La historia de la Nissan Frontier en América está intrínsecamente ligada al desarrollo de las pickups de Nissan y su evolución a lo largo de las décadas. Las primeras generaciones de estas camionetas cumplieron un papel muy importante en el progreso y desarrollo de las pickups de Nissan.
Los Inicios: Datsun y la Serie Camión
En 1932, la marca Datsun era sinónimo de automóvil japonés. El portafolio de productos incluía vehículos comerciales, como camionetas y furgonetas. En 1933 nació la serie Datsun Camión con la producción de Datsun Pickup 12, primer vehículo pequeño comercial de la empresa.
Dos años más tarde la camioneta Datsun 14, producida en la planta de Yokohama, fue la primera de producción masiva de Japón. Esta camioneta jugó un rol muy importante en la política comercial de la marca. Además, estaba presente en distintos mercados alrededor del mundo.
Los Años 60: Llegada a Estados Unidos
A comienzos de esa década, la Datsun 320 llegó a Estados Unidos con una novedosa oferta: un chasis fuerte, suspensión independiente de las llantas delanteras y capacidad de carga de hasta 910 kilogramos. Fue un gran éxito de ventas para la marca, que además estableció una reputación de ser prácticamente indestructible.
Ese vehículo fue un excelente antecesor para el gran paso, en 1966, cuando con la llegada la marca DATSUN a México se inaugura el primer complejo de manufactura construido fuera de Japón: la planta de CIVAC.
Los Años 70 y 80: Innovación y Expansión Global
La Datsun 620 es la primera pickup compacta con caja larga y luego pionera en ofrecer King Cab y doble Cab. Vehículos pequeños, duraderos y divertidos para conducir con los que la marca japonesa dio un salto en la construcción de una sólida reputación en este segmento.
Su sucesora, la Datsun 720, llegó en 1979 con una variedad de opciones: fue la primera pickup de la marca que ofreció variante 4WD para satisfacer el uso recreativo y tuvo un importante rediseño.
En 1985 se produce un punto de inflexión en la historia de la compañía con el lanzamiento de la Nissan NP300. Con este anuncio, las pickups comenzaron a comercializarse globalmente como Nissan, alcanzando gran expansión.
A través de este modelo, conocido como Frontier en varios países de la región y como Navara en el mercado chileno, la compañía demostró un nuevo nivel de confort e innovación.
Los Años 90: Nace la Frontier en Estados Unidos
En 1997, Frontier se convierte en la primera pickup de Nissan en recibir doble cabina en el mercado de Estados Unidos. Su producción se llevó a cabo en la planta en Tennessee entre 1997 y 2000, en las versiones Simple Cab, King Cab y Crew Cab.
Su oferta incluyó motorización bencinera y diésel, dos tipos de transmisión y opcional de tracción 4×2 o 4×4. Frontier recibió una importante actualización en su diseño en 2001, que dejó atrás las líneas de sus antecesoras.
Siglo XXI: Innovación Continua
Un año crucial en el que Nissan dio la bienvenida en México, en 2016, al nuevo modelo de Frontier/ Navara producido en la planta de ese país. Además de un cambio rotundo en el diseño, para la fabricación de esta nueva pickup la compañía realizó una importante inversión para el reacondicionamiento de la línea, que incluyó una mejora en la aerodinámica y la suspensión Multi-link de cinco brazos, entre otras.
En 2018, Nissan anuncia el comienzo de producción de Frontier en Argentina.
tags:
