La historia de la Ford Ranger es extensa e interesante, ya que no nació como un modelo propiamente tal, sino como una denominación de equipamiento para la F-Series. Fue así como nació la primera generación de la Ford Ranger, que se mantuvo vigente desde 1983 hasta 1988, destacando la unidad Super Cab equipada con tracción a las cuatro ruedas.
La segunda edición salió al mercado en 1989 y protegió los intereses de la compañía hasta 1993, año en el que se dejó ver la tercera generación y en el que además debutó la variante Splash, una de las Ranger más recordadas por los amantes de este funcional formato.
En el cuarto episodio de esta saga, develado en 1998, los grandes motores fueron reemplazados por unidades más pequeñas pero muy eficientes, e incluso se presentó una versión EV (eléctrica); en esta hornada se hicieron recurrentes los niveles de equipamiento XL y XLT.
De aquí en adelante comienza la era regional, con la fábrica de Argentina asumiendo la producción de Ranger. De 2010 en adelante la nación trasandina se hace responsable de fabricar este modelo y de actualizarlo, trabajo que ha realizado exitosamente porque esta generación ya suma un par de actualizaciones estéticas y tecnológicas.
El producto que nos sirve de base para la realización de esta guía de compra fue presentado en 2019 en su país de origen, y rápidamente se sumó a la oferta nacional. Se ofrece con nada menos que diez versiones, con tres tipos de motorización, igual número de transmisiones, dos tipos de tracción y cinco grados de equipamiento.
Características y Atributos de la Ford Ranger
La Ford Ranger combina la tecnología en performance más avanzada con el ADN Raza Fuerte. El ícono de la Raza Fuerte, totalmente renovada y mejorada.
- Calidad y Trayectoria: Su nombre es sinónimo de calidad dentro de este segmento. Cuando un vehículo destinado al trabajo se ha mantenido dentro de los diez productos más vendidos del mundo y por casi cuatro décadas, lo mejor es atender razones.
- Variedad de Opciones: Cuando la actividad laboral nos exige el mejor vehículo para carga o para enfrentar el rigor del terreno, hay que tener mucho cuidado al momento de elegir.
- Opciones de Motorización: En este sentido la calidad de Ranger se impone, y solo debemos decidir el motor y la transmisión que más se ajusten a nuestros requerimientos, pudiendo seleccionar entre los bloques gasolinero Duratec de 2.5 litros (166 CV) o los turbodiésel Puma de 2.2 o 3.2 litros, con potencias de 160 y 200 CV, respectivamente. También podemos seleccionar versiones con caja mecánica de cinco o seis velocidades, o una automática de seis marchas.
- Marca Reconocida: Sin desmerecer el trabajo que han realizado las marcas recién integradas al mundo de las camionetas, la mayoría de ellas de origen chino, no podemos negar que una empresa consolidada o un negocio en formación no se puede dar el lujo de improvisar o experimentar a la hora de invertir el dinero en un vehículo de trabajo; se trata de un gasto considerable.
- Tecnología Innovadora: Ranger se destaca por su tecnología innovadora, incorporando una pantalla multitáctil de 10“ con alta definición compatible con Apple Car Play & Android Auto.
- Seguridad: Cuenta con 7 Airbags, incluyendo airbags frontales, de cortina, laterales y de rodilla (para conductor).
Modelos y Especificaciones de la Ford Ranger
Muchas versiones de la Ford Ranger de siempre. La Ford Ranger tiene todas sus versiones con motor diésel, con cuatro y seis cilindros. Cuenta con dos motores diferentes, uno 2.0 litros turbo, con 170 caballos; y otra versión con el mismo motor 2.0, pero con bi-turbo y 205 HP. La mayor de todas es la Ford Ranger Limited, con motor 3.0 litros, V6 diésel, que también es turbo diésel, tiene 4x4 y llega a los 241 caballos.
Existen dos opciones de caja de cambios, una con sexta manual y otra automática secuencial de 10 marchas.
Tabla de Especificaciones de la Ford Ranger
| Características | Ford Ranger Diésel 2.0 litros turbo | Ford Ranger Diésel 2.0 litros bi turbo | Ford Ranger Diésel 3.0 litros turbo |
|---|---|---|---|
| Motor | Panther 2.0 Turbo | Panther 2.0 Turbo | Lion 3.0 V6 Turbo |
| Potencia | 170 HP /3.500 rpm | 205HP /3.750 rpm | 241 HP / 3.250 rpm |
| Torque | 405 Nm /1.750 - 2.500 rpm | 500 Nm / 1.750 - 2.000 rpm | 600 Nm /1.750 - 2.250 rpm |
| Seguridad | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 |
| Confort | Asistencia para subidas y bajadas | Asistencia para subidas y bajadas | Asistencia para subidas y bajadas |
Vale la pena destacar el torque de la Ford Ranger, que va entre los 402 Nm y 600 Nm según el modelo. El torque máximo se expresa a las 2.000 rpm, lo que facilita trabajos de salida en primeras marchas, especialmente en condiciones de carga pesada o terrenos difíciles. A diferencia de otros vehículos que alcanzan su máximo potencial a más de 5.000 rpm, la Ranger ofrece toda su potencia a menos de 4.000 rpm, preparándola para cualquier desafío.
