El motor de arranque es una parte esencial en el funcionamiento de un vehículo de combustión interna. A medida que evoluciona la tecnología automotriz, los componentes del motor se transformaron de dispositivos apenas mecánicos a dispositivos completamente electrónicos. Sin embargo, una pieza de automóvil muy conocida se mantuvo prácticamente igual durante todos esos años: el motor de arranque. Su diseño y principio de funcionamiento no han cambiado realmente, principalmente porque ya es bastante simple, barato y relativamente eficiente.
¿Cómo funciona el motor de arranque?
El motor de arranque es parte del sistema de arranque de todos los automóviles y camiones, excepto los híbridos o eléctricos. El sistema de arranque incluye la batería, el interruptor de encendido, el solenoide de arranque y el motor de arranque. Cuando el conductor gira el interruptor de encendido a RUN, se envía energía al solenoide de arranque, cerrando el circuito y permitiendo que la corriente fluya hacia el motor de arranque. El motor de arranque se encarga de hacer girar el cigüeñal a través del volante motor, utilizando la energía eléctrica de la batería y propiciando que se inicie el proceso de combustión en el motor. Su correcta instalación garantiza el encendido del motor permitiendo que el motor inicie su funcionamiento.
Señales de Advertencia de un Motor de Arranque Defectuoso
Cuando un motor de arranque está a punto de fallar, los conductores generalmente pueden notar algunas señales de advertencia en los días previos a la falla. La indicación más prominente de un motor de arranque que está fallando gradualmente es un motor de arranque lento. Si bien esta condición también puede indicar una batería de automóvil débil, un motor de arranque defectuoso requerirá más energía de lo normal para arrancar.
Posibles causas de fallas del motor de arranque
Cualquier problema relacionado con estas 3 cosas puede hacer que el motor de arranque deje de funcionar. Además, cualquier problema relacionado con el circuito interior también provocará el mismo resultado.
- Fallo en el motor de arranque al no responder puede estar relacionado con problemas en el interruptor de encendido.
- El sistema de piñón de engranaje puede presentar problemas que afecten el arranque del motor.
- Las conexiones eléctricas del motor de arranque deben estar en óptimas condiciones para su correcto funcionamiento.
Trucos para arrancar un coche con un motor de arranque defectuoso
Afortunadamente, hay algunos trucos que un experto en bricolaje puede intentar para hacer que un automóvil arranque incluso con un motor de arranque defectuoso.
- Revisa las conexiones eléctricas: Teniendo en cuenta que la batería está bien, la razón más común por la que un motor de arranque no arranca es el resultado de malas conexiones eléctricas. La primera conexión a verificar son los terminales positivo y negativo de la batería. Asegúrese de que los terminales positivo y negativo estén apretados. Uno de los trucos para prevenir problemas de arranque es mantener limpios los terminales. Una solución de bicarbonato de sodio y agua neutralizará el ácido y la corrosión de la batería. La corrosión a menudo se ve como suciedad verde azulada en las terminales. Esta corrosión evita que la electricidad se transfiera eficientemente de la batería al cable. Simplemente vierta una solución de bicarbonato de sodio / agua en los terminales y use un cepillo de alambre rígido para limpiar los terminales. La siguiente conexión a verificar es en el solenoide de arranque. Tenga cuidado de no tocar accidentalmente ambos lados del solenoide de arranque. Las conexiones deben estar firmes. Revise ambas conexiones. La conexión al motor de arranque también debe estar apretada. Esta tuerca puede ser difícil de alcanzar, particularmente en autos con tracción delantera. Uno de los trucos para mantener un sistema de arranque en condiciones adecuadas es quitar y limpiar periódicamente las conexiones.
