El próximo 4 de Marzo, Nissan hizo el estreno oficial de su nuevo modelo Juke 2011, inspirado en el prototipo Qazana que Nissan mostró en 2009. Nissan llama a este vehículo crossover, denominación que también utiliza para el Qashqai en sus dos versiones de carrocería y el Murano. Tiene ciertas características de todoterreno. Por ejemplo, su carrocería es relativamente alta (1,57 m). Su distancia libre al suelo es mayor que la habitual en un sedán convencional y se puede elegir con tracción a las cuatro ruedas.
Tiene cinco plazas y un maletero relativamente pequeño, de 251 o 207 l (dependiendo del tipo de tracción que lleve). Si las traseras se abaten (se puede hacer con un sólo movimiento), queda una superficie de carga plana y enrasada con el maletero. Estará disponible con un motor Diesel 1,5 l de 110 CV (lo llevan otros modelos de Renault y Nissan) y con dos de gasolina de 1,6 l de 117 (lo tiene algún modelo de Nissan, aunque con diferente potencia) y 190 CV. Este último es completamente nuevo y tiene la peculiaridad de que lleva inyección directa de gasolina y turbocompresor.
Curiosamente el Juke estará disponible con dos tipos de suspensión trasera. Si lleva tracción a las cuatro ruedas es del mismo tipo que la de un Nissan Qashqai. Podrá tener elementos de equipamiento como climatizador, tapicería de cuero, cámara de visión trasera y acceso y arranque sin llaves (llave inteligente «Intelligent Key», como la denomina Nissan). El modelo se fabricará en las fábricas de la compañía en Sunderland (Reino Unido) y Oppama (Japón).
Nissan Juke 2018: Una Visión Detallada
El Nissan Juke 2018 representa una opción atractiva dentro del segmento de los crossovers compactos, un nicho de mercado que ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años. Este artículo busca ofrecer una visión completa y detallada del Juke 2018, abordando sus características, rendimiento, diseño, y las opiniones de usuarios y expertos, con el objetivo de brindar una guía informativa y útil para aquellos que estén considerando adquirir este vehículo.
Diseño Exterior: Una Declaración de Intenciones
El diseño del Nissan Juke 2018 es, sin duda, uno de sus aspectos más distintivos. Conserva la estética audaz y polarizadora que caracterizó a las generaciones anteriores, aunque con algunas actualizaciones sutiles que lo modernizan. Los faros delanteros divididos, una seña de identidad del Juke, se mantienen, pero se han refinado para integrarse mejor con la parrilla V-Motion de Nissan. Las líneas curvas y musculosas de la carrocería le confieren una apariencia robusta y juvenil. La parte trasera, aunque menos controvertida que el frontal, presenta un diseño único con luces en forma de boomerang que lo hacen fácilmente reconocible. La paleta de colores y las opciones de personalización permiten a los compradores adaptar el Juke a su gusto, reforzando su carácter individualista.
Interior y Tecnología: Confort y Funcionalidad
El interior del Nissan Juke 2018 ofrece un espacio razonable para su tamaño, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para adultos de gran estatura. El diseño del salpicadero es moderno y funcional, con una distribución intuitiva de los controles. Los materiales utilizados son de calidad aceptable, aunque no destacan por su lujo.
En cuanto a tecnología, el Juke 2018 ofrece una pantalla táctil central que integra el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, lo que facilita la conectividad con smartphones. Dependiendo del nivel de equipamiento, puede incluir características como cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, sistema de navegación y control de crucero.
Espacio Interior y Maletero
Si bien el Nissan Juke 2018 se presenta como un coche compacto, su espacio interior requiere un análisis más profundo. Las plazas delanteras ofrecen un confort adecuado para el conductor y el pasajero, con suficiente espacio para las piernas y la cabeza. Sin embargo, las plazas traseras pueden resultar más limitadas, especialmente en viajes largos. El espacio para las piernas es reducido, y la altura del techo puede ser un problema para personas altas. El maletero, con una capacidad que ronda los 354 litros (varia según la configuración), es suficiente para el uso diario, pero puede quedarse corto para las necesidades de una familia en un viaje largo. La forma irregular del maletero puede dificultar la carga de objetos voluminosos.
Motorizaciones y Rendimiento: Eficiencia y Agilidad
El Nissan Juke 2018 está disponible con una gama de motores que priorizan la eficiencia de combustible sobre el rendimiento puro. Las opciones de gasolina incluyen motores de 1.0 y 1.6 litros, con potencias que oscilan entre los 114 y los 190 CV. También se ofrece una versión diésel de 1.5 litros con 110 CV. La mayoría de los motores están acoplados a una transmisión manual de cinco o seis velocidades, aunque también se ofrece una transmisión automática Xtronic CVT en algunas versiones.
El Juke 2018 se caracteriza por su agilidad en ciudad, gracias a su tamaño compacto y su dirección precisa. Sin embargo, en carretera puede sentirse menos estable a altas velocidades, especialmente en condiciones de viento lateral.
Eficiencia de Combustible
La eficiencia de combustible es un factor clave para muchos compradores de coches compactos, y el Nissan Juke 2018 cumple en este aspecto. Los motores de gasolina ofrecen un consumo combinado que ronda los 5.5-6.5 litros/100 km, mientras que la versión diésel puede alcanzar cifras aún más bajas, alrededor de 4.0-5.0 litros/100 km. Estas cifras pueden variar dependiendo del estilo de conducción y las condiciones de la carretera.
Seguridad: Protección Integral
El Nissan Juke 2018 incorpora una serie de características de seguridad activa y pasiva diseñadas para proteger a los ocupantes en caso de colisión. Incluye airbags frontales, laterales y de cortina, sistema de frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS). Dependiendo del nivel de equipamiento, puede incluir también sistemas de asistencia a la conducción como el asistente de mantenimiento de carril, el sistema de detección de ángulo muerto y el sistema de frenado automático de emergencia.
Opiniones de Usuarios y Expertos
Las opiniones sobre el Nissan Juke 2018 son variadas. Los usuarios suelen destacar su diseño distintivo, su agilidad en ciudad y su eficiencia de combustible. Sin embargo, también señalan como puntos débiles el espacio limitado en las plazas traseras y el maletero, así como la calidad de algunos materiales interiores. Los expertos, por su parte, valoran su relación calidad-precio y su comportamiento dinámico, pero critican su falta de refinamiento en comparación con algunos competidores.
Puntos Fuertes Según los Usuarios
- Diseño Atractivo: El diseño único y distintivo es un punto fuerte para muchos propietarios.
- Agilidad Urbana: Su tamaño compacto y dirección precisa lo hacen ideal para la ciudad.
- Eficiencia de Combustible: El consumo de combustible es competitivo en su segmento.
Puntos Débiles Según los Usuarios
- Espacio Trasero Limitado: El espacio para las piernas y la cabeza en las plazas traseras es reducido.
- Maletero Pequeño: La capacidad del maletero puede ser insuficiente para algunas necesidades.
- Calidad de Materiales: Algunos usuarios critican la calidad de los materiales interiores.
Análisis Profundo de la Competencia
Para comprender completamente el valor del Nissan Juke 2018, es crucial analizar a sus competidores directos. Modelos como el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Opel Mokka X y el Citroën C4 Cactus ofrecen alternativas interesantes en el segmento de los crossovers compactos, cada uno con sus propias fortalezas y debilidades.
- Renault Captur: El Renault Captur destaca por su diseño atractivo y su interior espacioso. Ofrece una amplia gama de opciones de personalización y un maletero más grande que el del Juke. Sin embargo, su comportamiento dinámico puede ser menos ágil.
- Peugeot 2008: El Peugeot 2008 se caracteriza por su diseño elegante y su interior de alta calidad. Ofrece una experiencia de conducción más refinada y un equipamiento tecnológico más avanzado. Sin embargo, su precio puede ser más elevado que el del Juke.
