El Nissan Pathfinder, un modelo considerado uno de los mejores SUV Japoneses, tiene una historia que data de 1986. Su primera versión cautivó a la industria, inicialmente producida en una versión de 3 puertas y luego de 5 puertas. Desde su introducción en 1985, el Pathfinder de tracción en las cuatro ruedas y siempre destinado para toda la familia, a lo largo del tiempo se ha convertido en un ícono en la marca nipona y sobre todo en el segmento de los SUV donde actualmente viven su apogeo.
En octubre de 2022, Nissan presentó en Chile su renovado portafolio, dentro de ellos se encontraba la quinta generación del Pathfinder, modelo que ya se comercializa en el país. Luego de que hace una semana Nissan mostrara un mezquino adelanto del nuevo Pathfinder, finalmente este jueves la marca japonesa de Yokohama presentó la quinta generación del SUV nacido en 1987. El Pathfinder debutará en junio como modelo 2022.
Diseño e Innovación
En cuanto al diseño, Nissan indica que se inspiró fuertemente en la primera Pathfinder lanzada al mercado en 1986. Como era presumible, el flamante Pathfinder adopta el frontal que ya se conoció en el mastodonte Armada en enero. Esta cara se caracteriza por la parrilla V-motion cromada y muy ancha que se extiende hasta los focos principales LED en forma de C hacia el exterior. En el centro, como es lógico, aparece el renovado emblema Nissan.
De costado, se innova con un particular pilar C que proyecta un corte en la parte de alta para ofrecer una especie de ilusión como si se tratara de un techo desmontable. La jugada se ve muy atractiva. En la zaga, el diseño es minimalista y sofisticado a la vez. Destaca los faros delgados y estirados que están subrayados por la gran leyenda PATHFINDER en tono cromado.
Tecnología y Confort
La Pathfinder cuenta con capacidad para 7 u 8 pasajeros sentados cómodamente. El modelo estará disponible con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas de serie o 12,3 pulgadas en la versión tope de gama, la que incluye un sistema de Head-Up display de 10,8". En el interior, la información al conductor se brinda a través de un panel de instrumentos con pantalla de 12.3″, que se combina con un Head-up Display de 10.8″ (opcional). El infoentretenimiento, en tanto, descansa en una pantalla de 9″ flanqueada por salidas de aire y que entrega el sonido mediante 13 parlantes firmados por Bose. Según versión, el familiar puede disponer de siete u ocho plazas.
Motorización y Transmisión
Este bloque abandona la transmisión automática CVT y se acopla a una nueva transmisión automática de nueve velocidades con convertidor de par. Así, el Pathfinder deja atrás la caja CVT que cosechó muy pocos elogios. La nueva AT9 provee una respuesta “armoniosa, fuerte y directa”, dice el comunicado de la marca. En toda la gama Pathfinder la combinación de motor y caja es la misma. Continúa el bloque V6 de 3.5 litros con 284 caballos, aunque esta vez estará gestionado por una nueva transmisión automática de nueve velocidades. Se puede elegir versiones con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas.
El sistema 4WD permite transferencia de par directamente en el embrague mediante presión de aceite, lo que asegura un arranque seguro e inmediato en situaciones de baja tracción. De acuerdo con Nissan, el Pathfinder es capaz de remolcar carros de hasta 2,7 toneladas. Si quieres salir de la ciudad y llevar carga extra, la Pathfinder es por lejos tu mejor opción. Tiene una capacidad de arrastre de más de 2.700 kilos. Sin duda, será tu mejor compañero de viajes.
Seguridad Garantizada
En seguridad, la Pathfinder protege al máximo a todos sus ocupantes. Cuenta con 7 airbags, alerta de abandono de carril, prevención de cambio de carril, frenado de emergencia frontal y mucho más. En seguridad, el SUV Pathfinder 2022 incorpora de serie 10 airbags y el paquete Nissan Safety Shield, dado por frenado de emergencia autónomo con detector de peatones, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril involuntario, asistente de luces altas y frenado de emergencia autónomo trasero. El monitoreo del conductor y la advertencia de potencial choque frontal también son de base.
Pathfinder en el Mercado Chileno
La Pathfinder se ofrecerá en Chile en cuatro versiones, Sense 2WD, Advance 2WD y 4WD y Exclusive 4WD. Y la verdad, tampoco modifica sus dimensiones, al menos no en medidas significativas. Mide ahora 5.004 mm de largo, 1.978 mm de ancho, 1.800 mm de alto y tiene 2.900 mm entre los ejes, con un despeje al piso de 18 centímetros. En Chile se ofrecerán tres paquetes de equipamiento, Sense, Advance y Exclusive. Entre ellas tenemos alerta de cambio de carril con asistente, aviso de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, sensor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero.
Pathfinder Concept en Shanghái
En la nueva edición del Salón del Automóvil de Shanghái aprovechó la oportunidad de dar a conocer la nueva faceta de este modelo. Sin embargo, en el Salón de Shanghái llamó la atención la presentación de una versión conceptual del mismo modelo pero con ciertos cambios que lo hacen lucir aún más llamativo. Es por esta razón que en el mercado chino ha logrado una gran reputación por los clientes, razón por la que llevó a Nissan a presentar el Pathfinder Concept. Este modelo conceptual está diseñado para conquistar al público chino, cuyo mercado cada vez es más variado, local y electrificado. Si bien la información que entregó la marca es bien acotada, se sabe que tendrá una capacidad para siete pasajeros con una configuración de 2+3+2.
tags:
