Toyota, un nombre sinónimo de fiabilidad y durabilidad, ha construido un legado que abarca décadas. Fundada por Kiichiro Toyoda en 1937, Toyota Motor Corporation nació con la visión de producir automóviles que fueran accesibles y confiables.
La filosofía “Kaizen” (mejora continua) y el “Sistema de Producción Toyota” (TPS) fueron pilares fundamentales en su crecimiento. Estas metodologías permitieron a Toyota optimizar sus procesos, reducir desperdicios y garantizar la calidad en cada etapa de producción.
La calidad de los vehículos Toyota no es casualidad. Es el resultado de una ingeniería meticulosa, materiales de alta calidad y rigurosos controles de calidad. Desde el legendario Toyota Corolla hasta la robusta Toyota Hilux, cada modelo está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional y una durabilidad incomparable.
El Toyota Tercel en Chile
El Yaris por lejos es uno de los modelos más reconocidos de la firma japonesa, nacido como sucesor del exitoso Tercel. El Toyota Tercel, otro sedán que era muy común ver por las calles en Chile y que todavía existe.
Aunque su producción comenzó a fines de los años 70, fue el modelo de los 90, el que se mantiene con bastante popularidad hasta el día de hoy. Tiene el respaldo y calidad de un Toyota, que se destinó bastante para el uso diario. Solo el Toyota Yaris lo sacaría del mercado llegado el siglo XXI.
En Chile se presentó desde la cuarta generación del modelo, a fines del 90, el cual tenía un motor 1.3 litros, carburado, con poco menos de 80 caballos y caja mecánica con cuatro marchas. Recién en 1992, la llegada del Tercel con motor 1.5 litros, inyectado, caja con quinta y más de 100 caballos, lo catapultó al prestigio actual.
En nuestro país el Tercel fue muy exitoso, era un auto económico, maniobrable, ágil, espacioso y cómodo. Llegó en 1991 en carrocería de 4 puertas propulsado por un motor 1.3 litros y 78 CV de potencia. Al año siguiente llegó un 1.5 con 94 CV con transmisiones manuales de 4 y 5 velocidades.
Características y Versiones del Toyota Tercel
La quinta generación del Tercel que recibió un facelit fue el segundo modelo más venido en Chile durante 4 años consecutivos.
El tercel es sencillo y bueno para 4 personas, hasta ahí súper cómodo, para una quinta no va tan bien.
Respecto al equipamiento, hay varios con aire, pero el chiste es que muchas veces son con dirección y aire, pero no tienen ni alzavidrios ni centralizado (que lo pusieron acá en chilito). Ahora bien, más auto que el tercel en el sentido de volumen y andar podría ser el baleno, pero andan parecido...
Tambien he visto muchos modelos GLI y ninguno viene completo, siempre hay uno que tiene algo que el otro no (por ejemplo, unos tienen aire acondicionado pero no tienen alzavidrios electricos, otros incluso tienen cinturones en los asientos traseros y algunos hasta apoyacabezas traseros. tambien los ultimos modelos, dicen que cuentan con frenos ABS aunque no se si sera cierto o no).
Los modelos LEI vienen full, pero esos son muy muy escasos de encontrar y si los hay, o son muy viejos (1995) o estan muy muy carreteados.
Si encuentras uno, busca el GLI del 97 al 99. Venían con alzavidrios originales y aire. Lo mismo los LEI (también full, pero más antiguos 95 al 97).
Toyota Tercel Twin Cam: Un Modelo Destacado
✅ El Toyota Tercel Twin Cam destaca por su motor ágil de 1.5L, doble árbol de levas, eficiencia en consumo de combustible y confiabilidad legendaria. El Toyota Tercel Twin Cam es conocido por ser un compacto versátil y eficiente, ideal tanto para el uso urbano como para viajes más largos.
