La búsqueda del auto más rápido del mundo es una constante en la industria automotriz. Desde los albores del automóvil, los ingenieros han buscado superar los límites de lo posible, creando máquinas que desafían las leyes de la física. La velocidad máxima es la métrica más obvia, sin embargo, es crucial entender que esta cifra es solo una parte de la historia. La aceleración, el manejo, la capacidad de frenado y la estabilidad a altas velocidades son igualmente importantes.
Un Nuevo Récord Mundial de Velocidad
Habemus un nuevo récord del mundo de velocidad. Esto luego de que el Bugatti W16 Mistral se convirtiera en el descapotable más rápido del mundo al alcanzar una velocidad máxima de 453,91 km/h. Hazaña que consiguió a los mandos de Andy Wallace, piloto oficial Bugatti y ganador de las 24 Horas de Le Mans. Ocurrió el pasado 9 de noviembre, en la pista ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, en Alemania, bajo el control de SGS-TÜV Saar GmbH.
Se trata del mismo lugar, donde el Bugatti Chiron Super Sport 300+ pasó a ser el auto de producción más rápido del mundo en 2019, tras alcanzar los 490,38 km/h. Por otra parte, el récord anterior del mundo de velocidad a cielo abierto también estaba en manos de un Bugatti, concretamente, de un Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, que alcanzó los 408,84 km/h en 2013.
Según cuenta Bugatti, por primera vez en la historia de la marca, el cliente del W16 Mistral del récord, ha estado presente en la prueba. Tras la cual, el propietario del ejemplar se subido a la unidad junto a Wallace, alcanzado, según la marca, prácticamente la misma velocidad. Bugatti dice que “probablemente estableciendo un récord no oficial para el viaje con pasajeros más rápido de la historia”.
El Bugatti W16 Mistral en cuestión es todavía más exclusivo que el resto de las 99 unidades producidas. La marca asegura que está valorado en 14 millones de euros y tiene detalles únicos que lo diferencian de otros W16 Mistral, como las ruedas de color naranja que contrastan con la carrocería en carbono negro puro y visible. El interior también tiene detalles de color naranja, como los últimos autos récord de Bugatti.
Tampoco se ha perdido el evento el director ejecutivo de Bugatti Rimac, Mate Rimac: “Desde la creación de Bugatti en 1909, la marca ha buscado superar los límites de las posibilidades percibidas en lujo, elegancia y rendimiento. Los Bugatti World Record Cars a lo largo de la historia de la marca han representado el epítome de la velocidad y la potencia, estableciendo nuevos límites y redefiniendo una y otra vez lo que los vehículos Bugatti son capaces de hacer”.
“Y ahora, con el logro incomparable del W16 Mistral World Record Car grabado en los libros de historia, vemos que la historia no solo se repite, sino que se crea una nueva historia. Estamos inmensamente orgullosos de todo el equipo que hizo posible este increíble logro, un logro definido por la pasión y la búsqueda de la perfección. Eso es lo que define a Bugatti y lo que hace que sus logros sean verdaderamente incomparables”, agrega Rimac.
Por su parte, Andy Wallace, señaló: “Sentir las fuerzas elementales desde la cabina abierta, el sonido del inmenso motor W16 que emanaba de las tomas de aire junto a mi oído... hizo que el logro fuera increíblemente emotivo. Un récord como éste supera los límites de la innovación automotriz y requiere una inmensa concentración, dedicación y trabajo en equipo para lograrlo.
Historia del Bugatti Veyron
Fue en un viaje de Tokio a Nagoya a bordo del Shinkansen cuando Ferdinand Piëch habló, por primera vez, de materializar su sueño. Apoyado de unos bocetos improvisados en un sobre usado, el otrora hombre fuerte del grupo Volkswagen le contó a un ingeniero de su equipo lo que tenía en mente desde hacía muchos años. De ahí en adelante, nada detuvo la gesta del Bugatti Veyron, el superdeportivo que supuso toda una revolución en la industria del automóvil, llevando las prestaciones mucho más allá que cualquier otra marca por aquel entonces.
Y es que hasta el 19 de abril de 2005 ningún auto de producción en serie había superado la mágica barrera de los 400 km/h. Unos meses antes, el fabricante sueco Koenigsegg había estado cerca, al registrar 387 km/h de velocidad máxima con su superdeportivo CCR. Sin embargo, tal proeza estaba reservada para el Veyron, que había nacido para ello. Y sin exagerar, ya que dentro de la hoja de encargos de Piëch se incluía este objetivo y el de los 1.000 caballos de fuerza como potencia máxima, los cuales nunca se cansó de recordar durante el desarrollo del auto.
Pues bien, aquel día de abril, hace ya casi dos décadas, en la espectacular pista de pruebas de Volkswagen ubicada en Ehra-Lessien, en el norte de Alemania, el Bugatti Veyron inscribió su nombre en lo más alto de la industria, al convertirse en el vehículo de producción más rápido del mundo. A los mandos del piloto de la marca Uwe Novacki, la máquina francesa marcó unos impresionantes 407 km/h de velocidad máxima.
Dicha hazaña inauguró una nueva categoría de autos, la de los hypercars, y les abrió el apetito a varios fabricantes para ir por el récord. Y si bien el primero en batirlo fue el SSC Ultimate Aero TT en 2007, la historia más reciente se ha encargado de ubicar a Koenigsegg como el principal contendor de Bugatti cuando de velocidad y aceleración se trata. Aunque en el club de los 12 sobre los 400 km/h hay varios, que probablemente ni siquiera conoces.
Ranking de los 12 Autos Más Rápidos del Mundo
- SSC Tuatara (508,55 km/h): La compañía Shelby SuperCars (SSC) es la actual poseedora del récord de máxima velocidad.
- Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490 km/h): Fue el piloto Andy Wallace el encargado de llevar a casi 500 km/h el Bugatti Chiron Super Sport 300+ en agosto de 2019.
- Hennessey Venom F5 (484,4 km/h): Con una velocidad máxima (supuesta) de 484,4 km/h, el Venom F5 rompe con la anterior cifra de velocidad máxima por más de casi 50 km/h.
- Koenigsegg Agera RS (447,39 km/h): En una carretera pública, el superdeportivo sueco alcanzó en un momento las 457.9 km/h durante su primera carrera, y 436,4 km/h durante la segunda, lo cual promedia 447,2 km/h.
- Hennessey Venom GT (434 km/h): El Hennessey registró una velocidad de 434 km/h pero solo en un sentido.
- Bugatti Veyron Super Sport (431 km/h): Logró una velocidad de 431km/h, registrado en la pista Volkswagen Ehra-Lessein.
- Rimac Concept Two (415,2 km/h supuestamente): Rimac afirma que sus cuatro motores eléctricos producen una potencia combinada de 1.914 Hp, y su velocidad máxima es de 415,2 km/h.
- SSC Ultimate Aero (411 km/h): Shelby SuperCars (SSC) tuvo el título del automóvil más rápido del mundo en 2007, cuando alcanzó los 411 km/h.
- Aston Martin Valkyrie (402.3 km/h): Utilizará un motor V12 de 6.5 litros con 900 Hp asociado a bloque eléctrico con el que en conjunto podría llegar a los 1.130 Hp y que alcanzaría los 402 km/h de velocidad máxima.
- McLaren Speedtail (402,3 km/h): Se sabe que el sistema genera 1.035 Hp con lo que podría alcanzar una velocidad máxima 402,3 km/h.
- Tesla Roadster (402.3 km/h): El Tesla Roadster de segunda generación presenta la ficha técnica más impresionante: 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, con una velocidad máxima atribuida de 402,3 km/h.
- Milan Red (400,7 km/h): Proveniente de Austria el Milan Red, está hecho por el debutante Milan Automotive y tiene un diseño que llena de suspiros.
Otros Modelos Destacados
Además de los mencionados, existen otros modelos que también merecen reconocimiento por su velocidad y rendimiento:
- Koenigsegg Jesko Absolut - 500 km/h (simulaciones internas)
- Bugatti Chiron - 490,48 km/h (pruebas en pista)
- Koenigsegg Agera RS - 447,49 km/h
- Bugatti Tourbillon - 446 km/h
- Hennessey Venom F5 - 437,1 km/h
- Bugatti Veyron Super Sport - 431,072 km/h
- SSC Ultimate Aero - 412,28 km/h
- Rimac Nevera - 412 km/h
- Bugatti Veyron - 408,47 km/h
Factores Clave que Determinan la Velocidad
La velocidad de un auto no depende únicamente de la potencia del motor. Varios factores interrelacionados contribuyen a su capacidad para alcanzar velocidades extremas:
- Potencia del Motor: La cantidad de caballos de fuerza (CV) que genera el motor es fundamental.
- Aerodinámica: Un diseño aerodinámico eficiente reduce la resistencia al aire.
- Peso: Un auto más ligero requiere menos potencia para alcanzar una determinada velocidad.
- Transmisión: Una transmisión eficiente transfiere la potencia del motor a las ruedas de manera óptima.
- Neumáticos: Los neumáticos deben ser capaces de soportar las altas velocidades y las fuerzas extremas.
La Evolución de la Velocidad: Un Recorrido Histórico
Antes de sumergirnos en los contendientes de 2024, es crucial entender la evolución de esta competencia. Desde los primeros vehículos a motor hasta los superdeportivos modernos, la velocidad ha sido un factor clave en el desarrollo automotriz. Los primeros autos de carreras, a menudo rudimentarios y peligrosos, sentaron las bases para la búsqueda de la velocidad. Con el tiempo, la aerodinámica, la tecnología de motores y los materiales avanzados han transformado radicalmente el panorama.
Inicialmente, la velocidad era un logro puramente mecánico, impulsado por motores cada vez más grandes y potentes. Sin embargo, a medida que las velocidades aumentaban, la aerodinámica se volvió esencial. Los diseños de la carrocería se optimizaron para reducir la resistencia al aire, permitiendo que los autos alcanzaran velocidades aún mayores. La introducción de materiales ligeros, como la fibra de carbono, también contribuyó significativamente al rendimiento.
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