El mercado de las pick-ups sigue en auge, con varias marcas preparando su entrada en el segmento, cambios generacionales y actualizaciones que prometen una competencia intensa. Analicemos las novedades que se avecinan:
Nissan y la Influencia del Titán
Nissan, con una larga trayectoria en el segmento de las medianas, presentó recientemente en México la próxima pick-up Navara. La camioneta, que llega a Chile desde la planta de Aguascalientes, adopta el diseño y el ADN de la Nissan Titán, la pick-up de tamaño completo que compite en Estados Unidos y Canadá.
La Nissan D-23, conocida internamente, incorporará avances en seguridad activa con asistencias a la conducción. También se suma una versión off-road, similar a las de Toyota con la Hilux GR Sport, Volkswagen con la Amarok V6, o Ford con la Ranger Raptor.
Nuevos Competidores en el Horizonte
Peugeot Landtrek
Peugeot regresa al segmento de las pick-ups después de varias décadas con la Landtrek, presentada en México. Llegará en la primera mitad de 2021, con una capacidad de carga de hasta 1,2 toneladas. Ofrecerá un motor a gasolina de 2.4 litros con turbo, que entrega 210 Hp y 320 Nm de par, y un turbodiésel de 1.9 litros de 150 Hp con 350 Nm de par máximo.
La versión diésel estará asociada a una caja manual de seis marchas, mientras que la de gasolina podrá llevar caja manual o automática de seis velocidades. Estará disponible en versiones 4x2 y 4x4. La Landtrek fue desarrollada en conjunto con Changan Hunter.
Jeep Gladiator
Jeep también se unirá al segmento con la Gladiator, homologada en septiembre y con fecha de estreno oficial para enero de 2021. Se presenta como la pick-up más capaz fuera del asfalto y está equipada con el motor Pentastar V6 de 3.6 litros, que desarrolla 285 Hp y 353 Nm de par máximo, gestionado por una caja automática de ocho velocidades.
Actualizaciones de Modelos Existentes
Toyota Hilux
Toyota Hilux, un protagonista clave en el segmento de las medianas, prepara una renovación. Se trata de un restyling de la octava generación, presentado en Tailandia en junio, que podría llegar a los concesionarios locales a finales de este año o principios de 2021.
A los cambios estéticos, Toyota ha añadido un incremento en torque y potencia sobre el motor turbodiésel tope de gama de 2.8 litros, que ahora alcanza los 204 Hp (antes 174 caballos) y 500 Nm (+50 Nm).
Maxus T60
A inicios de 2021, la Maxus T60 sumará una nueva motorización 2.0 turbodiésel, más eficiente que el actual motor 2.8 litros turbodiésel. Aunque las cifras exactas no se conocen, el nuevo motor desarrollaría más de los actuales 147 Hp y 360 Nm del 2.8 TD. El consumo promedio mejoraría de 10,8 km/l a 12,3 km/h. La pick-up también se actualizará en seguridad, incorporando elementos como el control de estabilidad.
Chevrolet D-Max
A pesar de la disolución de la sociedad entre Isuzu y General Motors, la pick-up tailandesa D-Max continuará presente en Chile con el logo de Chevrolet. La nueva generación, que ya tiene éxito en Asia y Oceanía, se desplaza en modo 4x2 o 4x4 gracias a un motor turbodiésel de 3.0 litros, que desarrolla 188 caballos y 450 Nm de par.
Mazda BT-50
La tercera generación de la Mazda BT-50, presentada en junio, comparte la base y motor de la Isuzu D-Max, pero con el diseño Kodo característico de Mazda. Se espera en el mercado local entre el segundo y tercer trimestre de 2021. Puede remolcar hasta 3,5 toneladas y cargar 1.100 kilos, con ángulos de ataque, ventral y de salida de 30,4º, 23,8º y 24,2º, respectivamente.
Great Wall Poer
La Great Wall Poer se lanzó recientemente y se unirá a la competencia. Para marzo de 2021, se espera una versión más lujosa con una transmisión automática de ocho relaciones. Utilizaría el mismo motor turbodiésel 2.0 litros de la versión ya disponible. Great Wall es líder en Asia, con un 50% de cuota de mercado.
Ford F-150
Ford tiene una buena carta con la 14ª generación de la F-150, la camioneta más vendida en el mundo. Llegaría con innovaciones, incluyendo una motorización V6 de 3.5 litros EcoBoost con la tecnología híbrida PowerBoost, que agrega 47 Hp. La cama de la F-150 puede convertirse en una estación de trabajo, con una fuente de poder que entrega entre 2.000 y 7.200 watts de corriente. Los asientos Max Recline, que se convierten en cama de 180º, estarán disponibles como opcional. La Ford F-150 es líder en el nicho de las pick-up de tamaño completo en Chile.
Tabla Comparativa de Algunas Pick-Ups Mencionadas
| Marca y Modelo | Motor | Potencia | Torque | Capacidad de Carga |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Landtrek | 2.4L Turbo Gasolina | 210 Hp | 320 Nm | 1.2 Toneladas |
| Jeep Gladiator | 3.6L V6 | 285 Hp | 353 Nm | N/A |
| Nissan Titan | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Toyota Hilux (Restyling) | 2.8L Turbodiésel | 204 Hp | 500 Nm | N/A |
| Maxus T60 (Actualización) | 2.0L Turbodiésel | >147 Hp | >360 Nm | N/A |
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