Nunca hubo un momento mejor para sentir la respuesta instantánea de un motor 100% eléctrico. El Nissan LEAF está equipado con los sistemas de conducción inteligente más avanzados, como el e-Pedal. Con el 100% de par motor a tu alcance, los motores eléctricos Nissan LEAF se caracterizan por una aceleración vigorosa en el fondo, pero suave en las formas. La potencia y eficiencia del motor eléctrico demuestran su solvencia en ciudad, en carretera y en autopista/autovía.
Líneas aerodinámicas y afiladas, un original techo flotante y la poderosa parrilla V-Motion son los elementos que caracterizan el diseño del Nissan LEAF, tan avanzado como la tecnología que lleva bajo la carrocería. Sé audaz. Apuesta por el futuro.
Diseño y Estética del Nissan LEAF 2023
A nivel estético, los cambios son ligeros para el modelo MY23, donde vemos que mantiene su frontal “Gliding Wing”, que se hace presente por medio de sus luces delanteras LED con forma de boomerang, flanqueados al centro por la máscara V-Motion con un nuevo patrón 3D, que abandona los acentos cromados por unos en negro brillante, que le dan una apariencia más deportiva al conjunto.
De perfil, prescinde de los monogramas «Zero Emission» que tenía en la zona baja de ambas puertas delanteras, los espejos delanteros ahora cuentan con recubrimiento en negro brillante, al igual que el techo, con repetidores de los intermitentes de menor superficie y relocalizados. Producto de los cambios previamente reseñados, sus dimensiones experimentaron ligeras modificaciones: 4.490 mm de largo (+10 mm); 1.788 mm de ancho (-2 mm) y 1.540 mm de alto (-25 mm), mientras que su batalla se mantuvo en los 2.700 mm. Su peso vehicular llega a los 1.595 kilos, mientras que su despeje es de 156 mm.
Puertas adentro, mantiene el estilo ya visto en el modelo 2019, con detalles como la inclusión en el volante del nuevo logo del fabricante, sumado a su tablero con forma de alas de gaviota, que ahora presenta una nueva pantalla a color que pasó de 5″ a 8″, siempre compatible con Android Auto y Apple Car Play. Otra novedad es la presentación de los comandos del climatizador, que ahora presenta un display digital, función automática de unizona, con pulsadores y mandos giratorios.
Motorización y Rendimiento
Su corazón lo conforma el e-Powertrain”, conformado por un motor eléctrico que es capaz de entregar 147 HP para poner el auto en movimiento, sumados a un torque de 320 Nm, donde el 90% de éste último está disponible en 0,1 segundo, al momento de acelerarlo, tardando apenas 7,9 segundos en tocar los 100 km/h desde detenido.
Una tecnología llamativa presente en el nuevo Nissan LEAF, es el llamado e-pedal, que permite arrancar, acelerar, desacelerar y frenar con un solo pedal, aumentando o bajando la presión aplicada sobre el acelerador. Cuando el pedal es liberado completamente, los frenos regenerativos son aplicados automáticamente lo cual detiene por completo al auto.
Nuestros vehículos utilizan la electricidad almacenada en baterías recargables de alto voltaje para alimentar el motor, convirtiendo esta energía en potencia mecánica que mueve las llantas, logrando que la conducción sea una experiencia extraordinaria. Los motores eléctricos brindan un 100% de torque para una potencia suave y receptiva cada vez que pisas el acelerador. Tampoco hay vibración del motor y el funcionamiento es casi silencioso.
En los modelos equipados con e-Pedal, un movimiento es todo lo que necesita para acelerar y frenar: presiona el pedal hacia abajo para obtener una aceleración instantánea de potencia, luego suelte para disminuir la velocidad.
Historia e Innovación de Nissan en Vehículos Eléctricos
En 1947 desarrollamos el Nissan TAMA, nuestro primer vehículo eléctrico. Un sedán compacto de 4 puertas que siguió en 1949. ¡En 2010 el Nissan LEAF emocionó al mundo! Después de unas décadas de innovación en vehículos eléctricos, los conductores japoneses tuvieron la oportunidad de dar una vuelta en el ultra-compacto y ultra-increíble Nissan Hypermini. En 2018 presentamos el nuevo Nissan LEAF. Elegante, potente y más extraordinario que nunca.
No sólo lanzamos el nuevo Nissan LEAF en 2018, sino que también llevamos nuestra experiencia en vehículos eléctricos a la pista con Fórmula E.
Funcionamiento de los Vehículos Eléctricos
Como dice su nombre, un vehículo eléctrico es un automóvil que funciona con electricidad, no con combustibles fósiles. Pero ¿sabías que no existe un solo tipo de automóvil eléctrico? Revisemos a continuación sus diferentes versiones.
