Desde 1995, el Sprinter de Mercedes-Benz se ha caracterizado como un modelo icónico y pionero en el segmento de transporte global. El buque insignia de la marca aterriza en nuestro país con la nueva motorización OM654 con emisión de gases Euro VI, convirtiendo a la Nueva Sprinter como pionera en el segmento de vehículos comerciales con la normativa internacional.
En las más de dos décadas de historia, se ha posicionado como un aliado seguro, confiable y atractivo en el mercado, y un arquetipo de versatilidad gracias a las configuraciones y variantes que puede adoptar según cada necesidad.
Motorización y Rendimiento
La actualización de la Nueva Sprinter incluye un nuevo propulsor diésel conocido como OM654, que se encuentra en gran parte de los modelos de automóviles de Mercedes-Benz, ofreciendo un mayor rendimiento para sus labores diarias: 170 caballos de fuerza y 400 Nm de torque. Llega con 170 caballos de fuerza y 400 Nm de torque, que provienen de sus 4 cilindros.
El nuevo OM 654 es 100% de aluminio con pistones de acero (más ligero pero resistente a la vez), gracias a lo cual pesa solo 168 kilos y al cual se ha integrado la tecnología NANOSLIDE y se ha sumado un nuevo catalizador SCR.
La gran ventaja del nuevo motor es que está homologado para las normativas de emisiones Euro VI, y para esto la Nueva Sprinter incorpora un nuevo catalizador SCR. Este disminuye la concentración de NOx (óxidos de nitrógeno) en el escape de gases a través de reacciones químicas con la ayuda de Adblue, una mezcla de urea y agua, que se descompone en amoniaco y dióxido de carbono con las altas temperaturas de los gases de escape.
Además, el nuevo bloque tiene 170 caballos (7 Hp más que el OM 651) y 400 Nm (+40) en las versiones del Sprinter de tracción trasera. Para 2024, la firma representada por Kaufmann en Chile anunció la llegada del Mercedes-Benz Sprinter AWD, y con él el nuevo motor llegará a los 190 Cv y a los 450 Nm.
Transmisión Avanzada
En línea con la actualización de la motorización, otra de las novedades que presenta la renovada Sprinter es la nueva transmisión 9G-TRONIC, la misma que se implementa en la producción de diversos modelos de automóviles de Mercedes-Benz. Además de sumar este nuevo bloque más eficiente, la firma también anunció el estreno de la transmisión automática 9G-Tronic para el Sprinter, una caja automática de nueve marchas producida en Düsseldorf, y que tiene como principal función ser suave y permite al motor trabajar en el rango óptimo de revoluciones.
Esta caja de cambios está diseñada para proporcionar un mejor rendimiento y eficiencia en la conducción al ofrecer una mayor selección de relaciones. De todas maneras, existirán opciones con transmisión manual -ECO Gear de seis velocidades y la ZF de igual número de cambios, que se produce en Buenos Aires- las que estarán disponibles en otras versiones del Sprinter.
Seguridad Activa y Pasiva
La vasta experiencia de Mercedes-Benz, han convertido a la marca en pionera en seguridad pasiva y activa. Pero la renovación no viene solo en el plano de su tren motriz, sino también que agregará diversos sistemas de ayuda a la conducción.
La función Active Brake Assist (ABA) o asistente de frenado activo, puede ayudar a evitar accidentes con los vehículos precedentes o los peatones que cruzan la vía. Además, la Nueva Sprinter Automática cuenta con la tecnología Attention Assist.
En tanto, la tecnología pionera de Mercedes-Benz, como el asistente de viento cruzado (Crosswind Assist), permite eliminar virtualmente los efectos de las ráfagas que actúan sobre el vehículo al momento de conducir, característica muy valorada especialmente en traslados por autopista. No habrá punto ciego arriba de la Nueva Sprinter de Mercedes-Benz.
El control de ángulo muerto se encarga de emitir señales de advertencia, visuales y acústicas, para evitar acciones al momento de un cambio de carril o al salir de un estacionamiento marcha atrás. Un control de ángulo muerto avisa mediante señales de advertencia, visuales y acústicas, por un incorrecto cambio de carril o al salir de un estacionamiento marcha atrás.
Si el sistema detecta un vehículo en el ángulo muerto, emite una señal de advertencia con un triángulo en rojo en el retrovisor exterior correspondiente. Con la Nueva Sprinter el conductor siempre se mantendrá en su camino con la ayuda del Detector de Cambio de Carril.
La falta de atención o el cansancio pueden ser las causas que un vehículo se salga de su pista sin que lo advierta quien está manejando. Para esta situación, el Detector de Cambio de Carril puede advertir al conductor de forma acústica y visual, incluso, si no hay reacción, interviniendo con un frenado unilateral por medio del sistema ESP para volver el vehículo a su carril original.
Diseño Interior y Conectividad
A nivel diseño se mantiene intacta desde su última actualización en 2018. En su interior, la Nueva Sprinter ofrece un amplio habitáculo para el conductor y los pasajeros, con una gran cantidad de espacio de almacenamiento. En su interior, la Nueva Sprinter ofrece amplio espacio para el conductor y los pasajeros, con una gran cantidad de espacio de almacenamiento.
Se encuentra equipada con una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta definición, donde se puede acceder al sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que ofrece múltiples posibilidades de comunicación e infoentretenimiento. Equipa una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta definición, donde se puede acceder al sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que ofrece múltiples posibilidades de comunicación e infoentretenimiento.
“Independientemente del negocio de nuestros clientes, ya sea transporte de pasajeros para industrias como la minería, el turismo o la construcción, entre muchas otras, o el transporte de carga y distribución, la Nueva Sprinter de Mercedes-Benz se instala como el mejor aliado para sus operaciones. Y desde ahora, en línea con los nuevos tiempos y necesidades de nuestros clientes, ofrecemos una versión más amigable con el medioambiente, con un motor más potente, que mejora su performance y confort, elevando nuevamente la experiencia de conducción a otro nivel.
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