- Opel Mokka X: El Opel Mokka X ofrece un diseño robusto y un interior confortable. Destaca por su equipamiento de seguridad y su tracción a las cuatro ruedas opcional. Sin embargo, su eficiencia de combustible puede ser inferior a la del Juke.
- Citroën C4 Cactus: El Citroën C4 Cactus se distingue por su diseño original y su confort de marcha. Ofrece un interior espacioso y un precio competitivo. Sin embargo, su equipamiento tecnológico puede ser más básico que el del Juke.
En comparación con sus competidores, el Nissan Juke 2018 ofrece una combinación única de diseño distintivo, agilidad urbana y eficiencia de combustible. Si bien no es el coche más espacioso o lujoso de su segmento, su relación calidad-precio lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un crossover con personalidad.
El Juke y su Impacto en el Mercado de Crossovers
El Nissan Juke, desde su lanzamiento, ha sido un vehículo que ha marcado tendencia. Su diseño atrevido y su enfoque innovador contribuyeron significativamente a la popularización del segmento de los crossovers compactos. Antes del Juke, este nicho de mercado era relativamente pequeño y poco conocido. El Juke demostró que había una demanda considerable de vehículos que combinaran la estética de un SUV con la agilidad y la eficiencia de un coche compacto.
Su éxito obligó a otros fabricantes a reaccionar y a desarrollar sus propios modelos de crossovers compactos, lo que dio lugar a la proliferación de opciones que vemos hoy en día. El Juke, por lo tanto, puede considerarse un pionero y un referente en su segmento.
Más allá de la Conducción: El Juke como Símbolo de Individualidad
El Nissan Juke, más allá de sus características técnicas y de rendimiento, se ha convertido en un símbolo de individualidad y de expresión personal. Su diseño atrevido y su amplia gama de opciones de personalización permiten a los propietarios expresar su estilo y su personalidad. El Juke no es simplemente un coche; es una declaración de intenciones.
Para muchos propietarios, el Juke representa una alternativa a los coches convencionales y aburridos. Es un coche que llama la atención, que genera conversación y que refleja la personalidad de su dueño. Esta capacidad de conectar emocionalmente con los compradores es una de las claves del éxito del Juke.
Consideraciones Finales: ¿Es el Juke 2018 el Coche Adecuado para Ti?
La decisión de comprar un coche siempre es personal y depende de las necesidades y preferencias individuales. El Nissan Juke 2018 es una opción interesante para aquellos que buscan un crossover compacto con estilo, agilidad y eficiencia. Sin embargo, es importante tener en cuenta sus limitaciones en cuanto a espacio y calidad de materiales.
Antes de tomar una decisión, es recomendable probar el Juke y compararlo con sus competidores. Considera tus necesidades de espacio, tu presupuesto y tus preferencias de diseño.
Nissan Juke Ikon 2024: Una Nueva Generación
Prepárate para conocer el Nissan Juke Ikon 2024, un SUV compacto que redefine las reglas del juego con su diseño audaz, tecnología de vanguardia y un espíritu aventurero. Si buscas un vehículo que combine estilo, rendimiento y practicidad, el Juke Ikon es la opción perfecta para ti. El Juke Ikon 2024 luce un diseño exterior único e inconfundible que no pasa desapercibido. Sus líneas afiladas y musculosas le dan un aire deportivo y agresivo, mientras que sus faros LED en forma de boomerang y su parrilla V-Motion le otorgan un toque de modernidad y sofisticación.
Al ingresar al Juke Ikon 2024, te sumerges en un ambiente confortable y tecnológico. Los materiales de alta calidad y el diseño ergonómico del habitáculo te brindan una experiencia de conducción placentera. La pantalla táctil de 8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento te permite acceder a tus aplicaciones favoritas y controlar las funciones del vehículo de manera intuitiva. Está disponible con dos opciones de motor que te brindan un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia: un motor naftero 1.0L Turbo de 114 caballos de fuerza y un motor naftero 1.6L Turbo de 158 caballos de fuerza. Ambas opciones vienen con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades que te ofrece una conducción suave y placentera.