- Verifica la conexión a tierra: A diferencia de la mayoría de los componentes eléctricos de un automóvil, el motor de arranque no tiene un cable de tierra. En cambio, el motor de arranque está conectado a tierra directamente sobre la transmisión. Sin embargo, la transmisión y el motor tienen correas de tierra. Estos cables de acero trenzado unen la transmisión al chasis y crean un camino que regresa a la batería. Si desea probar el suelo del motor de arranque, puede usar una luz de prueba. Simplemente conecte el terminal de la luz de prueba al lado positivo de la batería y toque el motor de arranque con el extremo de la aguja. Si se ilumina intensamente, probablemente el suelo sea lo suficientemente bueno. De lo contrario, retire los conectores de tierra del motor y la transmisión y limpie los terminales y la superficie de la carrocería en contacto con los terminales con un cepillo de alambre.
- Puentea el solenoide de arranque: El solenoide del motor de arranque actúa como un interruptor y hace que el motor de arranque avance para acoplarse con la corona. El solenoide es una de las causas más frecuentes de que un automóvil no arranque. Este truco no es para todos, y algunos autos simplemente no se pueden arrancar de esta manera. Puede ser un poco peligroso, así que no lo intente a menos que sepa lo que está haciendo. Si se puede acceder al solenoide del motor de arranque, conectar los terminales principales con un destornillador largo o un cable de puente puede hacer que el motor de arranque gire. La llave de encendido debe estar en la posición RUN para que este truco arranque el automóvil. Desafortunadamente, en los vehículos más recientes, el motor de arranque está oculto en algún lugar entre otros componentes y simplemente no se puede acceder fácilmente.
- Golpea el motor de arranque: Otra falla común que experimenta un motor de arranque es cuando ocurre un punto muerto en los devanados del inducido. Un truco de la vieja escuela para hacer que un motor de arranque pase un punto muerto, y probablemente el más conocido de todos, es golpearlo con un martillo. El motor de arranque también puede obstruirse con escombros, lo que impide que el engranaje se mueva correctamente. Golpearlo con un martillo puede desprender los escombros y permitir que el motor de arranque se mueva libremente.
- Inspecciona y reemplaza cables dañados: Inspeccione los cables que van desde la batería hasta el motor de arranque. Las fracturas en el aislamiento pueden provocar cortocircuitos en el cableado. Si los cables de la batería están dañados, se puede utilizar un cable puente para evitar temporalmente el cableado defectuoso.
- Balancea el automóvil: A veces, cuando el motor de arranque parece girar bien pero no se puede conectar, balancear el automóvil hacia adelante y hacia atrás mientras está en marcha puede hacer girar el motor y la transmisión. Este truco funciona especialmente bien cuando la causa del problema es una corona defectuosa. Los dientes de la corona pueden astillarse o desgastarse. Cuando el engranaje de arranque intenta arrancar el motor y golpea este punto, solo girará sin engranar.
Mantenimiento Preventivo del Motor de Arranque
El mantenimiento adecuado del motor de arranque es fundamental para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil. Para garantizar un óptimo rendimiento del motor de arranque y prolongar su vida útil, es importante seguir ciertas prácticas y consejos adicionales que contribuyan al cuidado de esta importante pieza del vehículo. Es fundamental prestar atención a los signos de desgaste o mal funcionamiento del motor de arranque para poder tomar medidas preventivas a tiempo.
Para mantener los motores de partida Cummins en óptimas condiciones y asegurar su desempeño confiable en equipos industriales, se recomienda seguir estas prácticas de mantenimiento preventivo:
- Inspección visual periódica: Revisa regularmente el motor de partida en busca de daños, desgaste o conexiones flojas.
- Limpieza y lubricación: Mantén el motor de arranque limpio y aplica lubricación en los puntos indicados según las especificaciones del fabricante.
- Revisión de conexiones eléctricas: Verifica que los cables y terminales del motor de partida se encuentren en buen estado y bien sujetos.
- Pruebas de rendimiento: Realiza mediciones de voltaje, amperaje y velocidad de giro para asegurar que el motor de partida esté funcionando dentro de los parámetros recomendados.
- Reemplazo oportuno: Cambia el motor de partida cuando se detecten signos de desgaste o problemas recurrentes, evitando que la falla afecte el funcionamiento del equipo.
¿Reparar o Reemplazar?
La decisión entre reparar o reemplazar un motor de arranque averiado depende de varios factores, como la gravedad del problema, la antigüedad del vehículo y el presupuesto disponible.
Dependiendo del automóvil que conduzca, los arrancadores pueden ser componentes bastante costosos de reemplazar. Un taller de reparación puede cobrar hasta $350.000 (pesos chilenos) en piezas y mano de obra para reemplazar un motor de arranque defectuoso. Las piezas pueden costar hasta $220.000 (pesos chilenos) en automóviles más nuevos. Si tienes un presupuesto muy ajustado, siempre puedes comprar uno en la desarmaduria más cercana.
Reemplazo del Motor de Arranque
Reemplazar un motor de arranque es más difícil debido al peso y la colocación incómoda frecuente que por las habilidades necesarias. Si planea reemplazar el motor de arranque de su vehículo, asegúrese de tener en sus manos un manual de reparación de calidad primero. Si lo hace, se asegurará de que lo reemplace lo más rápido posible sin romper nada.
Sistema de Encendido Remoto Ford
Tu Ford está equipado con un sistema de encendido remoto que te permite arrancar el vehículo desde una distancia de hasta 90 metros. En un día de calor intenso o de mucho frío, con solo tocar un botón, el arranque remoto te ayudará a aclimatar el vehículo.
El botón de inicio remoto se encuentra en la llave de tu vehículo y se puede habilitar o deshabilitar en la configuración del vehículo en el tablero. En la misma sección de configuración, también vas a poder configurar la temperatura de aire acondicionado deseada al arrancar el vehículo de forma remota, a una temperatura específica o a la última configuración utilizada cuando se apagó el vehículo.
¿Cómo encender el vehículo de forma remota?
Para encender el vehículo de forma remota primero se debe presionar el botón de bloqueo para bloquear todas las puertas, luego presionar el botón de inicio remoto 2 veces. Las luces externas del vehículo parpadearán 2 veces. Las ventanas eléctricas y el sistema de entretenimiento del vehículo no funcionarán en el modo de arranque remoto, las luces de estacionamiento permanecerán encendidas y el vehículo permanecerá encendido durante 5, 10 o 15 minutos, dependiendo de cómo configures el sistema en el menú de configuración.
Si el sistema falla al encender el vehículo, la bocina sonará dos veces para alertarte. Si esto sucediera, repetir el paso inicial para comenzar de nuevo.
Ampliando el tiempo de funcionamiento
Si quieres que el vehículo permanezca encendido de forma remota durante más tiempo del configurado, simplemente repetir el paso inicial de arranque remoto mientras el vehículo está en marcha. Esto reinicia automáticamente la cuenta del tiempo de ejecución.
Puedes extender el tiempo de inicio remoto como se describe arriba, hasta un máximo de 35 minutos en total, después de lo cual el sistema se apagará automáticamente. Si fuera necesario, simplemente reiniciar el proceso al menos 5 segundos después de que el vehículo se apague.
Apagado del vehículo después de un arranque remoto
Si quieres apagar el vehículo de forma remota, simplemente presionar el botón de arranque remoto una vez, mientras el vehículo está en marcha. Las luces de estacionamiento se apagarán y el vehículo también. Para apagarlo a distancia, es necesario estar un poco más cerca del vehículo que para encenderlo.
Recuerda: no arrancar tu vehículo de forma remota en lugares cerrados o mal ventilados para evitar la concentración de gases en el ambiente.
Detalles técnicos del motor de arranque Plus Line 92418-0
A continuación, se presentan los detalles técnicos del motor de arranque Plus Line 92418-0:
- Número de parte: 92418-0
- Marca: Plus Line
- Largo: 26 cm
- Ancho: 20 cm
- Alto: 20 cm
- Peso: 7.50 kg
- Aplicación: Ford cargo 1622 con motor Cummins 6CTAA
- Cantidad de dientes: 12 dientes
- Modelo configuración: 38MT
- Potencia: 4.6 kW
- Voltaje: 12 volts
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