Desde vehículos familiares a deportivos, Nissan logró hacerse un espacio en la historia gracias a su potencia, durabilidad e innovación. Gozan del prestigio de ser confiables y duraderos, pero sin perder el foco en la innovación, logrando sorprender constantemente en el mercado.
Si llegaste a esta noticia y no tienes idea de qué es el Nissan Silvia, te contamos que se trata de un auto deportivo creado por Nissan en 1965 y descontinuado en 1968. Sin embargo, la fama absoluta del Silvia comenzó con la generación S13 en 1988, puesto que sobre su misma plataforma se creó una variante "fastback" de venta global, el conocido 240SX (también llamado 180SX y 200SX según el mercado).
Es un auto que cimentó su reputación en la cultura del drifting, al ser un auto de tracción trasera, equilibrado y fácil de modificar, algo muy interesante considerando que el Silvia, era un coupé deportivo pero de líneas elegantes y sobrias.
El Regreso del Nissan Silvia: ¿Un Desafío para Nissan?
Iván Espinosa, el vicepresidente de Estrategia Global de Producto para Nissan estuvo muy conversador con los medios durante estas semanas. A Top Gear le entregó más detalles sobre el desafío que sería traer de regreso a este auto y sus implicancias: "Las oportunidades están ahí, pero al final es un negocio, así que necesito encontrar formas de hacer que este tipo de propuesta sea interesante para la empresa. A veces, autos como este tienen algunas dificultades porque el público no es tan grande, pero puede funcionar si encontramos la idea adecuada que se pueda aplicar en todo el mundo. No podemos hacer estos productos de manera regional o como casos aislados porque simplemente no tiene sentido. Pero hay una oportunidad.
Esa parte de la información puede desalentar a los puristas de los motores convencionales, pero una configuración exclusivamente bencinera no funcionaría en todo el mundo. Hoy existen estrictas normativas sobre emisiones y Nissan quiere llegar con el Silvia a todos lados. Aquí conviene recordar que los autos deportivos son un nicho de mercado específico y desarrollar uno desde cero es una tarea muy costosa.
Espinosa señala que no quiere que Nissan comparta desarrollo con otras marcas, tal como Toyota y Mazda han hecho con algunos de sus productos, como es el caso del Z4/Supra, GR86/BRZ o MX-5/124 Spider. La base, el interior y las puertas son las mismas, pero el clip frontal y trasero son diferentes.
Otros Modelos Icónicos de Nissan
Nissan no solo es el Silvia. A continuación, algunos otros modelos que también han marcado la historia de la marca:
Nissan Z
También llamado Nissan Fairlady Z, se trata del primer automóvil de la serie Z, y el que da inicio a una nueva línea deportiva de dos asientos. Este coupé de 2 puertas ganó el premio a mejor auto del año en Japón. Como dato curioso, al comienzo de su fabricación se crearon 600 unidades descapotables, los que hoy son una auténtica joyita de la marca.
Nissan V16
En Chile se comercializó como Nissan V16, y por muchos años fue sinónimo de un taxi clásico en nuestro país hasta que el fin de sus ventas en 2010.
Nissan GT-R
Muy usado en el mundo del tuning por su facilidad de modificar el motor y otros componentes, este deportivo de 2 puertas se popularizó gracias a su presencia en videojuegos y películas como Rápido y Furioso: reto Tokyo. Se comenzó a fabricar en 1989 y tras lograr diversos títulos en competiciones comenzó a recibir el nombre de Godzilla. Su excelente relación precio-calidad hizo que este deportivo sobrepasara toda expectativa de venta. El modelo GT-R R34 popularizó a los GT-R, y el GT-R 35 ya supera los 1.000 caballos de fuerza, pasando de 0 a 100km /h en apenas 2.9 segundos.
Nissan Patrol
Es el más icónico 4×4 de la marca japonesa. También se le llama Nissan Safari, destaca por su versatilidad, fuerza y habilidades todoterreno. Se fabrica desde 1951 y ya está anunciada la versión 2022.
Nissan Leaf
Lanzado el año 2010, es el auto eléctrico más vendido del mundo tras superar las 500 mil unidades. Con el pasar de los años se le han ido realizando mejoras, como la ausencia de ruido para disminuir la contaminación acústica, así como mayor autonomía y eficiencia. En Chile se puede adquirir por un monto aproximado de $35.000.000.
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