Tipos de Vehículos Eléctricos
- Auto eléctrico BEV (Battery Electric Vehicle): Estos autos eléctricos funcionan con baterías que se pueden recargar con electricidad. Por supuesto, no usan ningún tipo de motor a combustión, solo la energía de las baterías. Un vehículo eléctrico es más caro, pero en el uso constante es más conveniente. Los automóviles eléctricos son 100% ecológicos, no emiten ruidos molestos y usan tecnología de punta.
- Auto híbrido HEV (Hybrid Electric Vehicle): De la combinación de dos motores, uno de combustión interna y otro eléctrico, más una batería, surge el automóvil híbrido eléctrico. En este circuito, el motor eléctrico recibe su potencia de las baterías que se pueden cargar, incluso, con el motor a combustión. Sus baterías no son enchufables, son recargables. Estas se pueden ir recargando mediante el sistema de frenado regenerativo.
- Auto híbrido enchufable PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Este vehículo eléctrico posee similares características a las de un híbrido, que revisábamos anteriormente, con la diferencia que puede enchufar sus sistemas a una fuente de electricidad para cargar sus baterías. Por ende, sus baterías son enchufables, no recargables. Una gran ventaja de este tipo de automóviles eléctricos es que pueden recorrer mayores distancias solo ocupando su capacidad energética.
El Proceso de Movimiento sin Combustible
Revisemos a continuación, el paso a paso de cómo funcionan los vehículos eléctricos. Con la siguiente tabla te quedará todo muy claro.
| Pasos | Funciones |
|---|---|
| Enchufado | Para que un automóvil eléctrico funcione, lo primero que hay que hacer es cargar sus baterías. Esto se puede hacer desde un punto de carga externo o desde una estación de carga que se puede instalar en el hogar. |
| Conversión | Lo que hace el sistema de ese vehículo es transformar la corriente alterna del exterior en corriente continua, que la batería recibe. |
| Batería | La batería acaba de recibir electricidad y lo que hace a continuación es transformarla en energía química, la cual almacena en celdas, que forman módulos y que constituyen los packs de baterías. |
| BMS | El auto eléctrico funcionamiento depende del sistema BMS (sistema de gestión de batería) que es el encargado de equilibrar el voltaje y regular la temperatura en las baterías. |
| Encendido | El auto se enciende, el conductor presiona el acelerador y la corriente continua de las baterías se convierte en corriente alterna, la que hace funcionar el motor eléctrico. |
| Movimiento | Ahora el motor eléctrico, mediante un proceso electromagnético, transforma la energía eléctrica en mecánica y comienza a funcionar el rotor, lo cual permite el movimiento de las ruedas. |
| ECU | El ECU o Unidad de Control Electrónico distribuye la energía por el vehículo y la hace eficiente. |
| Frenado regenerativo | Cuando se pisa el freno, el rotor gira en sentido contrario, lo que vuelve a producir energía eléctrica. Esta se acumula en la batería para poder recargarla. |
Precios y Valores de Autos Eléctricos en Chile
Al igual que los autos convencionales, el automóvil eléctrico precios pueden variar según diferentes razones, que van desde las marcas de vehículos eléctricos, los modelos asociados a estas y la tecnología que posea. Existen más de 35 modelos de autos eléctricos en Chile disponibles en el comercio.
En general, los autos eléctricos más baratos que se venden en Chile tienen un precio que va desde los 15 a 30 millones de pesos. El auto eléctrico más caro puede superar los 60 millones.
El Auto Eléctrico Más Barato en Chile
El vehículo eléctrico más barato en Chile cuesta, aproximadamente, 15 millones de pesos. Dos modelos, el Jac e-J21 y el Renault Kwid, giran en torno a esa cifra.
La cantidad de vehículos eléctricos que se vende en nuestro país ha ido en aumento. En 2022 se llegaron a vender 1295 ejemplares; mientras que en 2023 la cifra alcanzó los 1588; y la tendencia sigue en alza.
Autonomía del Vehículo Eléctrico en Chile
En general, el vehículo eléctrico que se vende en Chile tiene una autonomía que alcanza los 400 kilómetros con una carga de su batería. Los mejores vehículos eléctricos en Chile solo superan parcialmente esa cifra. Esto es suficiente para desplazarse por la ciudad y poder hacer variados recorridos urbanos.
Autonomía de Algunos Modelos Específicos
- MG4 Autonomía: 435 km Potencia: 200 caballos (HP)
- Nissan Leaf Autonomía 389 Km Potencia: 147 caballos (HP)
- Maxus T90 Autonomía: 471 Km Potencia: 174 caballos (HP)
Beneficios del Auto Eléctrico
Los automóviles eléctricos pueden parecer costosos para el bolsillo promedio del chileno, pero sus numerosas ventajas en costos de mantenimiento de vehículo eléctrico y uso, los convierten en una gran inversión.
Si compras un vehículo eléctrico vas a gastar mucho menos, ya que la electricidad para el auto es más barata que la gasolina. Además, un auto eléctrico transforma el 77% de su energía en movimiento. Los automóviles a gasolina solo llegan a máximo 30%; la movilidad eléctrica es más eficiente.
