El tractor es la maquinaria agrícola más utilizada, por lo que se debe prestar atención a los riesgos derivados de los tractores, de los aperos enganchados y de las condiciones del terreno. Las áreas de peligro en un tractor incluyen sus partes mecánicas, los procedimientos de trabajo, las condiciones climatológicas, terreno irregular y cualquier otra causa potencial de riesgo.
Consideraciones Iniciales
Aunque suene obvio, muchas personas olvidan el elemental consejo de conservar en un lugar seguro el manual de usuario. Este documento no solo sirve en caso de necesitar referencias mecánicas, sino que al ser el tractor un vehículo de trabajo, también posee información sobre las características técnicas y capacidades que puede soportar. ¿Qué ocurre si el tractor es de segunda mano?
Quienes estén vinculados al área, sabrán que el desempeño de un tractor se mide, generalmente, por la cantidad de combustible que utiliza para trabajar una hectárea. La experiencia dice que se pueden conseguir ahorros de más del 20% en el consumo, sólo con seguir algunas reglas y formas de uso para cada labor que se emprenda.
Tipos y Características de Neumáticos
Neumáticos hay de muchas medidas, diseños y estilos, y cada uno está diseñado para soportar una cantidad específica de presión de aire para trabajar de forma correcta. La determinación de los ruedas dependerá, en primer término, del uso que a los tractores se les dé.
Tamaño del Aro
En el caso de qué tamaño de aro elegir, las marcas fabricantes de estos vehículos aseguran que no se debe subestimar la importancia que tiene el tamaño. En ese sentido, la máxima eficiencia que se pueda lograr con un tractor dependerá de la elección del tamaño correcto que permita soportar el peso del vehículo contrapesado.
Ancho de Rodado
Conjuntamente, se debe definir el ancho de rodado.
Calidad y Tracción
Como pesado que es este equipo la concentración de este peso va dirigida hacia los neumáticos. Por tanto, si éstos no son de buena calidad es muy probable que el tractor llegue a patinar. Destacar, además, que el patinamiento lleva a que el tractor pierda tracción y, al mismo tiempo, combustible.
Mantenimiento Preventivo
Como en todo vehículo, y en los tractores no es la excepción, el uso de los neumáticos genera un desgaste continuo que podría acelerar su cambio, en caso de no contar con la información adecuada para retrasar este paso.
El mantenimiento preventivo del tractor permite la reducción del número de fallas durante los períodos críticos de trabajo, he ahí la importancia que esté constantemente revisándolo y verificando su efectividad.
Es preciso mencionar que si luego del paso del tiempo notas que hay demasiado polvo, es un claro indicador de que ha habido un mantenimiento inadecuado, y por ende acortará la vida útil de tu tractor.
Es importante para mantener el buen funcionamiento de tu tractor que revises periódicamente los niveles de líquidos y aceites que utiliza el motor, el sistema de freno y de embriague. En este sentido, los niveles de aceite y otros fluidos del tractor deben verificarse antes y después de la jornada de trabajo y al terminar, y si tiene algún problema solucionarlo al salir. Es importante cuidar y controlar el nivel de aceite. Además se tiene que verificar el nivel de agua en el radiador, ya que el motor se debe refrigerar y si hace falta es necesario cargarlo de agua.
Si hace poco tiempo que adquiriste tu tractor, debes saber que es preciso que diariamente lo revises para poder asegurarte de que todo funciona a la perfección, o en el caso de que no lo utilices mucho, debes evaluarlo luego de 10 horas de operación.
- Controla el nivel de aceite del cárter del motor, y en el caso de que esté por debajo de la marca mínima, debe agregarse más.
- Mira los neumáticos, correas, y todos los detalles que puedan estar sueltos o defectuosos para poder repararlos cuando la máquina esté apagada y evitar perder tiempo durante el día, o incluso un accidente.
- Cuando detengas el motor para guardar tu tractor durante la noche, debes poner la palanca de cambios en punto muerto y el freno para estacionar.
Reemplazo de Neumáticos de Tractor de Césped
Reemplazar un neumático de tractor de césped dañado o desgastado es sencillo, y mucho más fácil que llevar el tractor al concesionario o al taller mecánico del vecindario. El primer paso es encontrar el neumático de repuesto correcto.
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Al igual que cualquier otro neumático, los neumáticos para tractores de césped tienen una serie de números moldeados en el lateral que indican detalles específicos del neumático. Los neumáticos de tractor de césped usan los números de pantalla del sistema de dos números como 4.80-8, por ejemplo. Esto significa que el ancho del neumático es de aproximadamente 4.8 pulgadas y el borde tiene 8 pulgadas de diámetro. El sistema de numeración de neumáticos de tractor de tres números funciona de manera diferente. 15 × 6.00-6 es un tamaño común. El primer número antes de la "x" indica el diámetro del neumático cuando está inflado y no bajo carga. El número del medio entre "x" y "-" indica el ancho del neumático. El número final indica el ancho del borde. Tenga en cuenta que el último número es el ancho, no el diámetro del neumático.
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Los tractores para césped casi nunca se cargan demasiado, pero un neumático con una mayor capacidad de carga también es más resistente a las perforaciones porque la carcasa del neumático es más gruesa y más resistente. Si su tractor corta césped sobre terreno irregular con muchas espinas, o si usa el tractor para otro trabajo que no sea simplemente cortar el césped, considere reemplazarlo con un neumático de "B / 4 capas" en lugar de uno de "A / 2 capas". El número de capas siempre está estampado en el costado del neumático.
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Las bandas de rodadura más comunes generalmente tienen filas circunferenciales de bloques de rodadura con forma de chevron. Estos están diseñados para proporcionar cierta tracción sobre la hierba resbaladiza, sin excavar y dañar el césped. Si está reemplazando un neumático, generalmente puede encontrar un dibujo de la banda de rodadura idéntico, o casi idéntico al patrón de los neumáticos restantes, o lo que vino en el tractor cuando era nuevo. Por lo general, las bandas de rodadura todo terreno tienen grandes bloques y surcos más profundos para proporcionar tracción en superficies sueltas como tierra, arena o barro. Estos neumáticos a veces tienen un dibujo de banda de rodadura en espiga, como la banda de rodadura en un tractor agrícola. Presentan un área de alto vacío (espacio entre los bloques) para evacuar los desechos del neumático. Las bandas acanaladas tienen surcos circunferenciales y costillas rectas que son planas o ligeramente festoneadas. Estos patrones proporcionan cierta estabilidad lateral para evitar que el neumático se deslice hacia los lados, pero están diseñados principalmente para rodar fácilmente y durar mucho tiempo.
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Puede encontrar una gran diferencia en el precio de los neumáticos para tractores de césped. Esto se debe a factores como la marca, las características y los beneficios asociados, e incluso el país de fabricación. Unos minutos de investigación online para ver precios típicos para su tamaño específico de neumático serán útiles para establecer sus expectativas y gestionar su presupuesto. Esto probablemente determinará si va a comprar una marca de nombre premium, o si está más preparado para un neumático de tractor barato fabricado en China.
Otro punto importante para tener en cuenta es el nivel de contrapesado del vehículo, lo que es fundamental manejar para el buen rendimiento del tractor.
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