Mercedes: Una Historia de Carreras y Legado

Desde los albores del automovilismo, Mercedes ha estado intrínsecamente ligada a la competición. Años después de la invención del automóvil y antes de finalizar el Siglo 19, el automovilismo se hizo presente con una serie de evoluciones e innovaciones que le permitió a los fabricantes de vehículos desarrollar mejores productos. Es importante mencionar que la participación en las carreras, no es un hobbie para los fabricantes, sino que es un laboratorio que permite llevar todo el know-how a los vehículos de producción masiva, y viceversa.

Inicios y la Era de los Autos Supercargados

La fusión de Daimler-Motoren-Gesellschaft con Benz & Cie en 1926 creó Daimler Benz AG, marcando el inicio de las actividades de carreras más exitosas de la marca. Esta era está dominada por los autos deportivos supercargados de Mercedes-Benz, que ganaron todos los eventos importantes a finales de ese década.

La Era de las Flechas de Plata

La era de los Silver Arrows -Flechas de Plata- se extiende desde la década de 1930 hasta 1955, interrumpida por la Segunda Guerra Mundial.

Retiro Temporal y Regreso a las Carreras de Rally

Ante los grandes desafíos que se crean con el desarrollo de nuevos automóviles de pasajeros, la marca de Stuttgart se retira del deporte del motor al final de la temporada de 1955 a raíz del violento accidente protagonizado por el francés Pierre Levegh al mando de un Mercedes en las 24 Horas de Le Mans de ese año, y que finalizó con más de 80 personas muertas. Para la década de 1960, los W111/112 y los 230 SL (W113) dominaron las carreras de rally internacionales. Junto a estos autos de carreras, los vehículos de registro se crean una y otra vez. Varios se basan en vehículos de investigación como el C 111 (C 111-II D de 1976 a C 111-IV de 1979).

Regreso a las Carreras de Grupo C

Tras una larga ausencia, Mercedes-Benz regresó a las carreras de manera oficial a fines de la década de 1980, ganando dos campeonatos mundiales con autos de carreras del Grupo C. En general, entre 1986 y 1996, Mercedes-Benz ganó tres campeonatos y fue subcampeón cuatro veces. Los años 2003 y 2010 fueron los puntos más altos ya que el equipo logró el triple de victorias en cada año.

La Fórmula 1: Un Nuevo Capítulo

Después de que la empresa de Stuttgart pudo celebrar tal éxito en el Grupo C y el DTM desde finales de la década de 1980, en la temporada de 1994, Mercedes-Benz regresa a la clase principal de automovilismo: la Fórmula 1, inicialmente a través del Sauber-Mercedes, y los equipos McLaren-Mercedes (temporada 1995). Ya sin intermediarios, Mercedes-Benz regresó de manera formal a la Fórmula 1 en 2010 y con Michael Schumacher al mando, quien después de su retiro en la temporada 2013 es reemplazado por Lewis Hamilton.

Éxito con Hamilton y Rosberg

En 2008, Hamilton se convirtió en el campeón del mundo más joven en la historia de la Fórmula 1 con tan solo 23 años de edad. Desde 2007 hasta 2012 ha ocupado un lugar central en el podio de una carrera de Grand Prix no menos de 21 veces. Nico Rosberg celebró su primera victoria en la carrera en Shanghai en 2012. La temporada 2014 marcó el comienzo de otra edad de oro para las Silver Arrows a medida que el equipo ganó cinco títulos consecutivos: de 2014 a 2018, Mercedes AMG Petronas fue el Campeón del Mundo de Constructores de Fórmula 1. Lewis Hamilton (2014, 2015, 2017 y 2018) y Nico Rosberg (2016) ganaron los títulos de los pilotos. Esto se suma a los subcampeonatos de pilotos de Nico Rosberg (2014 y 2015) y Lewis Hamilton (2016), y un tercer lugar de Valtteri Bottas (2017).

Desafíos y Cambios Recientes

Antes de los cambios radicales que prometen más igualdad deportiva, Mercedes aborda el campeonato 2021 con la etiqueta de gran favorito, como cada año desde 2014. ¿Podrá el británico Lewis Hamilton, a sus 36 años, convertirse en el primer piloto de la historia con ocho títulos?

Tabla de Títulos de Fórmula 1 (2014-2018)

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