Está equipado con las últimas tecnologías de seguridad para que tú y tus pasajeros estén siempre protegidos. Un completo sistema de airbags, control de estabilidad, asistencia de frenado de emergencia, detector de punto ciego y alerta de tráfico cruzado posterior son solo algunas de las características que lo convierten en uno de los SUV compactos más seguros de su segmento. Cuenta con un sistema de infoentretenimiento de última generación con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Además, ofrece carga inalámbrica para smartphones, climatizador automático bizona, un completo sistema de audio y un Head-Up Display opcional que proyecta información relevante en el parabrisas para que no tengas que desviar la vista de la carretera. El Juke Ikon 2024 no solo es un vehículo elegante, seguro y tecnológico, sino también extremadamente versátil. Su amplio espacio interior y su maletero de 422 litros lo convierten en el vehículo ideal para el uso diario, viajes familiares o escapadas de fin de semana.
Tiene un precio base de $3.200.000 pesos para la versión naftera 1.0L Turbo y de $3.800.000 pesos para la versión naftera 1.6L Turbo. Si buscas un SUV compacto que te ofrezca diseño, confort, seguridad, tecnología, versatilidad y un rendimiento excepcional a un precio competitivo, el Nissan Juke Ikon 2024 es la opción perfecta para ti. Con su espíritu aventurero y su estilo único, este modelo está listo para acompañarte en todas tus experiencias y convertirse en tu fiel compañero de viaje.
Nissan Juke: Diseño y Sensaciones al Conducir
La semana pasada fuimos testigos del lanzamiento de uno de los modelos más esperados en la escena automotriz chilena. Pero, ¿qué es el Nissan Juke? ¿Es realmente un auto deportivo o más bien debemos catalogarlo como un SUV? En realidad es que no es ninguna de las anteriores y ambas a la vez. ¿Cómo? ¿No entendió? El Modo Normal equilibra el consumo de combustible con una respuesta moderada del motor. En el Modo Sport se refuerza la respuesta de la transmisión y dirección mientras se optimiza el nivel de aceleración. Finalmente en el Modo Eco el sistema i-Con regula el funcionamiento general del Juke incluyendo las revoluciones del motor, la respuesta de la transmisión y la fuerza de tracción para ahorrar combustible.
Pasando al ítem diseño podemos decir que no pasamos desapercibidos por las calles al probar el Nissan Juke. Mucha gente se dio vuelta a mirarlo con una sonrisa en su rostro, señal de éxito para el modelo. «Que lindo el auto…es raro» escuchamos al pasar como uno de los tantos comentarios. Y es cierto, el Juke es raro, pero lindo. En su vista lateral presenta líneas bien decididas de corte más bien deportivo que enmarcan unas bien proporcionadas llantas de 17 pulgadas.
Cual Mini Driver Training nos pusimos al volante de un auto en el Club de Planeadores de Vitacura para probar, esta vez, el desempeño del Juke. La versión Mid que probamos inicialmente presenta 115 caballos de fuerza los que de verdad no se sienten por su transmisión continua variable que hace que una aceleración a fondo en línea recta se convierta en un paseo dominical con la abuelita (y no precisamente este tipo de paseo). No es que no ande rápido, pero la caja hace que la sensación de velocidad sea reducida a cero. Al probar la versión Upper se siente inmediatamente la diferencia por su transmisión mecánica y por su generosa potencia.
Nos gustó bastante el Nissan Juke y felices tendríamos uno como vehículo oficial de Racing5 si se incluyera el color naranjo a la carta de 7 colores que presenta el modelo. Interesante diseño exterior e interior. No nos cansamos de decir que no existe el auto perfecto, pero en la Naranja Mecánica aportamos con nuestro granito de arena para que se acerquen a tan ansiada perfección.
