Con más de 45 años de historia y más de 6 millones de unidades fabricadas desde su lanzamiento a nivel mundial, Ford Transit llega finalmente al mercado chileno. Ford continúa engrosando sus filas en el mercado local (lanzó recientemente los familiares Territory y Escape), pero esta vez en el lado de los vehículos comerciales.
Llegada al Mercado Chileno y Primeras Versiones
Inicialmente, se introdujo en dos versiones con motor Diesel 2.4 litros:
- Un furgón corto con techo medio que cuenta con un volumen de carga de 8,6 m3 a $13.790.000 + IVA.
- Otro furgón largo con techo alto, con capacidad para cargar hasta 11,3 m3 a $14.800.000 + IVA.
La caja manual de 6 velocidades con marchas sincronizadas y escalonadas permite aprovechar al máximo el torque disponible. La óptima relación de su caja con dos sobremarchas contribuye a mejorar el rendimiento y optimizar el consumo de combustible, lo que redunda en un ahorro de energía y ayuda a preservar el medio ambiente al reducir las emisiones gaseosas contaminantes.
Innovaciones y Características Únicas
La nueva Transit cuenta con doble circuito eléctrico con baterías independientes: mientras una está destinada exclusivamente al arranque del motor, la otra alimenta al resto de las funciones del vehículo. Gracias a este sistema único en su categoría, el conductor de la Transit se asegurará que el vehículo arranque siempre.
Seguridad
En materia de seguridad, incluye el Sistema antirrobo pasivo (PATS) que consiste en que cada vehículo tiene su chip de código único en la llave, y no se puede arrancar sin que el chip esté muy cerca del tambor en la columna de dirección. La nueva Transit viene con una nueva llave resistente a los líquidos que se recarga de forma automática cada vez que se inserta en el tambor de arranque.
Al igual que otros modelos de Ford, la nueva Transit cuenta con Asistencia al arranque en pendiente (HLA), una característica única de su segmento, que consiste en un sistema de asistencia que facilita la partida en pendientes superiores a 1,7 ° (3%). Cuando el vehículo se encuentra detenido en una pendiente y el conductor desea avanzar, al soltar el freno el vehículo se mantiene frenado unos segundos evitando que retroceda y permitiendo una aceleración más suave y controlada. Este sistema no solo redunda en un mayor confort para el conductor, sino que brinda una mayor durabilidad del embrague.
Dispositivos de Apoyo a la Seguridad
- Sistema antibloqueo de frenos ABS: los sensores de velocidad de cada rueda detectan si se está bloqueando en el momento de frenar y modulan la presión de frenado para evitar que los neumáticos patinen y el conductor pierda el control del vehículo. El ABS mejora el frenado en superficies en mal estado o resbaladizas, redistribuyendo el par de frenado a las ruedas que tienen tracción óptima.
- Asistencia de frenado de emergencia (EBA): entra en funcionamiento cuando se detecta una aplicación sobre el freno muy rápida, aumentando la presión sobre el freno cuando el esfuerzo por parte del conductor es insuficiente. Simultáneamente, se activa el ABS para evitar el bloqueo de las ruedas.
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD): asegura un equilibrio de frenado óptimo entre las ruedas delanteras y traseras según las condiciones de conducción y carga.
- Control de tracción (BTCS): El sistema de Control de Tracción resulta muy útil cuando el vehículo circula por una superficie donde pierde adherencia (lluvia, superficies con manchas de aceite, ripio, etc.) o cuando una rueda se encuentra sobre una superficie resbaladiza y la otra está sobre asfalto seco. Este sistema funciona tan pronto como se detecta que una rueda patina, utilizando los frenos para disminuir la velocidad de la rueda hasta que vuelve a tener agarre. No reduce el par motor, sino que transfiere el par a la rueda con más agarre. Este sistema funciona cuando el vehículo circula a velocidades de hasta 40 km/h.
- Control de carga adaptable (LAC): Un gran reto para el equipo que desarrolló Transit fue lograr que todos los sistemas electrónicos funcionaran independientemente de la condición de carga y el centro de gravedad del vehículo. Para conseguirlo, se desarrolló un Control de Carga Adaptable (LAC). La carga total se estima calculando la cantidad de par motor necesaria para acelerar el vehículo y se adapta durante un periodo de tiempo.
Comodidad
La Ford Transit es un vehículo de trabajo y fue pensado como la “oficina” de los ocupantes, por lo que el confort es un atributo clave. Al respecto, Ford Transit cuenta con un completo Pack eléctrico con alza vidrios con sistema “un toque” para el conductor, cierre centralizado de puertas con control remoto, apertura de portón trasero con comando a distancia programable, y radio con CD y entrada auxiliar para MP3 con controles de audio en el volante.
La posición de manejo y diseño del tablero de la nueva Transit está pensada para que la comodidad sea realmente duradera y el conductor pueda disfrutar del viaje sin inconvenientes. Es por eso que cuenta con innovaciones como la palanca de cambios en el tablero de instrumentos, apoyabrazos, cinturones de seguridad regulables en altura y butaca con 6 posiciones de manejo, lo que permite una mejor ergonomía y un óptimo aprovechamiento del espacio disponible.
Lanzamiento de la Nueva Transit Custom Furgón
Ford Chile anuncia la llegada al país de nueva Transit Custom Furgón, una herramienta de trabajo robusta, eficiente y tecnológica diseñada para impulsar la productividad de empresas y emprendedores. Este vehículo busca satisfacer las demandas de los profesionales más exigentes al combinar innovación tecnológica con un enfoque sólido en la seguridad y la funcionalidad.
El furgón Transit Custom ha sido cuidadosamente diseñado para satisfacer las demandas de los profesionales que requieren un furgón versátil, potente, seguro y tecnológicamente avanzado. Equipado con un motor diésel de 2.0 litros y 4 cilindros en línea, este modelo ofrece una potencia de 148 HP a 3.500 RPM y un torque máximo de 360 Nm entre 1.750 y 2.500 RPM.
Con un gran espacio y versatilidad para cada necesidad, la nueva Transit Custom destaca por su amplio espacio de carga, con una capacidad de 5,8 metros cúbicos y una capacidad máxima de carga de 1.300 kilogramos. Además, cuenta con una capacidad de remolque de hasta 2.800 kilogramos con frenos, o 750 kilogramos sin frenos. Su puerta lateral corrediza y puertas traseras con apertura de 180° facilitan la carga y descarga de mercancía al ser unas de las más amplias del segmento.
Este modelo también está equipado con una suspensión independiente en las cuatro ruedas, utilizando un sistema MacPherson en la delantera y resortes helicoidales en la trasera.
Tecnología y Conectividad
La tecnología y la conectividad son pilares fundamentales del vehículo; por eso, incluye un panel de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla central táctil de 13 pulgadas. También, su sistema de iluminación incluye luces LED delanteras con luces diurnas y luces altas automáticas, que mejoran la visibilidad en todas las condiciones.
El nuevo furgón está disponible a $33.070.100 (IVA incluido) y puede adquirirse en cualquier concesionario Ford a nivel nacional.
Ford Transit Chasis Cabina
La marca estadounidense sumó a su gama del utilitario Transit un modelo chasis cabina, versión que tendrá por competidores al Mercedes-Benz Sprinter y a otros actores asiáticos como el Hyundai Porter, el Kia Frontier o el JAC X200.
El nuevo Ford Transit chasis cabina declara una capacidad de carga de 1.626 kilos, de manera que resulta ideal como vehículo de reparto y también como base de motorhome. Mide de largo 6.022 mm (3.954 mm de distancia entre ejes), 2.052 mm de ancho (2.474 mm, considerando espejos) y 2.202 mm de alto. La zona de carga tiene una extensión de 3.592 mm x 736 mm de alto.
Está alimentado por el mismo motor de sus hermanos furgón y minibús, vale decir, tiene un motor Puma 2.2 litros turbodiésel Euro V de distribución por cadena que entrega 153 Hp y 385 Nm entre 1.450 y 2.000 rpm, y está gestionado por una transmisión manual de seis marchas que envía el vigor al eje trasero. Este Ford Transit es de rodado simple en el eje trasero y tiene ruedas de 16″.
Pese a su naturaleza de vehículo para el trabajo, el Transit chasis cabina de tres ocupantes está bien equipado en confort y en seguridad: tiene aire acondicionado, volante regulable en altura y profundidad y con mandos de audio, radio con Bluetooth, control de velocidad crucero y ganchos de remolque delantero y trasero.
Ford: Un Legado de Innovación y Compromiso Ambiental
Ford es parte activa del vuelco de la industria automotriz hacia la electromovilidad en consecuencia con el cuidado del medio ambiente que la humanidad exige. Este radical proyecto implica un presupuesto que para 2025 se incrementará a más de 30.000 millones de dólares.
En esto se incluye una amplia gama de baterías de iones de litio (IonBoost); y de fosfato de hierro y litio (IonBoost Pro) para vehículos eléctricos, además de baterías de estado sólido de largo rango y bajo costo. El desarrollo de las baterías de estado sólido es producto de la ingeniería de Ford y del know-how de Solid Power, compañía en la que la marca automotriz tiene participación accionaria.
Por otro lado, el compromiso en el mercado de los vehículos de pasajeros es que el 100% de su gama en dicha región sean capaces de producir cero emisiones para 2026.
En 2020 se inició la construcción del nuevo Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Dearborn, donde se construirá la recientemente develada F-150 Lightning, la versión eléctrica de la gran pick-up. La empresa se ha comprometido a reducir en un 40% su emisión de carbono durante los procesos de fabricación en todo el mundo mediante la mejora de la eficiencia energética y la conservación en.
«Seremos líderes en el logro de la neutralidad de carbono porque es lo correcto para los clientes, el planeta y para Ford«, aseveró Bob Holycross, vicepresidente de Sustentabilidad, Medio Ambiente e Ingeniería de Seguridad de Ford.
En el centro de ello se encuentra Blue Oval Intelligence, la plataforma de Ford basada en la nube que integrará los sistemas eléctricos, de distribución de energía, informáticos y de software en vehículos Ford y Lincoln conectados.
tags: #Modelo
