La compañía Continental tiene su origen en Alemania, en el año 1871 en la ciudad de Hanover. En un principio se dedicó a la producción de caucho y actualmente ocupa la 4 posición en la escala de productores de neumáticos en el mundo. Es posible encontrar estos productos en casi cualquier parte del globo terráqueo.
Compromiso con la Calidad y la Innovación
Por tradición, neumáticos Continental es un nombre que implica calidad, y que es reconocido en muchos países del mundo por ser una empresa insignia de la industria productora de neumáticos. En el caso particular de Chile, el crecimiento de la empresa ha sido una constante y su preferencia por parte de los clientes también va en alza. Todo el proceso de expansión que está viviendo Continental se ha dado gracias a la confianza que se deposita en los empleados y la lucha de la compañía por convertirse en la empresa líder en el sector de los neumáticos. Desarrollando e innovando tecnologías como lo hace ya desde 1871, teniendo historia dentro de la industria por logros como el primer neumático en la historia con dibujo de huella en 1904.
Continental no solo se ocupa de la fabricación de neumáticos y cauchos sino también de sistemas de frenos, de controles GPS y de sistemas eléctricos, hecho que hace que esta empresa no solo se ocupe de la calidad y el cuidado de los neumáticos, además ofrece cuidados a otros componentes de su vehículo para optimizar su experiencia al conducir.
La principal preocupación de Continental es consolidar cierto nivel de satisfacción en sus clientes, por lo cual los productos son elaborados partiendo de los estudios de las necesidades y opiniones de los consumidores. Los principales aspectos a tener en cuenta son las necesidades específicas de cada vehículo, en cada país y cada conductor.
Variedad de Neumáticos para Diferentes Necesidades
La empresa de neumáticos Continental se ha ocupado de producir diferentes modelos de neumáticos para diferentes consumidores. Lo importante, es que con un producto fabricado por esta empresa, usted podrá transitar por todos los caminos Chilenos, independientemente de las condiciones y las características del terreno. Los productos que son fabricados por neumáticos Continental se pueden encontrar con los distribuidores autorizados en Chile. El cliente que quiera saber más sobre la marca, sus productos, sus características específicas para el desempeño de cada neumático, podrá encontrar información en nuestra plataforma. La cual se especifica ampliamente para que usted pueda escoger la que más se adecue a sus necesidades
Neumáticos de Carretera para Verano
- Continental 4x4 Sport Contact: Creado para ofrecer un rendimiento ultra alto a conductores de picops y utilitarios deportivos. Posee gran estabilidad y control en las curvas gracias a que cuenta con bloques largos en los hombros y una banda de rodadura con diseño asimétrico. Además brinda una respuesta más rápida al cambio de dirección y mejor estabilidad a grandes velocidades gracias a que cuenta con un segmento continuo central. Cuenta también con canales circunferenciales anchos y las ranuras laterales que tienen por función evacuar el agua, lo que permite tener mejor tracción sobre la superficie y un aumento en la resistencia al hydroplaning (deslizamiento en agua). Su diseño combina el diseño de rodamiento del ContiSportContact de Ultra Alto rendimiento para verano con aros de diámetros grandes que se ocupan para camionetas.
- CrossContact UHP: Perteneciente a la familia de neumáticos de camioneta de carretera para verano fue creado para deportivos 4x4 de alta performance. Externamente está construido con una nueva versión de sílice en la mezcla de caucho, composición que brinda tracción tanto en suelo mojado como seco además de una resistencia al rodar como la que poseen los autos de pasajeros.
- ContiPremiumContact 2: Pertenece a la familia de neumáticos Gran Turismo para el verano de Continental. Al ser para verano estos neumáticos no están diseñados para ocuparse en superficies con hielo o nieves o en climas con temperatura cercanas al nivel de congelación. Vienen comúnmente como equipamiento original de autos coupé y sedanes lujosos de alto rendimiento.
