Conducir un vehículo implica tomar decisiones importantes para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo. Un factor que puede ser decisivo para un buen descanso, son las medidas que adoptemos en torno a los neumáticos de nuestro automóvil. El utilizar las medidas de neumáticos de equipo original significa mantener la línea vehicular que garantiza el correcto funcionamiento del vehículo.
¿Qué problemas puede causar la asimetría de neumáticos?
No es recomendable que hayan asimetrías de cualquier tipo en el mismo eje. La desigualdad en los neumáticos del mismo eje podría producir efectos ya sea que la asimetría esté en el eje delantero o el trasero. El problema es que, aunque de medidas iguales, difícilmente esos dos neumáticos poseen todas las demás características iguales.
Diría que más en el delantero pues la mayor parte de la fuerza de frenado ocurre en este. El atenuante es que si hay tendencia a cargarse hacia un lado en el eje delantero, puede ser más fácil de corregir con el volante. Aún así, preferiría no mezclar neumáticos distintos en el mismo eje sea delantero o trasero.
Desgaste irregular de los neumáticos
Existe un fenómeno que se produce en los neumáticos y en multitud de ocasiones, toma por sorpresa a muchos conductores. Se trata del desgaste irregular. El desgaste irregular del neumático suele producirse generalmente por circular con las ruedas con una presión inadecuada o dispareja.
Para detectar el desgaste irregular de las ruedas, la clave se encuentra en realizar un repaso ocular cada cierto tiempo. Es sencillo de hacer y te quitará poco tiempo. Empieza por comprobar la profundidad del dibujo del neumático que debe ser superior a los 1,6 milímetros.
Las ruedas cuentan en sus surcos con unas marcas llamadas Testigos del Neumático. Si debido al desgaste, el surco ha alcanzado el testigo del neumático significará que el neumático está para cambiar.
Existen diversos motivos que provocan un desgaste irregular en el neumático.
- Son muchos los conductores que no revisan la presión de los neumáticos cada cierto tiempo.
- Siempre que se realiza un cambio de neumáticos es fundamental realizar una alineación de la dirección.
- En ocasiones, tras coger un bache grande o una frenada agresiva, se pueden producir desajustes que requieran un nuevo alineado.
- Otro fallo habitual puede encontrarse en los frenos.
- También puede que el problema se sitúe en los amortiguadores.
Para finalizar, recuerda que para que puedas sacar el máximo partido a tus neumáticos, su correcto mantenimiento es indispensable. Para ello debes realizar las tareas de mantenimiento adecuadas que te aconseje nuestro experto.
La importancia de la presión de aire
Mantenga la presión de sus neumáticos y revísela cada dos semanas, incluyendo el neumático de emergencia. La mayoría de los problemas de los neumáticos vienen determinados por una presión incorrecta. Chequear la presión cuando la llanta se encuentre fría.
La presión de los neumáticos debe ser igual por eje, pero puede ser diferente la del eje trasero que la del delantero dependiendo de la recomendación del fabricante. Las válvulas deben estar siempre limpias y protegidas de la suciedad.
Alineación y balanceo
La alineación garantiza estabilidad y el correcto comportamiento del vehículo, dando un desgaste regular de los neumáticos. La función del balanceo es evitar vibraciones en el conjunto del neumático con el aro. Es importante para evitar un mayor desgaste en la suspensión y mayor desgaste de los neumáticos. Es recomendable alinear y balancear el vehículo cada 10.000km.
¿Con qué frecuencia se debe realizar la alineación?
La frecuencia recomendada para realizar la alineación varía según el fabricante del vehículo y las condiciones de conducción. Sin embargo, como regla general, se recomienda realizar una revisión de la alineación:
- Cada 10,000 a 20,000 kilómetros o una vez al año: Esta es una pauta general para la mayoría de los vehículos en condiciones de conducción normales.
- Cada vez que se reemplazan los neumáticos: Es una buena práctica realizar una alineación después de instalar neumáticos nuevos para asegurar un desgaste uniforme desde el principio.
- Después de un impacto fuerte: Si golpeas un bache grande, un bordillo u otro objeto, es recomendable revisar la alineación, incluso si no observas señales evidentes de desalineación.
- Si se observan señales de desalineación: Ante cualquier señal de desalineación, como desgaste irregular de los neumáticos, volante torcido o desviación del vehículo, es fundamental realizar una revisión de la alineación lo antes posible.
- Siguiendo las recomendaciones del fabricante: Consulta el manual del propietario de tu vehículo para conocer las recomendaciones específicas del fabricante en cuanto a la frecuencia de la alineación.
Importancia de comprar la medida adecuada de su neumático
Puede haber muchas consecuencias que se deriven de un incorrecto uso de medida del neumático. Dependiendo del caso algunas de las consecuencias pueden ser: velocidad de aceleración y velocidad final, mayor consumo de combustible, hasta incluso alteración de la caja de cambios y falla en el computador en vehículos nuevos.
Señales de desalineación
Detectar una desalineación a tiempo es crucial para evitar reparaciones costosas y garantizar una conducción segura. Estas son algunas señales de advertencia:
- Desgaste Irregular de los Neumáticos: Observa si el desgaste es desigual, ya sea en los bordes interiores o exteriores, o en forma de "copa" o "pluma".
- El Volante No Está Recto Cuando Conduces en Línea Recta: Presta atención a la posición del volante cuando conduces en una carretera plana y recta.
- El Coche Se Desvía Hacia Un Lado: Encuentra un tramo de carretera plana, segura y poco transitada y observa si el coche tiende a desviarse hacia un lado.
- Dificultad o Sensación Extraña al Girar el Volante: Presta atención a cómo se siente el volante al girar.
- Vibraciones en el Volante: Las vibraciones en el volante, especialmente a ciertas velocidades, pueden ser un síntoma de varios problemas, incluyendo neumáticos desequilibrados, pero también pueden indicar una desalineación.
- Ruidos Anormales Provenientes de los Neumáticos: Escucha atentamente los ruidos que provienen de los neumáticos mientras conduces.
Causas Comunes de la Desalineación
Entender las causas de la desalineación puede ayudarte a prevenirla en la medida de lo posible y a ser más consciente de situaciones que pueden provocarla. Algunas de las causas más comunes incluyen:
- Impactos fuertes: Golpear baches profundos, bordillos, objetos en la carretera o incluso tener un accidente menor puede desalinear las ruedas.
- Desgaste normal de los componentes de la suspensión y dirección: Con el tiempo y el uso, los componentes de la suspensión y dirección, como rótulas, bujes y amortiguadores, pueden desgastarse y generar holgura.
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