Con más de 20 años en el mercado local, el Mercedes-Benz Sprinter es un modelo de vehículos comerciales reconocido. Fue el primero de Daimler en contar con un nombre propio, convirtiéndolo en un símbolo de confianza en vehículos de trabajo. Disponible en más de 130 países y con más de 3,5 millones de unidades vendidas, el Sprinter llega al país en su tercera generación, completamente renovado y con una gran evolución tecnológica.
Versatilidad y Configuraciones
Así, el Sprinter destaca por su plataforma nueva, más versátil y rígida, que permite hasta 1.700 configuraciones distintas. Gracias a sus seis tipos de carrocería (pick-up, van de pasajeros, minibús, furgón, chasis cabina simple y doble), más de 600 elementos opcionales, cuatro longitudes (entre 3,26 y 4,33 m) y tres alturas de carrocería, se logra un vehículo adaptado a las necesidades de cada usuario. Puede transportar desde 7,8 m3 a 17 m3 de carga, o bien desde siete a 19 pasajeros (o 32 en el caso de los escolares). Todo esto sin olvidar las opciones de furgón escolar y ambulancia.
Motorización y Transmisión
Con la filosofía de ofrecer un producto para cada nicho, en Mercedes-Benz decidieron equipar a esta sexta generación de Sprinter con dos motores turbodiésel de 2.1 litros, el primero con 143 Hp y 330 Nm, mientras que el segundo cuenta con 163 Hp y 360 Nm de par, gestionados por cajas manual de seis marchas o automática de siete. A ellos se sumará un V6 turbodiésel de 190 Hp con caja automática de nueve marchas.
Tecnología y Seguridad
Para vender las unidades proyectadas, Mercedes-Benz equipó al Sprinter con elementos de serie como el sistema de infoentretenimiento inteligente MBUX (que equipan autos como el Clase A), cámara 360º, asistente de permanencia en carril, alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, alerta de atención del conductor y control crucero adaptativo. Las variantes ambulancia también tendrán frenado automático de emergencia y caja automática como estándar.
Al igual que las otras versiones de Sprinter, los nuevos vehículos comerciales se caracterizan por su posibilidad de configurarse según los requerimientos de los clientes, convirtiéndolo en una herramienta ideal para todo tipo de actividades. Por el momento las versiones automáticas llegan con tracción 4x4 y 4x2 y en configuración 19+1. Con la new Sprinter, Mercedes-Benz exhibe su transmisión automática 7G-TRONIC PLUS, que sustituye el cambio manual por parte del conductor, con una potencia de 163 CV.
Asistencias Activas a la Conducción
A la sólida base de Sprinter, se le suman el sistema de frenado Active Brake Assist (ABA) que puede ayudar a evitar accidentes con los vehículos precedentes y los peatones que cruzan la vía o, al menos, reducir sus consecuencias. Dicha tecnología, exclusiva de Mercedes-Benz, se activa en caso de detectar un peligro de colisión, para lo cual primero emite una advertencia óptica y después una advertencia acústica. En caso de que el conductor deba frenar, de ser necesario, el asistente de frenado adaptativo lo ayuda generando una presión de frenado adicional para evitar una colisión en la medida de lo posible. El asistente de viento cruzado se activa automáticamente a partir de una velocidad de 80 kms/hr gracias a los sensores del programa electrónico de estabilidad ESP de serie.
Diseño Interior y Exterior
En términos de diseño, la nueva Sprinter cuenta con faros LED High Performance junto con luces traseras en técnica LED parcial, una parrilla del radiador cromada, llantas de aleación, así como diversas piezas adosadas. En el interior, el diseño es completamente y logra un gran equilibrio entre funcionalidad y valores estéticos.
Sistema Multimedia MBUX
La nueva Mercedes-Benz New Sprinter Automática cuenta con el sistema multimedia MBUX, exhibiendo una pantalla táctil de 17,8 cm (7 pulgadas) de alta definición, en ella se ofrecen múltiples posibilidades de comunicación e infoentretenimiento. Además, cuenta con la integración de smartphones a través de Android Auto y Apple CarPlay, y la interfaz Bluetooth con función manos libres para poder hablar por teléfono sin mayores distracciones. Con dicho equipamiento, la tecnología MBUX se vuelve una herramienta que hace de los viajes una acción más amena.
Para asegurar una temperatura agradable en el puesto de conducción puede elegirse -en función de las condiciones climáticas y las exigencias de confort- entre un equipo de aire acondicionado con regulación semiautomática y una climatización automática. El habitáculo puede equiparse, opcionalmente, con tres sistemas diferentes de aire acondicionado en el techo. También se ha actualizado el concepto de espacios portaobjetos, que obedece ahora a una estructura modular. Entre otras opciones, es posible equipar los compartimentos portaobjetos con una tapa, o incorporar portavasos. Como opcional en la New Sprinter, en el compartimento con llave situado a la izquierda por encima del parabrisas, pueden depositarse cómodamente los objetos que tienen que estar siempre a mano durante la marcha. También como configuración entre los opcionales, los retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico pueden replegarse para evitar daños al pasar por accesos estrechos o al estacionar el vehículo.
Basta con pulsar un botón para arrancar el motor. Si se adiciona el bloqueo electrónico de arranque KEYLESS-START, es suficiente con pulsar la tecla de arranque y parada en la cerradura de encendido para encender el motor.
Confort para Pasajeros
El transporte de pasajeros es tan personal como los ocupantes del vehículo. Por ello, New Sprinter Automática ofrece bancos de asientos cómodos, con respaldos ajustables y reposacabezas.
Precios de Referencia
El Sprinter en variante furgón parte en $ 20.990.000 + IVA, mientras que las opciones escolares se ofrecen desde $ 26.990.000 + IVA, dejando en la cima al minibús, que inicia en $ 28.990.000 + IVA, según configuración.
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