Tecnología y Diseño de la Nueva Generación
La nueva generación de la Ford Ranger cuenta con más de 3,000 nuevas piezas. En cuanto a diseño, la nueva Ranger presenta líneas robustas inspiradas en modelos como la Maverick y con una fuerte influencia de la icónica F-150 en su zona frontal.
A diferencia de otros modelos, esta Ranger Limited evita la sobrecarga de elementos cromados. Se aprecian detalles en la carcasa de los retrovisores, los contornos de la parrilla y el monograma «Limited», que resalta la exclusividad de esta versión. En la parte posterior, destacan las luces traseras LED dispuestas verticalmente, en sintonía con las delanteras. Además, esta versión incorpora una capota marítima opcional y una tercera luz de freno con un práctico sistema de apertura.
Al ingresar a la cabina, encontramos un habitáculo con un diseño de líneas horizontales y rectas. La consola central, de disposición vertical, ofrece acceso a múltiples funciones, incluyendo compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
La nueva generación de la Ford Ranger representa una evolución significativa en términos de calidad, diseño, equipamiento, seguridad y tecnología.
Sistemas de Asistencia y Seguridad
Ranger cuenta con cámara 360°. Ofrece cámaras en la parte delantera, trasera y en los laterales de la Pick-Up para ayudar al conductor en espacios reducidos. Las mismas pueden ser controladas mediante la pantalla táctil. Ranger cuenta con un sistema de bloqueo del diferencial trasero para terrenos difíciles o rocosos.
Descubre Guía 360, con tutoriales prácticos e intuitivos tienes toda la información y explicaciones sobre los principales equipamientos de tu Ford. Ahora cuentas con un especialista que te ayudará con todas las dudas que puedas tener sobre las prestaciones y equipamiento de tu Ranger. Con este nuevo servicio puedes sacar máximo provecho de tu nueva Ford.
Consideraciones Adicionales
Si vas a comprarte una Ford Ranger usada, te recomendamos probarla bien antes de decidirte.
Ranger ofrece un innovador sistema de tracción. Ranger ofrece un amplio y lujoso espacio interior.
Modificaciones y Mejoras en la Suspensión
Si es el orgulloso propietario de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, es probable que tarde o temprano desee modificar la suspensión. Tal vez esté buscando agregar una barra de protección o un cabrestante, o simplemente desea más espacio debajo del vehículo. Cualquiera que sea la razón, agregar un elevador de suspensión es una modificación común y efectiva para hacer en su vehículo.
El sistema de suspensión es una excelente manera de corregir los cambios en el avance y la inclinación que ocurren cuando agrega un elevador de suspensión. Un UCA de calidad permitirá que la suspensión opere en toda su extensión y podrá manejar entornos todoterreno extremos. Los brazos de control superiores ayudan a mantener los neumáticos apuntados en la dirección correcta mientras se conduce o se conduce fuera de la carretera.
Brazos de control superiores proporcionan estabilidad y manejo superiores, reduciendo la vibración de golpes y baches. También ayudan a maximizar la tracción en situaciones todoterreno controlando el ángulo de alineación de las ruedas. La altura de manejo para mejorar el rendimiento y reducir la fatiga con mayor resistencia y durabilidad. Ayuda a mejorar el manejo, la tracción y la estabilidad controlando el ángulo de alineación de las ruedas, especialmente en situaciones todoterreno.
Brindan mayor soporte que las rótulas estándar al reducir la vibración en todo el sistema de suspensión de su vehículo debido a su construcción reforzada hecha de materiales resistentes como acero o aleación de aluminio según la marca/modelo de su 4×4 vehículo.
Con los kits de Terrain Tamer, puedes estar seguro de que se ajustarán directamente a tu vehículo, ya que son completos y contienen todas las partes necesarias. Los amortiguadores de cuerpo expandido de Terrain Tamer tienen un diámetro mayor que muchos amortiguadores OE, lo que los hace superiores a la pieza original del fabricante.
Terrain Tamer es una marca reconocida mundialmente, de propiedad familiar y con más de 50 años en el negocio. Aunque algunas marcas ofrecen kits más baratos, la mayoría de ellas compran piezas de bajo costo del lejano oriente y venden kits básicos que pueden no haber sido sometidos a pruebas adecuadas. Estos kits más baratos pueden ofrecer una calidad de conducción deficiente y un manejo impredecible, y ser propensos a fallos de componentes, a veces en solo unos pocos meses.
Nota: Este kit no incluye ballestas traseras. Para garantizar el máximo rendimiento y seguridad, se recomienda la instalación por profesionales especializados.
tags: #Modelo
