El Mercedes Clase S blindado está diseñado para personas de alta jerarquía, ofreciendo un espacio generoso, máxima exclusividad y lujo en su interior.
Blindaje y Protección
Destaca el blindaje nivel VR9. Si bien a simple vista el equipo de protección contra armas de fuego y artefactos explosivos es apenas perceptible, la carrocería está dotada de protectores de acero especial a lo largo y ancho.
Este portentoso sedán cumple con el nivel de ensayo balístico más alto para vehículos civiles y, además, es particularmente resistente a cargas explosivas.
La certificación por parte de la autoridad de pruebas balísticas se llevó a cabo por primera vez utilizando los llamados maniquíes biofidélicos.
Esta celda protectora autoportante representa el núcleo del iSS. En última instancia, la piel exterior (de aluminio) sirve como una carcasa de diseño y garantiza una apariencia discreta.
Motor y Rendimiento
Para mover las más de cinco toneladas, el motor encomendado es el V12 twin-turbo de 6.0 litros generador de 530 caballos de fuerza y 830 Nm de torque.
Es el primer sedán GUARD de Mercedes-Benz con tracción total, que cuenta con el conocido motor V12 (M279) con 612 CV.
Además del blindaje, el iSS incluye la adaptación de la suspensión, el motor y la transmisión para asegurar un manejo prácticamente a la par con el del vehículo de serie.
Tecnología y Características Especiales
Esta berlina blindada cuenta con actuadores de puerta de nuevo desarrollo. Aunque las puertas son muy pesadas debido a su blindaje, este sistema electromecánico significa que solo se requieren bajas fuerzas de operación al abrir y cerrar.
Esto se aplica no solo en terreno llano, sino también cuando el vehículo está en una pendiente. La detención de la puerta continua también demuestra su valor en esta situación. La tecnología de sensores de la puerta detecta cuándo y cómo debe moverse o detenerse. Se utilizan algoritmos de robótica de apoyo humano (cobots).
También hay mucha inteligencia en los elevadores de ventanas accionados hidráulicamente (en lugar de eléctricamente). Incluso si falla la fuente de alimentación de a bordo, es posible la operación de emergencia, es decir, el cierre en caso de un intento de ataque.
Otro equipo especial diseñado específicamente para el S 680 GUARD 4MATIC incluye un sistema de extinción de incendios con función de activación automática y un sistema de aire fresco de emergencia que protege a los ocupantes de la penetración de humo o gases irritantes y les suministra aire fresco.
Los neumáticos Michelin PAX run-flat son una característica estándar.
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