Aspectos a Mejorar
- No tiene sensor de retroceso!
- Focos de xenón.
- No tiene luz en los espejos de cortesía de los parasoles ni en la guantera.
- La disposición de su interfaz táctil. Creemos más relevante ubicar el sistema i-Con más a la vista que la radio.
El Nissan Juke ya está disponible en los consecionarios Nissan del país a un precio de $11.890.000 para su versión Base, $12.690.000 para la versión Mid y $13.590.000 para la Upper. Nissan es una marca que siempre ha hecho hincapié en la innovación. Y esta la ha hecho desde todos los frentes. Corría el año 2009 y Nissan, tras el éxito del Qashqai como inicio de lo que sería la conducta de migración del segmento pasajeros al de crossovers, pensó que podría capitalizar el mismo efecto en el segmento B, mucho más juvenil. Así nació el Qazana Concept, un auto que causo expectación, por su diseño audaz y proporciones exóticas.
Nissan Juke: Un Auto del Futuro que Sigue Vigente
Al año siguiente, Nissan develó al Juke, modelo que mantenía casi todos los rasgos del conceptual, hasta la consola intermedia con forma de estanque de moto, o el sistema integrado de climatizador/computador a bordo. Dos años tuvieron que pasar para que el Juke pisara nuestras calles, el 2012. Nissan tuvo la valentía de lanzarlo en Chile, país conocido por ser muy conservador, con resultados más que esperables. Sin embargo, es 2016 y el Juke, con un solo facelift encima, reajustes en sus precios y mejoras en su equipamiento, sigue aquí, aun luciendo como un auto del futuro y que de a poco pareciese mejorar sus ventas.
Ad portas de recibir al Nissan Kicks, modelo que se “hermanará” con el Juke en el segmento B de los crossovers, revisamos una de sus últimas versiones. ¿Qué tal ha envejecido? ¿Siempre quisiste uno, pero tenías muchas dudas? ¿Anda o no anda el modelo deportivo? Las dimensiones no han cambiado en el Juke, con un largo de 4,135 mm, un alto de 1,565 mm, un ancho sin espejos de 1,765 mm y una batalla de 2,530 mm. Tiene un despeje al piso de 182 mm y ángulos de ataque y salida de 23 y 26 grados respectivamente. No es un auto excesivamente voluminoso y en esos 2,530 mm de batalla se sientan bien a 5 ocupantes (ojalá no muy altos atrás). Lo que hace que se vea grande es su diseño en general, abiertamente agresivo y exuberante.
Pasos de rueda enormes, pequeños grupos ópticos de diseño tridimensional que sobresalen de la carrocería, poco cristal, la manilla trasera escondida en el pilar C -estilo Pathfinder- para un perfil tipo coupé y los focos principales delanteros, los que parecen proyectores auxiliares para un toque más agresivo. Todo llama la atención y si bien a mí me gusta, a muchos de ustedes sabemos que no.
Motorización y Desempeño
De las versiones que se ofrecen en Chile, probamos el modelo tope de línea (Exclusive CVT Turbo 4WD) impulsado por un motor MR16DDT con inyección directa de alta presión (DIG-T), el que entrega 188 Hp a las 5600 RPM y 240 Nm de torque entre las 2000 y 5200 RPM. Su consumo homologado es de 10,2 km/l en ciudad, 13,3 km/l en régimen mixto y 16,4 km/l en carretera, cifras que se condicen casi calcadas a las que obtuvimos nosotros.
Al adentrarnos en el Juke, lo primero que llama la atención es la consola central tipo “estanque de moto”, en color grafito brillante, si bien sabemos que se puede combinar con los bordes de los aireadores en el color del exterior, opción que claramente pocos chilenos escogerán por su idiosincrasia conservadora en lo estético. La posición al volante es extraña, alta, de tipo SUV donde puedes ver como sobresale en cada esquina los focos delanteros y el capot alto.
El equipamiento es abundante (6 Airbags, control de estabilidad, kit eléctrico completo, Bluetooth, encendido automático de luces y parabrisas, cuero, botón de encendido, etc.), si bien carece de varias cosas que ya son norma en los autos de estos últimos años y eso tiene que ver con que al Juke, así como el 370Z y el March que probamos, le pesan los años. Un computador a bordo más funcional, un sistema multimedia con pantalla táctil en lugar de la radio del March, techo panorámico, sensor y cámara de retroceso o sunroof.
En el modelo con tracción delantera, es más, puesto que el suelo debe ser elevado para albergar el diferencial trasero. Los asientos traseros son algo rígidos y si bien tienen espacio considerable para tras adultos, la caída del techo no lo hace muy amistoso para los más altos. No hemos hablado de lo importante, el sistema i-Con, unidad tecnológica que deriva directamente del conceptual original, donde una pantalla a color (pequeña eso sí) comprende todas las funciones del climatizador, pero con el toque de un botón cambia automáticamente al modo de administración dinámica, que permite seleccionar tres modos de manejo y revisar graficas de performance, consumo, fuerza G, etc.
El Juke es un auto que trata de hacer muchas cosas y no en todas es tan bueno como quisiéramos. Comenzando con la dirección, esta es de asistencia eléctrica, bastante directa y competente, pero un poco aislada, sensación ya clásica si hablamos de un crossover relativamente moderno y con este tipo de dirección. El motor brilla por su elasticidad y recuperaciones. Sumado a la versatilidad que le dan los tres modos de manejo (Eco, Normal, Sport) hacen de esta planta un lujo, complementado por la buena aislación general del auto; muy europeo y en el buen sentido de la palabra.
El modo Eco nos permite circular casi sin ningún problema por la ciudad, no se echa de menos absolutamente nada, todo muy suave y cómodo. Eso sí, lamentamos no poder disfrutar mucho este motor, por como la CVT filtra la entrega de aceleración, haciéndola más progresiva. Es un auto en el que no te das cuenta lo rápido que vas, hasta que ves el velocímetro. Sumado a la posición de manejo, más alta, nos sentimos desconectados de que podría ser un potencial hot-hatch disfrazado de crossover.
Sobre la tracción, el modo 4WD es claramente pesado para la ciudad y solo lo recomendamos cuando realmente sea necesario. Lo mejor siempre es el modo de tracción delantera o el automático, especial para el modo Sport, entregándonos seguridad a la hora de tomar las curvas.
Las ideas locas se alaban. Le dan personalidad y carácter a un auto, empujan a la marca a pensar fuera de los márgenes y derribar paradigmas, esencial si queremos avanzar en innovación. Sin embargo, todos estos experimentos tienen su riesgo, sus sacrificios y es de lo que pecan algunos crossovers deportivos, que tratan de hacer muchas cosas y no son tan buenos en todo, como el Juke, que trata de ser muy deportivo, pero se queda corto, trata de ser un crossover, pero no es muy práctico. Por otro lado, al Juke le pesan los años y se nota.
Si el Juke fuese una frase, seria del tipo “Si te gusto, bien. Si no, también”.
Nissan Juke 4x4 Bencina Automática: Confort y Potencia
La NISSAN JUKE 4×4,bencina, automática, es perfecta para quienes buscan confort y potencia en un vehículo importado.$6.900.000. Marca Nissan, Modelo JUKE, Año 2016, Combustible Bencina, Tracción 4×4, Cilindrada 1.5, Transmisión Automático, Régimen Zona Franca, Categoría Importado a Pedido, NISSAN JUKE disponible solo por encargo: exportación de zona franca desde Iquique a Coyhaique.
La NISSAN JUKE es una 4×4, diseñada para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y comodidad. Con motor de 1.6 litros TURBO y transmisión automática, este vehículo ofrece una conducción potente y suave, ideal para recorrer los terrenos más diversos de la Patagonia. Su color gris elegante y su diseño es una opción confiable para familias y aventureros por igual. Transporte directo de Iquique hasta Coyhaique.
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