquellos años, la F1 era dominada por Sebastian Vettel y Red Bull, asociación que logró cuatro títulos consecutivos entre 2010 y 2013.
Aquel 2013 sería el último de los motores V8 aspirados, que fueron reemplazados por los V6 Turbo híbridos, y que llevó al inicio del dominio más extenso en la historia de la F1, protagonizado justamente por Mercedes y Hamilton.
El Mercedes AMG W04 que estará a la venta en Las Vegas se subastará el próximo 17 de noviembre, es decir el viernes previo a la carrera de la F1, a través de la agencia RM Sotheby’s.
El F1 por el que más plata se pagó fue otra “Flecha de Plata”: el Mercedes W196R, manejado por Juan Manuel Fangio en 1954, y vendido en 2013 a US$ 29,6 millones.
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