¿Cuántas Terrano ves al día? Todos los años la Asociación Nacional de Automóviles de Chile (ANAC) hace el resumen de autos más vendidos del año. Sin embargo, este año se anota un auto muy particular, ya que, ni siquiera es un auto, es una camioneta la que desplaza a los emblemáticos sedán o hatchback que siempre han ocupado estos lugares.
“Estamos muy orgullosos de que Terrano haya sido el auto más vendido en 2010 en nuestro país, ya que demuestra la confianza de los clientes en nuestros productos, que año a año la han premiado como la camioneta más vendida de Chile, y ahora la convirtieron, además, en el auto más vendido del país.
Este logro, sin duda, es producto de la versatilidad que entrega la camioneta, lo que ha permitido ser líderes en venta de flota para la gran minería, la industria forestal y la agricultura.
Motor y Fiabilidad
Ese motor es bueno, confiable... además que lo montan varias Nissan, incluso el Silvia de zona franca.
- Calidad, confiabilidad: buenos fierros en líneas generales, piden solo mantención rutinaria.
- Rendimiento en ciudad y carretera: mixto 6 a 7, nada más.
- Rpm's en 5ta a 100 km/h y a 120 km/h: no pidas tanto ajajaja.
- Alguna pana típica o algo a qué prestarle atención: las correas y mantener chasis limpio... ahora no me acuerdo si son cadenados o no, de ser así, el tensor de la cadena a veces flaquea, pero acusa altiro los latigazos de la misma.
- Valor de repuestos: relativo, te encontrarás con repuestos baratos así como la Nissan D21, pero otros que saldrán caritos y que quizás nunca pedirá.
- Calidad de armado, insonorización: armado bien, insonorización para mí, muy en lo personal, bien.
Terrano Diésel vs. Bencinera
En lo que respecta a Terrano Diésel, el motor más común y fiel es el YD25DDTi, 2.5 turbo intercooler, especialmente si es japonés, repuestos muy baratos y abundantes, en general muy pocas panas.
La mexicana anda bien igual, pero claramente no es lo mismo que la japo, en materiales, suspensión e interior principalmente. La mía está dando 12 km/l a 100, 10 a 120 y 7-8 en ciudad, con 152.000 km (en tablero, desconozco si pasó por la máquina del tiempo), y anda muy muy bien.
De ahí andan algunas Terrano AX 3.0, que si bien son un poco más potentes, al no ser tan comunes el repuesto es más caro. Y en las más antiguas están las 2.7 y las 3.2, hasta el 2004-2005 si mal no recuerdo.
La bencinera es un motor ultra conocido y eterno igualmente, principalmente la decisión iría en el consumo de combustible.
Consideraciones Finales
Por lo general este auto reúne un buen diseño, buena economía, excelente fiabilidad, buen valor de reventa, buen equipamiento, seguridad y calidad.
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