Exploraremos en profundidad las características y ventajas que hacen del Toyota Tercel Twin Cam una opción atractiva para los conductores chilenos. Desde su economía de combustible, que puede alcanzar hasta 16 km/l en condiciones óptimas, hasta su espacio interior y confort, que lo convierten en un vehículo ideal para la familia.
El Toyota Tercel Twin Cam, con su combinación de tecnología avanzada y eficiencia, se presenta como una opción muy recomendable para quienes buscan un vehículo práctico y económico. El Toyota Tercel Twin Cam se destaca no solo por su rendimiento, sino también por su diseño interior bien pensado y su confort.
Uno de los aspectos más destacados del Tercel Twin Cam es su espacio interior. A pesar de ser un automóvil compacto, el diseño permite un uso eficiente del espacio. Los materiales utilizados en el interior del Toyota Tercel Twin Cam son de buena calidad, lo que se traduce en un ambiente más acogedor.
En la era de la tecnología, el Toyota Tercel Twin Cam no se queda atrás. El diseño interior y confort del Toyota Tercel Twin Cam se compone de una combinación perfecta de espacio, calidad de materiales y tecnología.
Estos factores no solo mejoran la experiencia de conducción, sino que también hacen que cada viaje sea más placentero, tanto para el conductor como para los pasajeros.
Consideraciones al Adquirir un Toyota Tercel Usado
Lo del historial de dueños, solo hay que ver realmente cuantos dueños ha tenido y ver su estado de mantencion. Es buen auto? Es confiable? si, por supuesto, sin duda, pero un auto con 15 o 20 años de vida más de algún detalle tiene.
Tiene buena vejez?: si, pero cuesta encontrar uno impecable porque generalmente la gente que los tuvo como segundo o tercer dueño les sacaba la mierda y lo mantenía en el taller de la esquina con aceite de comer. Es probable encontrar que tengan dramas de rotulas, bandejas, y retenes de válvula.
No dije ninguna mentira, y si, hay versiones con inyección esos son los picadores twin cam, pero son súper espartanos, los equipados a tope son ultra escasos y es probable que sean AT y con tablero en millas.
Son seguros?: derechamente no, aunque acá digan que los han chocado a 180 por hora y luego han salido sacudiendo el polvo de la camisa sin un rasguño.
Es cómodo?: depende con que lo compares, si es contra un Fiat 126 claro que si, pero para el estándar de hoy es bastante penca.
Es agradable de andar?: lo mismo, depende con que lo comparen, pero no se caracterizan por buena insonorización, por suavidad ni por maniobrabilidad.
Hay versiones con inyección?: si, los últimos, esos que en la puerta dicen Twin Cam, son bien picadores, casi más que un VW Amazon, pero les quitaron el tacómetro que traían las primeras versiones.
Son seguros para una guagua?: no, para nada, a no ser que tenga cinturones de seguridad atrás que no todos tenían.
Tenían dirección asistida?: sólo algunos, la mayoría eran con dirección mecánica la cual no era tan dura tampoco.
Lo recomendarías?: si, claro, dependiendo del estado, las necesidades de transporte a cubrir y el precio, no puedes pagar como dos millones por una chatarra humeante sólo por llevar el emblema Toyota.
Valor de un Toyota Tercel en el Mercado Chileno
Un Toyota Tercel del año 1997, puede costar entre $1.447.000 y $2.965.000.
En Chile, puedes encontrar estos y otros modelos en una gran diversidad de estados de conservación, documentación y precios. De ahí que se explica la diferencia de precios que te mostraremos.
Cuando se habla de autos antiguos no pesa mucho el año, sino más bien el estado en el que se encuentre, si está con mejoras o restaurado. Respecto de los documentos, podría no ser transferible o el dueño estar inubicable o fallecido.
Tabla de Precios Estimados para Toyota Tercel (referencia 1997)
| Modelo | Año | Rango de Precio (CLP) |
|---|---|---|
| Toyota Tercel | 1997 | $1.447.000 - $2.965.000 |
