El Nissan Terrano Antigua se caracteriza por su variedad de motores y configuraciones, adaptándose a diferentes necesidades y preferencias.
Motores Disponibles
A continuación, se detallan los motores que fueron introducidos en las diferentes versiones del Nissan Terrano Antigua:
- VG30i: Un motor a gasolina tipo V6 aspirado de 3.0 litros que genera 138 caballos de fuerza. Este motor se introdujo solo para las variantes de pasajeros en el grado "R3M", que luego se renombró como "V6-3000 R3M" cuando se elegía esta motorización. Estaba disponible con una transmisión manual de 5 velocidades y, opcionalmente, una transmisión automática de 4 velocidades.
- TD27T: Una versión turboalimentada del motor TD27, que produce 99 caballos de fuerza. Este motor estaba disponible con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 4 velocidades, además del sistema de tracción 4WD utilizado en los otros motores.
- YD25DDTi: Un motor diésel turbo intercooler de 2.5 litros, especialmente común en los modelos japoneses. Es conocido por sus repuestos económicos y abundantes, así como por su fiabilidad.
Variantes Introducidas
Se introdujo la variante limitada "WIDE R3M 60TH ANNIVERSARY", disponible solo en formato de cinco puertas y exclusivamente con el motor TD27T, con ambas transmisiones disponibles.Las variantes ofrecidas a partir de ese momento fueron:
- TURBO R3M URBAN (nueva variante, la cual no es "WIDE BODY")
- TURBO WIDE R3M URBAN
- TURBO R3M
- TURBO WIDE R3M
- TURBO WIDE R3M SPORTS
- V6-3000 R3M URBAN (nueva variante, la cual no es "WIDE BODY")
- V6-3000 WIDE R3M URBAN
- V6-3000 WIDE R3M SPORTS
- V6-3000 R3M (nueva variante, la cual no es "WIDE BODY")
- V6-3000 WIDE R3M
Rendimiento y Consumo
En lo que respecta al Terrano Diesel, el motor más común y fiable es el YD25DDTi, 2.5 turbo intercooler, especialmente si es japonés, repuestos muy baratos y abundantes, en general muy pocas panas.
La versión mexicana también funciona bien, pero no es lo mismo que la japonesa, en términos de materiales, suspensión e interior.
Un propietario reporta un consumo de:
- 12 km/l a 100 km/h
- 10 km/l a 120 km/h
- 7-8 km/l en ciudad
Con 152,000 km en el odómetro.
También existen algunas Terrano AX 3.0, que, aunque son un poco más potentes, tienen repuestos más caros debido a su menor disponibilidad.
En los modelos más antiguos, se encuentran los motores 2.7 y 3.2, hasta el 2004-2005 aproximadamente.
El motor de gasolina es conocido por su durabilidad, aunque la decisión principal entre gasolina y diésel suele basarse en el consumo de combustible.
Tabla Resumen de Motores y Características
| Motor | Tipo | Potencia | Disponibilidad |
|---|---|---|---|
| VG30i | Gasolina V6 3.0L | 138 hp | Variantes de pasajeros "R3M" |
| TD27T | Diésel Turboalimentado | 99 hp | Variantes con tracción 4WD |
| YD25DDTi | Diésel Turbo Intercooler 2.5L | N/A | Modelos Japoneses (Común) |
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