Las SUVs han sido un pilar en la industria automotriz durante décadas, y Nissan ha sido un jugador destacado en este segmento con modelos icónicos como Nissan Pathfinder y Nissan X-Trail. Desde sus inicios como vehículos todoterreno robustos hasta su evolución como SUVs urbanas y versátiles, e incluso electrificadas, Pathfinder y X-Trail continúan siendo un pilar en la línea de productos de Nissan.
Nissan Pathfinder: Un Clásico Todoterreno
Nissan Pathfinder hizo su primera aparición en el mercado global en 1986 como un vehículo utilitario deportivo robusto y resistente. A lo largo de los años, Pathfinder ha experimentado varias transformaciones para mantenerse al día con las tendencias del mercado y las demandas de los consumidores. En las décadas de 1990 y 2000, Nissan introdujo varias generaciones de Pathfinder, cada una con mejoras en tecnología, comodidad y rendimiento.
Nissan X-Trail: Versatilidad y Diseño Innovador
Por otro lado, Nissan X-Trail, lanzada por la compañía en 2000, se ha ganado una reputación como una SUV versátil y compacta diseñada para la vida urbana y las aventuras al aire libre por igual. Una de las características más destacadas del X-Trail es su enfoque en la seguridad.
Cuarta Generación de la Nissan X-Trail
Nissan presentó la cuarta generación de su familiar X-Trail, que llega más potente y totalmente renovada por fuera y por dentro, gracias a una nueva arquitectura que, además, es más ligera. La cuarta generación de la Nissan X-Trail debutó internacionalmente a mediados de 2020 y en la peor parte de la pandemia del Coronavirus. Lo hizo inicialmente en Estados Unidos bajo el nombre Rogue, y luego llegó a otros mercados como Japón. Estará en concesionarios norteamericanos a fines de 2020.
Diseño Exterior
Estéticamente, la nueva Nissan X-Trail sigue el camino impuesto por la nueva generación Juke, que como sabemos, no se comercializa en Chile. Destaca un frontal que reinterpreta la V del patrón de Nissan, pero que innova con faros de doble nivel. Atrás, todo luce más limpio y sencillo, destacando las luces alargadas.
Dimensiones y Espacio Interior
La firma japonesa ha especificado que en materia de dimensiones, este X-Trail (que en EE.UU. se comercializa bajo el nombre Rogue) es 38 mm más corto. Pese a que las dimensiones del SUV casi no cambian, la habitabilidad de la X-Trail mejora sustancialmente gracias a un mejor aprovechamiento del espacio. Las puertas se abren casi en 90 grados, lo que facilita la entrada. Los asientos de la segunda fila se pueden deslizar unos centímetros y sus respaldos son abatibles ya que están divididos en tres secciones 40:20:40. La tercera fila consta de dos plazas individuales que se pueden abatir independientemente.
Equipamiento Interior y Tecnología
En el interior, destacan asientos con inspiración NASA Zero Gravity para mayor comodidad, además de tres zonas de climatización. El infoentretenimiento, por su parte, descansa en una pantalla central de 9″ con conexión a Apple CarPlay y Android Auto. También de serie son los marcadores digitales, de 7 pulgadas a todo color en las versiones Sense y Advance, y de 12,3" en la Exclusive. El conductor recibe la información relativa a la conducción en una pantalla digital de 12,3″ (o 7″ en modelos de entrada).
Motorización y Rendimiento
En materia mecánica, bajo el capó el sucesor -que es rival directo de sus compatriotas Toyota RAV4 y del Honda CR-V-, lleva el motor aspirado de 2.5 litros de cuatro cilindros que ahora produce 181 caballos, 11 Hp más que el modelo al que reemplaza, y 245 Nm de torque (+12 Nm). Se parea con una transmisión automática continua variable. La nueva X-Trail hace debutar un nuevo motor de cuatro cilindros gasolinero, con 2.5 litros de capacidad. En cuanto al motor a combustión se encarga de proveer energía para cargar las baterías, solo cuando es necesario.
Nuevas Opciones de Motorización
Nissan de Estados Unidos está agrandando la gama del SUV X-Trail de cuarta generación en ese país. Se trata de un nuevo motor 1.5 litros turboalimentado que ya fue inscrito en la oficina Environmental Protection Agency (EPA) que supervisa los consumos de todos los vehículos que se venden en ese mercado. De lo que se conoce hasta ahora, se trata de un bloque de tres cilindros pareado a una transmisión automática continua variable (CVT).
¿Que logra el X-Trail (en EE.UU. se llama Rogue) con la nueva sociedad? De acuerdo con la citada oficina de protección del medio ambiente, el X-Trail 1.5 litros CVT llega a las 33 millas por galón en ciclo combinado (14 km/l), situándose por encima de las 29 mpg que entrega el habitual X-Trail 2.5 litros aspirado (12,3 km/l). La nueva motorización, en primer término disponible en EE.UU., se conjuga con la transmisión CVT para un consumo de hasta 15,7 km/l.
La agencia EPA certifica que con estas nuevas cifras, el X-Trail (o Rogue) es el SUV de su clase con mejor rendimiento entre aquellos sin la ayuda de la hibridación. “Nissan evalúa regularmente tecnologías futuras y potenciales de sus modelos existentes. Estamos planeando un programa piloto con un eventual nuevo motor para el Rogue”, dijo Nissan, poniendo una interrogante a si este modelo estará realmente en los concesionarios.
Versiones y Equipamiento en Chile
La nueva Nissan X-Trail se comercializará en cuatro versiones, una de 5 plazas (Sense) y tres de siete asientos (Sense, Advance y Exclusive 4WD). Tres niveles de equipamiento conforman la oferta de X-Trail en Chile. Por ahora está en fase de preventa, con entregas hacia fines de año.
Habrá dos versiones disponibles, una con tracción delantera y un motor eléctrico de 204 Hp de potencia y 330 Nm de torque, y una segunda con tracción total denominado X-Trail e-4ORCE, que añade un segundo motor eléctrico en el eje trasero, pero que no está conectado mecánicamente con el resto del tren motriz.
Sistemas de Asistencia a la Conducción
Como es habitual en los vehículos que Nissan comercializa en Estados Unidos, el X-Trail 2021 equipa una batería completa de ayudas a la conducción.
Tabla Comparativa de Motorizaciones (EE.UU.)
| Motor | Cilindrada | Potencia | Torque | Consumo (Combinado) |
|---|---|---|---|---|
| 2.5L Aspirado | 2.5 litros | 181 Hp | 245 Nm | 12,3 km/l |
| 1.5L Turbo | 1.5 litros | N/A | N/A | 14 km/l |
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