No es extraño que los autos que han aparecido en exitosas producciones cinematográficas alcancen valores que van más allá de lo esperado. Así lo demostró en los últimos días el llamativo Nissan Skyline R34 GT-R que condujo el fallecido actor Paul Walker durante la cuarta entrega de la franquicia Rápidos y Furiosos lanzada en 2009.
Según se informó, el deportivo japonés fue vendido a un precio récord para cualquier auto de la saga subastado hasta ahora, o incluso del mismo actor. El evento fue organizado por la casa Bonhams, donde un comprador desembolsó, en una oferta de último minuto, un total de 1.360.000 dólares, duplicando el precio alcanzado por cualquier otro vehículo de la franquicia, incluso el Toyota Supra de la cinta inicial.
El "Hero Car" de la Cuarta Entrega
Esta unidad del Nissan Skyline R34 GT-R es el "hero car" de la cuarta cinta, lo que quiere decir que es una versión real que se utilizó en planos donde no se vio comprometida su integridad. Es más, indicaron durante su presentación, su butaca de conductor está tal como la dejó Paul Walker tras grabar las escenas, ya que el auto no volvió a ser usado.
A eso se suma, indica un reporte del sitio motorpasion.com, que se trata de un ejemplar único en el mundo al estar modificado ex profeso para esta película y bajo las indicaciones de Walker.
Especificaciones Técnicas del Skyline R34 GT-R de Paul Walker
Preparado por Kaizo Industries, este Skyline R34 GT-R, que data de 2002, fue importado desde Japón y su motor RB26 de 2.6 litros y seis cilindros en línea fue potenciado con intercooler de Turbonetics y un sistema de escape Nismo de mayor rendimiento para alcanzar impresionantes 550 CV.
Además, el auto ostenta frenos deportivos de seis pistones delante y cuatro detrás, llantas Volk Racing de 19 pulgadas, asientos de competición OMP con arneses de cinco puntos, jaula antivuelco y volante Momo tapizado en Alcántara, además de otros llamativos detalles que explican el alto precio alcanzado.
Resumen de Especificaciones
- Motor: RB26 de 2.6 litros y seis cilindros en línea
- Potencia: 550 CV
- Modificaciones: Intercooler de Turbonetics, sistema de escape Nismo
- Frenos: Deportivos de seis pistones delante y cuatro detrás
- Llantas: Volk Racing de 19 pulgadas
- Asientos: Competición OMP con arneses de cinco puntos
- Interior: Jaula antivuelco, volante Momo tapizado en Alcántara
tags:
