En 2021, Nissan liberó un diseño conceptual digital de un ejemplar del modelo Juke preparado para competir en la exigente disciplina del rally y que fue definido como un ejercicio de diseño en homenaje al 240Z de 1971, ganador del famoso Rally Safari de África.
Nissan Juke Hybrid Rally Tribute 2022
Ahora la marca nipona ha hecho realidad el llamativo coche de competencia con el Nissan Juke Hybrid Rally Tribute 2022, vehículo conceptual único que se presenta como antesala al lanzamiento de la versión híbrida de línea de ese modelo, el que debería llegar a los mercados dentro de los próximos meses.
El "one-off", indica un informe del sitio Motor1.com, está propulsado por el mismo sistema híbrido del próximo Juke Hybrid de serie y que ofrece una potencia de 145 CV.
Ese registro, indicaron, se consigue al combinar un motor de gasolina de 1,6 litros (94 CV y 148 Nm), con un propulsor eléctrico de 36 kW (49 CV y 205 Nm) y una pequeña batería de 1,2 kWh. Además, el modelo también cuenta con un generador/motor de arranque de 15 kW.
Este sistema de propulsión del nuevo Juke con tecnología eléctrica es el mismo que utiliza el Renault Captur E-TECH híbrido.
Rendimiento y Consumo
Gracias a este sistema, capaz de propulsar el coche con cualquiera de los dos motores o con ambos al mismo tiempo, hay un 25% más de potencia disponible que en el Juke de gasolina actual.
Pese a ello, su avanzado sistema motriz reduce el consumo de combustible en un 40% en conducción urbana y en un 20% en un uso mixto, según el propio fabricante.
Diseño y Estilo
El Rally Tribute se presentó con los colores del mítico 240Z del Rally Safari, con modificaciones como los pasos de rueda ampliados, los neumáticos todoterreno, los faros adicionales en el capó o un módulo auxiliar LED montado en el techo.
Nissan Juke R 2.0
Era uno de los estrenos más esperados en el Festival de Velocidad de Goodwood. Una imagen previa daba cuenta de que el nuevo Nissan Juke R llegaría con las exigencias que se le plantean a uno de los vehículos de origen más particular, la cruza de un GT-R con el crossover urbano Juke.
Cabe recordar que el Juke-R fue un proyecto de Nissan Europa que no tenía fines comerciales, sin embargo, el interés que logró entre los fanáticos hizo que la marca fabricará una serie de 20 unidades.
Con esa mochila, las expectativas eran altas y estas fueron cubiertas de gran forma, puesto que en el evento británico, la versión 2.0 del rabioso modelo cuenta con un motor de 3.8 litros que desarrolla nada menos que 600 caballos de fuerza. Se trata del mismo propulsor que mueve al súper deportivo japonés, tal como en la generación saliente que asomó en 2012, cuando el Nissan Juke R contaba con el bloque del GT-R de esos años.
Las diferencias, al margen del motor, son diversas, destacando el rediseño del parachoques frontal, que aumenta su tamaño para favorecer las entradas de aire. Ese parachoques está construido con fibra de carbono, igual que el capó, donde las entradas de aire cambiaron de posición para refrigerar de mejor forma el motor.
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