Fueron creadas para soportar el trabajo duro y hoy, con el paso de los años, son el sueño de millones de fanáticos tuerca que las buscan y transforman en verdaderas joyas de exposición. Nos referimos a las antiguas camionetas que dieron vida a un segmento que no solo se ha mantenido a través del tiempo, sino que ha experimentado una enorme evolución alcanzando una amplia y variada oferta. Pese a ello, los antiguos modelos siguen siendo demandados, incluso más que antes, alcanzando valores insospechados.
Modelos Estadounidenses que Hicieron Historia
Revisa cinco modelos estadounidenses que hicieron historia y que cualquiera quisiera tener:
1. Chevrolet C-10
La Chevrolet C-10 es otra camioneta icónica estadounidense que fue fabricada por General Motors entre 1960 hasta 1999 en América del Norte y de 1960 a 2001 en América del Sur. La C-10 se ofreció con una variedad de opciones de carrocería, desde la cabina sencilla hasta la cabina doble con una cama más larga. También fue uno de los primeros modelos de camionetas en ofrecer un motor diésel.
La C-10 es conocida por su capacidad de carga y su fiabilidad, y ha sido un favorito entre los aficionados a la personalización y la restauración. La denominación C alude a la tracción en dos ruedas y la K a la tracción doble. En Chile hay una relación especial con la C10, por cuanto fue ensamblada en el país por largos años dando muestras de gran durabilidad, quedando muchas aún en funcionamiento con cuarenta y más años a cuestas.
El tradicional motor 6 en línea que mayormente las equipaba es tal vez una de las plantas motrices más confiables que se haya construido, y el V8 una planta motriz que le daba aún más torque a este vehículo de trabajo. Para el inicio del milenio la denominación C/K fue sustituida en Chevrolet por el nombre dado a la gama de lujo, Silverado.
En 1975, año de fabricación de la camioneta objeto de esta nota, las opciones de pickup disponibles eran la Fleetside y la Stepside; cuatro niveles de acabado (con las denominaciones Scottsdale, Cheyenne y Silverado) y dos diferentes medidas de chasis. En cuanto a la motorización la base era el 6L 250 CID, el V8 350 CID y el V8 454.
2. Chevrolet LUV
Luv es un acrónimo en inglés de Light Utilitary Vehicle, vehículo utilitario ligero. La primera generación comienza en 1972 con unidades fabricadas en Japón y enviadas a Estados Unidos con el motor Isuzu G180Z de 1.8 litros de cilindrada. Para América Latina se envió con el motor G161Z de 1.6 litros.
En Chile el modelo se ensambló en la nortina ciudad de Arica, comenzando la producción desde la segunda generación de la Luv en junio de 1980, ensamblandose 1.920 unidades. La integración de Chile a mercados foráneos así como la política comercial de rebaja de aranceles, hizo inviable el negocio.
3. Chevrolet Silverado
Una camioneta muy exitosa en la historia, pese a su poca economía de combustible, es la Chevrolet Silverado. Claro, no es eficiencia en el gasto lo que buscan sus fanáticos, si no potencia, performance y capacidad. La gigante de Chevrolet, con 2.290 ventas durante 2024, comparte el mismo motor de la Tahoe y la Suburban: un potente corazón de 5.3 litros y 355 caballos.
Pero no solo eso, hay una versión 6.2 litros, también V8 con 420 caballos y para los que prefieren una camioneta petrolera, está la versión de seis cilindros turbo diésel, 3.0 litros, con 305 HP. De esta última, lo que más destaca es su enorme torque en la salida: 671 Nm a las 1.600 rpm. En tanto, los mencionados 305 HP los libera a las 3.600 vueltas. Todas las Silverado disponible son 4x4 y tienen caja automática de diez velocidades.
A los esperables frenos ABS+EBD, control de estabilidad y las múltiples asistencias en pendientes y detección de peatones y tráfico; hay que sumar los sistemas de frenado automático en velocidad de carretera, o sea 100 km/h. También luce un monitoreo del tráiler y cámara en el pick-up para evaluar la carga sin detenerse.
Para caminos poco amigables, la Chevrolet Silverado cuenta con un autobloqueo de diferencial trasero y bloqueo manual adelante.
Otros Modelos Emblemáticos
Además de los modelos mencionados, existen otros que también marcaron una época y son recordados con cariño por los amantes de las camionetas Chevrolet:
- Chevrolet El Camino: Una pick up con estilo automovilístico.
- Chevrolet K-5 Blazer: Un SUV robusto y versátil.
El Legado de Chevrolet en Chile
La última planta de vehículos en Chile fue la de Arica, perteneciente a General Motors. Desde inicios de los 80 hasta el 2008 allí se produjo la camioneta Chevrolet LUV. La pick-up, que en otros mercados era conocida como Isuzu Faster, se exportaba a mercados de la región como Argentina, Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia.
Se fabricó con motorizaciones bencineras de 1.6 y 2.0 litros con cajas de cuatro y cinco marchas. Específicamente, en 1989 se puso en marcha la fabricación de la tercera generación de la LUV, con una carrocería de líneas notablemente más redondeadas. Contaba con la capacidad de cargar hasta 900 kilos y estaba disponible en configuraciones de cabina spacecab, doble y simple y tracción 4x2 o 4x4, con motores 1.6 y 2.3 litros e incluso un V6 de 3.200 cc. Se exportó a Bolivia, Venezuela y también a México.
Destacaba por un equipamiento que incluía aire acondicionado, cierre centralizado, alzavidrios y espejos eléctricos y llantas de aleación. Su éxito en Chile fue tal que en tres meses puso en las calles 1.898 unidades.
Tabla comparativa de algunos modelos pick up Chevrolet antiguas
| Modelo | Periodo de Fabricación | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Chevrolet C-10 | 1960-2001 | Capacidad de carga, fiabilidad, opciones de carrocería |
| Chevrolet LUV | 1972-2008 | Vehículo utilitario ligero, ensamblado en Chile |
| Chevrolet Silverado | Actualidad | Potencia, performance, capacidad, tecnología |
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