Un auto eléctrico tiene sistemas más simples comparado con un auto tradicional. Para llegar a la aceleración intervienen menos procesos y todo se hace de forma más directa. Esta es la razón de que los vehículos eléctricos usen menos piezas para su funcionamiento. Además, no usan aceite y su mantención es más económica.
Los autos eléctricos contaminan mucho menos. Como hemos dicho, no emiten gases como el CO2, por lo que su impacto en la atmósfera es mucho menor que un automóvil a gasolina.
Vehículo Eléctrico y Etiqueta de Eficiencia Energética en Chile
Chile es pionero en términos de etiqueta de eficiencia energética. De hecho, fue el primer país de Latinoamérica en implementar el etiquetado obligatorio el año 2013. Y fue el 2017 que decretó esta misma ordenanza para vehículos eléctricos e híbridos.
Información Contenida en la Etiqueta
| Tópico | Explicación |
|---|---|
| Rendimiento | Puedes saber el rendimiento de tu auto eléctrico en términos de kilómetros por kilovatio-hora, que se expresa con este símbolo (KM/mWh). |
| La energía que gasta tu vehículo eléctrico | Esto es para que sepas qué cantidad de energía gasta el vehículo con respecto a los kilómetros que anda. Se expresa con kWh/100 km. |
| CO₂ que emite | Los autos eléctricos no emiten CO2, así que en este caso te indicará que cantidad de electricidad ocupa el transporte, según la matriz energética de donde proviene. |
Nissan y el Medio Ambiente
Contamos con modelos amigables con el medioambiente, como el Nissan Leaf, motor 100% eléctrico y que puedes recargar en tan solo 60 minutos para una autonomía de hasta 270 kms, en ciclo combinado. Además está equipado con los sistemas de conducción inteligente más avanzados como el novedoso e-Pedal, que tan solo con activarlo a través de un botón del tablero te permite usar solo un pedal para acelerar y frenar.
El Nissan LEAF en el Mercado Internacional
El Nissan LEAF es el primer auto eléctrico que una marca grande lanza al mercado internacional. En los primeros dos años se vendieron más de 49.000 unidades en el mundo (ya incluido el mercado europeo). Al ser un auto 100% eléctrico, la mecánica se mide diferente a lo que estamos acostumbrados, bajo el capot encontramos un motor eléctrico de 80kW, equivalentes a 110 CV en un motor a combustión.
La batería que alimenta este motor es de iones de litio de 24kw/h, pesa 300 Kg, está colocada debajo de los asientos traseros y en parte del baúl, al cual le resta un poco de capacidad, pero es más amplio que en muchos otros autos de producción. Esta batería se puede recargar mediante tres “cargadores”.
Mantenimiento del Nissan LEAF
Una de las principales ventajas de un vehículo eléctrico es que sus costos de operación y mantenimiento son más bajos que los de un vehículo convencional. Al tener menos partes móviles, la complejidad y frecuencia con que se requiere de mantenimiento disminuye en los vehículos eléctricos.
El punto más importante para considerar en la mantención de un vehículo eléctrico (VE) es la batería. Se debe tener cuidado de no exponerla a temperaturas extremas (ni muy frías ni muy cálidas). Para ello, algunos VEs cuentan con sistemas de gestión de temperatura, lo cual requerirá revisión de los líquidos refrigerantes con cierta frecuencia.
Actualmente los fabricantes ofrecen garantías que rondan los 8 años o 160.000 km aproximadamente, tras lo cual la batería puede ser reemplazada. Se estima que reemplazar la batería sería la mantención más costosa de un vehículo eléctrico por lo que una adecuada gestión de recarga durante su ciclo de vida y mantención periódica, son claves para extender en la mejor medida su vida útil.
La Electromovilidad en Chile
La electromovilidad ha dejado de ser un concepto futurista para convertirse en una tendencia palpable en el mercado automotor chileno. Cada vez más personas y empresas se interesan por los autos eléctricos en Chile, atraídos por sus beneficios en eficiencia energética, ahorro en costos operativos y menor impacto ambiental.
En Chile, el impulso a la electromovilidad busca reducir las emisiones de CO₂ del transporte y mejorar la eficiencia energética del parque vehicular. Aunque todavía representan menos del 2% del parque automotor total en Chile, los vehículos eléctricos están en rápido crecimiento gracias a iniciativas públicas y privadas.
El Gobierno chileno ha establecido metas ambiciosas: al año 2035, el 100% de los vehículos livianos y medianos nuevos vendidos deberían ser de cero emisiones (eléctricos o de hidrógeno). Para lograrlo, se han implementado medidas como exenciones de impuestos para autos eléctricos y la exigencia de que un porcentaje de las flotas de transporte público sean eléctricas. Los resultados ya se sienten: 2024 fue un año histórico, con más de 4.500 vehículos 100% eléctricos vendidos en el país (un aumento de 183,8% respecto a 2023).
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