El Nissan Tiida, tanto en su versión sedán como hatchback (sport), ha sido una opción popular entre los conductores que buscan un vehículo espacioso, confiable y con buen rendimiento. Este artículo se centra en el Nissan Tiida Sport negro, explorando sus características, ventajas y desventajas, así como las opiniones de los usuarios.
Diseño y Estilo
El Tiida es un sedán correcto en diseño y volumetría. Visto de perfil exhibe un cuerpo alto. El Tiida calza neumáticos Bridgestone 185/65 R15 con tapas de ruedas los que brindan confort de marcha.
El Tiida Sport tiene un look particular. Es por lejos el auto más bajo que ha pasado por la casa. No puedo estacionarme con la trompa sobre la vereda por que se raya. El Tiida sedán tiene más despeje. He manejado ambos (están los 2 en mi casa) y el mio es haaarto más estable en curvas, pero el sedán tampoco es un trompo con ruedas.
Espacio Interior y Comodidad
En su interior el Nissan Tiida asume sin problemas su rol funcional, por medio de buen espacio disponible entre los asientos, un maletero bastante amplio (467 lt), mucha simpleza en la ubicación de los mandos, y todo lo necesario para agradar al usuario exigente. El interior del Tiida está diseñado para vivirlo intensamente, su amplitud es lo primero que sorprende, con la cabina más alta de su categoría y una excelente visibilidad hacia todos los ángulos.
El auto es grande por dentro, lejos el más grande del segmento. Además el asiento trasero es reclinable y deslizable lo que permite mayor cantidad de configuraciones para cargas.
Mecánica y Rendimiento
La mecánica es excelente y un motor bastante cumplidor y que tiene buenos rendimientos. El motor que impulsa al Nissan Tiida es el conocido HR16DE de aluminio de 1.598 c.c. con 16 Valvulas DOHC que eroga una potencia de 109 HP a 6.000 vueltas y un par motor de 153Nm a 4.400 rpm. Es un impulsor que cuando gira a un regimen reducido es silencioso pero si se lo exige la rumorosidad aumenta.
En el Tiida Sport, el motor tiene un pique rico y un buen rendimiento (12,5-13,5 ciudad ; 16-17-18 carretera, dependiendo mucho de la velocidad que lo andes), tiene cadena, así que olvidate de las correas. La caja de cambio es rica, pasar los cambios es un gusto. Alcanza una velocidad máxima de 192 km/hora y tiene una aceleración partiendo de 0 y llegando a los 100 km/hora en 11 segundos.
Equipamiento y Seguridad
Nuestra versión de prueba considera dirección asistida electrónicamente sensible a la velocidad, apertura de tapa bencina desde el interior, radio Keenwood con panel desmontable provista de CD/MP3 y control remoto, airbag frontal, frenos de discos delanteros y de tambor traseros.
Nuestra versión de prueba contaba con un airbag frontal, disminuyendo así el riesgo de lesiones para el conductor en caso de impacto, cinturones inerciales de tres puntos con sistema ELR (delanteros) con pre-tensionador de seguridad y limitador de carga y pre-tensionador de regazo en el asiento de conductor. Y sistema ALR/ELR en los asientos traseros. Los apoyacabezas activos se mueve hacia arriba y hacia delante en el caso de producirse una colisión en la parte posterior, lo que ayuda a reducir las lesiones por traumatismo cervical en los ocupantes de los asientos delanteros.
Experiencia de Conducción
En ruta el Tiida tiene un comportamiento suave en curvas, aunque tiende a ser un poco saltarin el tren trasero cuando se maneja con vehemencia en zonas serpenteantes. No hay que ser un conductor avezado para lograr un total dominio de este auto.
Opiniones de Usuarios
Muchos usuarios coinciden en que el Tiida es una buena opción debido a su espacio interior y mecánica confiable. Algunos destacan:
- El espacio interior, de lo mejor que hay por lo que vale.
- La mecánica es excelente y un motor bastante cumplidor.
- Es espacioso, japonés y viene con radio multitouch.
Un usuario de un Tiida Sport 2006 comenta: "Por dentro tiene cuero, volante en cuero, y mucho chiche agradable, y en seguridad ABS, doble airbag."
Consideraciones Finales
El Tiida es un sedán cómodo, agradable y de buenos modales. Ideal para disfrutar en familia su bien terminado habitáculo y su generosa volumetría.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Color | Negro |
| Transmisión | Mecánica |
| Año | 2010 |
| Kilometraje | 187.000 km |
| Combustible | Gasolina |
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