El motor de arranque se encarga de hacer girar el cigüeñal a través del volante motor, utilizando la energía eléctrica de la batería. Su correcta instalación garantiza el encendido del motor permitiendo que el motor inicie su funcionamiento.
Detalles técnicos del motor de arranque
- Número de parte: 91932-2
- Marca: Plus line
- Largo: 36 cm
- Ancho: 20 cm
- Alto: 17 cm
- Peso: 17 kg
- Aplicación: motor Volvo FH - 5.5 kW
- Cantidad de dientes: 12 dientes
- Potencia: 5.5 kW
- Voltaje: 24 volts
- Fabricado en: Holanda
Motor Volvo D13TC
El D13TC está disponible con salidas de 460 o 500 hp. Sin embargo, los niveles de torsión son más altos que en otros motores D13. El D13TC de 460 hp alcanza el mismo nivel de torsión que el motor D13 con 540 hp, pero a menores revoluciones. Esto se habilita a través de la tecnología Turbo Compound, que utiliza una turbina adicional después del turbocompresor para reutilizar el exceso de energía de los escapes.
Tomas de fuerza (PTO)
Volvo ofrece una variedad de tomas de fuerza para diferentes aplicaciones:
- PTER-DIN: Toma de fuerza del motor con montaje trasero, para una conducción directa de una bomba hidráulica.
- PTER1400: Toma de fuerza del motor con montaje trasero, con conexión de brida para la bomba hidráulica.
- PTR-F: Fijación con conexión de brida y altas o bajas revoluciones.
- PTR-FL/FH: Fijación con conexión de brida y altas o bajas revoluciones.
- PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Revoluciones bajas/medias/altas con conexión DIN para una fijación directa a una bomba hidráulica.
- PTRD-F: Altas revoluciones con fijación de conexión de brida, para un eje transmisor de ajuste directo.
- PTRD-D: Altas revoluciones con conducción doble. Conexión DIN delantera y trasera para una fijación directa de las bombas hidráulicas.
- PTRD-D1: Altas revoluciones con conducción doble. Fijación con conexión de brida trasera y fijación DIN delantera.
- PTRD-D2: Altas revoluciones con conducción doble trasera y única delantera.
Transmisión I-Shift
I-Shift es una gama completa de cajas de cambios automatizadas que hacen que la conducción sea más fácil, segura y cómoda. Olvide los pedales embragues pesados y las palancas con las que debía luchar. Cada cambio de velocidad tiene una coordinación perfecta, automáticamente. Una gama de paquetes de software le permite adaptar el I-Shift a sus necesidades.
Caja de cambios con función separadora de 12 velocidades y cambio de rango con sistema de cambio de marcha automático.
Rendimiento y eficiencia
Independientemente del motor que elija para su Volvo FH, tendrá acceso a un impresionante nivel de torsión en una amplia gama de velocidades del motor. Nunca le faltará energía y nos aseguramos de que utilice el combustible de la manera más eficiente. Obtenga mucho más de lo que ingresa.
La capacidad de adaptar su sistema de transmisión del Volvo FH de acuerdo con sus asignaciones nunca ha sido más precisa.
tags: #Motor
