El ruido de la carretera, generado cuando un estímulo de la irregularidad de la superficie de la carretera se transmite al vehículo a través de los neumáticos, es uno de los factores cruciales que determinan el confort de los pasajeros.
Los vehículos eléctricos, que se espera que se expandan en el futuro, no generan sonido de motor, lo que hace que el ruido de la carretera sea más notable. En el pasado, se han utilizado varias técnicas de simulación de neumáticos independientes para reducir el ruido de la carretera.
Como parte de su filosofía de innovación, Sumitomo Rubber Industries ha desarrollado una nueva técnica para predecir el ruido generado por la vibración combinada de los neumáticos y el vehículo. El establecimiento de esta técnica hace posible predecir el rendimiento del ruido de la carretera de una manera simplificada al acoplar las características de vibración del neumático y del vehículo utilizando la función de transferencia.
Aprovecharemos la “Simulación Aerodinámica de Neumáticos” que es efectiva en la reducción del consumo de electricidad de los vehículos eléctricos, y esta nueva técnica de simulación de ruido en el desarrollo de neumáticos para responder rápidamente a una variedad de necesidades de los usuarios en constante cambio. Estas incluyen neumáticos para vehículos eléctricos, neumáticos avanzados y desarrollo basado en modelos.
¿Qué Esperas de un Neumático?
En general, el asunto es más o menos estándar en la fabricación, entonces, más que la marca hay que fijarse en las características del producto.
Por ejemplo, para algunos 'buen' neumático es aquel que dura muchos kilómetros. Si se busca eso hay que ir al treadwear: los números más altos, 400 p.ej, significan un desgaste menos rápido que uno de 100.
El problema es que altos treadwear implican generalmente menores niveles de adherencia y 'traction'; entonces, teóricamente, un neumático 'malo' que se gasta en apenas 30 mil kilómetros puede ser 'bueno' deteniendo el auto en una emergencia o adheriendo en terreno húmedo.
Ojo también con la gente que usa poco el auto. No se recomienda mantener un neumático más de 5 años independiente de su desgaste por la degradación que experimentan los compuestos del mismo. Importa más el modelo que la marca.
Neumáticos Recomendados
Para un turbodiésel de baja potencia enfocado en el ahorro, me compraría unos Goodyear Efficiency Grip Performance, mas baratos que los Michelin equivalentes.
Michelin Primacy 4
El neumático MICHELIN Primacy 4 está diseñado con una seguridad hecha para durar, además de ser el número 1 en durabilidad en su categoría. Es un neumático de última generación con máxima seguridad y excelente frenado en suelo mojado. Además, ofrece un mejor ahorro de combustible y un 20% más de kilometraje que la generación anterior. Este neumático premium MICHELIN proporciona una adherencia excepcional para el rendimiento diario, ya sea en desplazamientos o largos viajes familiares.
Beneficios clave para Michelin Primacy 4:
- Excelente rendimiento de frenado en mojado para mantener el control.
- Nuevo, frena 5,4mts antes que otras marcas en piso mojado, y usado frena 7,4 mts.
- Las tecnologías MICHELIN EverGrip cuentan con la última generación de compuestos de caucho de alto rendimiento que proporcionan un excelente rendimiento de frenado en mojado.
- Una banda de rodamiento optimizada y orientada a la seguridad que proporciona un 22% más de espacio para evacuar el agua en condiciones de humedad, incluso cuando esta usado.
Conducí con confianza durante toda la vida del neumático, con la seguridad de que vos y tus pasajeros estarán protegidos incluso en lluvias fuertes.
Hankook iON evo
El iON evo de Hankook Tire, la compañía de neumáticos líder mundial, especialmente diseñado para vehículos eléctricos, aseguró la victoria en la última prueba de neumáticos "Reifencheck" de Auto Bild, recibiendo la calificación "Muy bueno".
En una comparación directa, el neumático premium iON evo fue particularmente convincente en las pruebas de frenado en carreteras secas y mojadas, encabezando la clasificación en ambas. El neumático se destacó especialmente en superficies mojadas, tomando la delantera y deteniendo el vehículo de prueba casi cuatro metros antes que el subcampeón.
El Hankook iON evo también ocupó el primer lugar en el podio en manejo sobre superficies mojadas gracias al “Hankook Sound Absorber” y tuvo el ruido de paso más bajo.
Finalmente, el Hankook iON evo combina excelentes cualidades relevantes para la seguridad con una resistencia a la rodadura significativamente menor de solo 6,21 kg/t. Este fue el más bajo en la prueba, casi 1,5 kg/t menos que el competidor más cercano.
Con el desarrollo de la nueva familia de neumáticos iON, Hankook Tire está reaccionando a la transición de la movilidad hacia vehículos libres de emisiones.
Características del Hankook iON evo:
- Tecnología Opti Pitch: Reduce el ruido de las llantas.
- Compuesto ProDurable: Extiende la vida de las llantas en vehículos eléctricos.
- Tecnología Round Even: Logra una presión de contacto uniforme.
- Tecnología Opti Cure: Reduce la resistencia de rodamiento para una mayor duración de la batería.
Neumáticos de Bajo Consumo (Ecológicos)
Los neumáticos son fundamentales para el buen andar del auto, ya que influyen directamente en el confort, la seguridad, el rendimiento y, muy especialmente, en el consumo de combustible.
También se les conoce como neumáticos ecológicos, diseñados con tecnologías que reducen la resistencia al rodamiento, lo que resulta en un menor esfuerzo del motor para mover el vehículo. Esto genera ahorro de combustible y menor emisión de CO₂, sin comprometer la seguridad ni el rendimiento en la conducción.
Cuanto menor es esta resistencia, menos energía necesita el vehículo para desplazarse.
Mientras que los neumáticos comunes están enfocados en la durabilidad y el rendimiento básico, los neumáticos de bajo consumo incorporan más tecnologías orientadas a la eficiencia y la sostenibilidad, ya que usar menos combustible por kilómetro recorrido significa menos emisiones de gases y un ahorro económico significativo.
Ventajas de los neumáticos ecológicos:
- Eficiencia en el consumo de combustible
- Vida útil prolongada
- Relación costo-beneficio
- Seguridad en diferentes superficies y terrenos
- Para todas las estaciones
Consejos Adicionales para Mantener la Eficiencia de Tus Neumáticos
Además de elegir neumáticos eficientes, como los de bajo consumo, es fundamental mantener algunos cuidados en el día a día para asegurar el máximo rendimiento:
- Revisa la presión regularmente: La presión incorrecta aumenta el desgaste y el consumo de combustible. Verifícala al menos una vez al mes.
- Alineación y balanceo: Mantener estos ajustes al día mejora el desempeño y prolonga la vida útil del neumático.
- Evita frenadas y aceleraciones bruscas: Una conducción suave ayuda a conservar tanto los neumáticos como el combustible.
- Rota los neumáticos cada cierto kilometraje: Esto permite un desgaste más uniforme.
Tabla Comparativa de Neumáticos
| Neumático | Características Destacadas | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 | Seguridad duradera, excelente frenado en mojado. | Adherencia, durabilidad, ahorro de combustible. | Precio puede ser más alto. |
| Hankook iON evo | Especialmente diseñado para vehículos eléctricos, reduce el ruido. | Baja resistencia a la rodadura, buen frenado en mojado y seco. | Específico para vehículos eléctricos. |
| Neumáticos de Bajo Consumo | Diseño para reducir la resistencia al rodamiento. | Ahorro de combustible, menor emisión de CO2. | Puede comprometer ligeramente el rendimiento deportivo. |
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