- Sport Contact 3: Perteneciente al grupo Máximo Rendimiento para Verano de Continental, fue diseñado para autos deportivos, cupés deportivos y sedanes. Posee una muy buena capacidad de frenado y gran precisión al maniobrar el volante. Cuenta con una banda de rodadura asimétrica con bloques sólidos y un segmento continuo en el hombro exterior. Lo positivo de este diseño es que mejora la respuesta a las maniobras del conductor y la estabilidad en las curvas. El segmento continuo intermedio que posee, provee contacto constante con la superficie de la carretera, disminuyendo el ruido y controlando la fuerza longuitudinal que se produce al frenar. Las ranuras circunferenciales continuas entre los segmentos las que ayudan a disipar el agua y así reducir el hydroplaning (deslizamiento de agua). Posee gran estabilidad y control en las curvas gracias a sus paredes asimétricas que estabilizan la banda de rodamiento. Además los bloques con hendiduras en el hombro interno brinda una mejor tracción en superficies mojadas. En su interior este modelo de neumático cuenta con correas gemelas de acero reforzadas con nailon que sirven para fortalecer el área interna de la banda de rodamiento y obtener una mejor maniobrabilidad y respuesta del neumático a altas velocidades.
- ContiSportContact 5: Perteneciente al grupo Máximo Rendimiento Para el Verano de Continental el fue diseñado en un principio especialmente para las características de manejo que posee el Mercedes-Benz SLK350. Posee un diseño que permite combinar un frenado de distancia corta y una mayor tracción al tomar curvas, con un desgaste más lento y con menor consumo de combustible. Este neumático posee un compuesto de caucho que utiliza una tecnología de Continental llamada Black Chili y es moldeado en una banda de rodamiento de diseño asimétrico, que posee macro-bloques en el borde externo que se adecuan a la superficie de la carretera aumentando el agarre y la estabilidad al tomar las curvas. Para disipar el agua y así reducir el hydroplaning (deslizamiento de agua) y mejorar la tracción sobre mojado posee cuatro canales circunferenciales que sacan el agua del área de contacto con la carretera. El compuesto de caucho Black Chili posee polímeros de cadena corta, los que reaccionan a las fuerzas de frenado aumentando el calor lo que permite reducir las distancia de frenado tanto en superficies secas como mojadas. A su vez posee polímeros de cadena larga que reducen la resistencia al girar ya que permiten liberar la energía absorbida con mayor eficiencia a velocidades contantes. Todo esto ayuda a que los neumáticos tengan una vida útil más larga y reducir el consumo de combustible ya que se pueden frenar más rápido y conservarse fríos.
Neumáticos para Toda Estación
- Crosscontact LX: Perteneciente al grupo Turismo para toda estación (Crossover/Suv) fue diseñado para autos Crossover, utilitarios deportivos y picops de trabajo liviano. Con este neumático podrán tener el máximo desempeño en autopistas y condiciones todoterreno livianas. Posee un hombro exterior entallado que se apoya en un segmento circunferencial continuo lo que permite proporcionar respuesta al maniobrar en carreteras, estabilidad en línea recta y confort al manejar.
Neumáticos con Tecnología Runflat (SSR)
- ContiProContact 2 SSR: Este modelo de neumático pertenece al grupo Máximo Rendimiento Para Verano de neumáticos Continental. Su diseño fue desarrollado para satisfacer los estándares de conductores con autos deportivos, cupé y sedanes lujosos. Está compuesto por caucho bionico y tecnología de contorno desarrollada por Continental para brindar una mejor tracción, frenado y maniobrabilidad. Al ser un neumático de verano, no fue desarrollado para usarse en superficies de hielo o nieve o en zonas con temperaturas que rodeen el nivel de congelación. Posee ranuras circunferenciales continuas entre los segmentos las que ayudan a disipar el agua y así reducir el hydroplaning (deslizamiento de agua). Internamente este neumático está construido usando el “Molde Avanzado de Contorno” (Advance Mold Contour, AMC por sus siglas en inglés) que hace que el neumático se agrande al frenar lo que acorta la distancia de frenado. Al poseer unas correas gemelas de acero reforzadas con nailon para estabilizar la banda de rodamiento cuenta con una mejor maniobrabilidad y performance del neumático en altas velocidades. Este neumático posee la tecnología runflat (SSR Self-Supporting Runflat) puede soportar el peso del vehículo sin necesidad de aire, permitiendo tener movilidad ampliada transitoriamente luego de un pinchazo. Está compuesto por caucho bionico y tecnología de contorno desarrollada por Continental para brindar una mejor tracción, frenado y maniobrabilidad. Posee una pared reforzada que permite al vehículo seguir transitando (según condiciones del camino y peso del vehículo) hasta 80 kms a una velocidad máxima de 80 km/hr sin necesidad de aire. El ContiProContact 2 SSR cuenta además con ranuras circunferenciales continuas entre los segmentos las que ayudan a disipar el agua y así reducir el hydroplaning (deslizamiento de agua). La mezcla de caucho biónica se moldea en un diseño asimétrico lo que permite aumentar la respuesta y precisión al maniobrar el volante. Internamente este neumático está construido usando el “Molde Avanzado de Contorno” (Advance Mold Contour, AMC por sus siglas en inglés) que hace que el neumático se agrande al frenar lo que acorta la distancia de frenado. Al poseer unas correas gemelas de acero reforzadas con nailon para estabilizar la banda de rodamiento cuenta con una mejor maniobrabilidad y performance del neumático en altas velocidades.
- Sport Contact 3 SSR: Este neumático posee la tecnología runflat (SSR Self-Supporting Runflat) puede soportar el peso del vehículo sin necesidad de aire, permitiendo tener movilidad ampliada transitoriamente luego de un pinchazo. Posee una muy buena capacidad de frenado y gran precisión al maniobrar el volante. Posee una pared reforzada que permite al vehículo seguir transitando (según condiciones del camino y peso del vehículo) hasta 80 kms a una velocidad máxima de 80 km/hr sin necesidad de aire. Cuenta con una banda de rodadura asimétrica con bloques sólidos y un segmento continuo en el hombro exterior lo que mejora la respuesta a las maniobras del conductor y la estabilidad en las curvas. El segmento continuo intermedio que posee, provee contacto constante con la superficie de la carretera, disminuyendo el ruido y controlando la fuerza longuitudinal que se produce al frenar. Las ranuras circunferenciales continuas entre los segmentos las que ayudan a disipar el agua y así reducir el hydroplaning (deslizamiento de agua). En su interior este modelo de neumático cuenta con correas gemelas de acero reforzadas con nailon que sirven para fortalecer el área interna de la banda de rodamiento y obtener una mejor maniobrabilidad y respuesta del neumático a altas velocidades.
- ContiSportContact 5 SSR: Este neumático posee la tecnología runflat (SSR Self-Supporting Runflat) puede soportar el peso del vehículo sin necesidad de aire, permitiendo tener movilidad ampliada transitoriamente luego de un pinchazo. Posee un diseño que permite combinar un frenado de distancia corta y una mayor tracción al tomar curvas, con un desgaste más lento y con menor consumo de combustible. Posee una pared reforzada que permite al vehículo seguir transitando (según condiciones del camino y peso del vehículo) hasta 80 kms a una velocidad máxima de 80 km/hr sin necesidad de aire ni neumático de repuesto. Posee una pared reforzada que permite al vehículo seguir transitando (según condiciones del camino y peso del vehículo) hasta 80 kms a una velocidad máxima de 80 km/hr sin necesidad de aire. Este neumático posee un compuesto de caucho que utiliza una tecnología de Continental llamada Black Chili y es moldeado en una banda de rodamiento de diseño asimétrico, que posee macro-bloques en el borde externo que se adecuan a la superficie de la carretera aumentando el agarre y la estabilidad al tomar las curvas. Para disipar el agua y así reducir el hydroplaning (deslizamiento de agua) y mejorar la tracción sobre mojado posee cuatro canales circunferenciales que sacan el agua del área de contacto con la carretera. El compuesto de caucho Black Chili posee polímeros de cadena corta, los que reaccionan a las fuerzas de frenado aumentando el calor lo que permite reducir las distancia de frenado tanto en superficies secas como mojadas. A su vez posee polímeros de cadena larga que reducen la resistencia al girar ya que permiten liberar la energía absorbida con mayor eficiencia a velocidades contantes. Todo esto ayuda a que los neumáticos tengan una vida útil más larga y reducir el consumo de combustible ya que se pueden frenar más rápido y conservarse fríos.
Neumáticos Industriales y para Earthmoving
Los nuevos modelos Continental EM-Master y Continental RDT-Master son la última incorporación a la gama de neumáticos industriales de Continental. Con el lanzamiento de la nueva gama de neumáticos, Continental Commercial Specialty Tires (CST) continúa con su enfoque hacia soluciones personalizadas.
"Los nuevos modelos de neumáticos se ajustan perfectamente a nuestra estrategia de crecimiento para el futuro, así que, en los próximos años, continuaremos aumentando y optimizando nuestra oferta de productos y servicios para la industria de earthmoving", concluyó Luther.
Como compañía de tecnología líder, Continental combina sus fortalezas en los sectores de automoción y del neumático y ha presentado iTire como parte esencial de la gama ContiEarth™. Con el iTire, cada neumático de la gama ContiEarth™ incorpora un sensor capaz de controlar constantemente la presión, así como la temperatura y puede transmitir esta información en tiempo real al sistema ContiPressureCheck™.
Con el iTire, nos preparamos para el futuro en el área de servicio. ¡Queremos aumentar la eficiencia y seguridad de los vehículos de las flotas con un completo sistema de gestión de neumáticos!, explicó Luther.
En el futuro, ContiFlexBox será un elemento fundamental, que permitirá recoger y suministrar datos relacionados con los neumáticos, gracias al sensor, y transmitirlos a un servidor central por WI-FI o GSM.
Los camiones articulados (ADT) y palas cargadoras se usan para transportar grandes cantidades de carga o de materiales acumulados en condiciones extremas, que van desde suelos blandos y embarrados a terrenos de gravas y rocosos en zonas de obras o minas. El Continental RDT-Master está diseñado para dumpers rígidos que transportan cargas pesadas a largas distancias en terrenos complicados. En estas severas condiciones, los neumáticos deben ofrecer una gran estabilidad y buena tracción incluso a alta velocidad. El dibujo especial de la banda de rodadura del RDT-Master, con gran profundidad y una banda de rodadura plana y ancha, ofrece una gran capacidad de carga y resistencia a los cortes. Los bordes angulados de la banda de rodadura, además del diseño abierto del hombro, facilitan una gran estabilidad lateral que favorece un mejor comportamiento de la dirección.
Neumáticos para Todoterreno
El Neumático 195/55 R16 Continental ContiPowerContact 87V FR es la opción definitiva para los amantes del todoterreno, ya que permite superar los terrenos más desafiantes con total confianza y control. Además, está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en barro, rocas y caminos difíciles. Por lo tanto, es ideal para quienes disfrutan de aventuras extremas sin límites.
Neumáticos para Ahorro de Combustible
El modelo ContiPowerContact de Continental está diseñado para conductores que buscan eficiencia en el consumo de combustible sin comprometer la seguridad. Este neumático ofrece una resistencia a la rodadura optimizada, lo que contribuye a un menor consumo de combustible y menores emisiones de CO₂. Además, proporciona distancias de frenado más cortas en condiciones húmedas, gracias a su diseño de banda de rodadura que mejora el agarre en superficies mojadas.
Un producto Continental le asegura al consumidor que puede contar con la seguridad de unos neumáticos elaborados a partir de las mejores tecnologías, por profesionales en la industria y teniendo en cuenta el cuidado a la naturaleza.
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