Tal como Chevrolet lo había adelantado, la marca presentó el nuevo Chevrolet Spark Sedán, un modelo compacto fabricado en India que se suma a la oferta de la marca en el mercado automotor.
La idea del Spark sedán no es nueva ni exclusiva para Chile. De hecho, por sus extrañas proporciones, rápidamente puedes darte cuenta de donde proviene este auto. Si, de la India, hogar de otros modelos como el Suzuki Swift Dzire y el Hyundai Grand i10 sedán, sus rivales principales y que son modelos derivados de hatchbacks, con el consiguiente volumen posterior añadido y que no pueden medir más de cuatro metros para que no reciban un impuesto mayor (que es la razón de porque tienen un maletero tan corto).
Este Spark sedán llega a complementar la oferta de Spark hatchback, añadiendo un peldaño inferior al Sail. El nuevo modelo es fabricado en India, tiene un mayor rendimiento que el Sail y se posicionará como el sedán de entrada de la marca, para llegar a quienes buscan un primer vehículo económico, con buen rendimiento y mayor tecnología.
Dimensiones y Diseño
El Spark Sedán ofrece una carrocería de 3.995 mm de largo, conservando los 2.375 mm entre ejes y los 1.597 mm de ancho con el hatch. El alto, curiosamente es el mismo, 1.522 mm, pero apostaríamos que la caída del techo es un poco más pronunciada.
La carrocería del nuevo Spark orientado más a la familia y al trabajo de populares aplicaciones como Uber, tiene una carrocería para cinco ocupantes que se extiende hasta los 3.995 mm de largo (2.375 mm de distancia entre ejes), 1.597 mm de ancho y 1.522 mm de alto (con 142 mm de despeje al suelo). El diseño exterior es prácticamente igual a la versión hatchback, con el maletero incorporado y llega en 7 colores característicos del Spark GT y que van en sintonía con un cliente más juvenil.
De diseño bueno... es un Spark. No cambia nada, al menos antes del pilar B. Después, claramente vemos como asoma una puerta más convencional, con la manilla en la chapa y como la caída del techo da lugar a un pequeño portalón, que si entrecerramos un poco los ojos, nos recuerda (así como un aire) a las proporciones del ya extinto Chevrolet Sonic. En vivo, se ve mucho mejor que en las fotos, debemos notar.
Maletero
Destaca por un maletero con capacidad para 390 litros. Su altura es de 1,52 metros de altura y tiene un amplio maletero de 390 litros.
Motor y Rendimiento
Abajo del capó, se encuentra el ya conocido motor bencinero de 1.2 litros de cuatro cilindros y 16 válvulas del Spark GT, que va ligado a la caja manual de cinco relaciones. El motor, también se mantiene del hatch. Hablamos de un motor de 1.2 litros y cuatro cilindros, con 16 válvulas, 81 Hp y 108 Nm de par, asociado exclusivamente a una caja manual de cinco velocidades.
El bloque entrega 81 caballos de potencia y 108 Nm de par máximo a 4.800 rpm. La transmisión es manual de 5 velocidades, que entrega un eficiente consumo y un comportamiento dinámico similar al del Spark GT.
Este conjunto homologa un consumo en ciudad de 13,1 km/l, mientras que en carretera, este se extiende hasta los 20,7 km/l para una cifra mixta de 17,1 km/l. Tiene un estanque de 35 litros.
Versiones y Equipamiento
Spark sedán ofrecerá tres versiones. Puertas adentro, lo mismo que en el exterior, sin novedades. Sin embargo, para los que no se han subido a un Spark, la idea de Chevrolet es hacer que se perciba más grande de lo que es, entregando una buena sensación de habitabilidad.
El Spark Sedán, disponible en tres versiones:
- Spark Sedán L: En el equipamiento interior cuenta con radio con Bluetooth, cuatro parlantes, alzavidrios eléctricos delanteros y mandos al volante, mientras que en términos de seguridad su batería se compone únicamente de frenos ABS con EBD, de discos adelante y tambor atrás. La versión de entrada cuenta con alza vidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado, llantas de 14 pulgadas en acero, frenos ABS y doble airbag frontal.
- Sedán LT AC: El modelo de intermedio suma en el interior alzavidrios eléctricos en las cuatro puertas y aire acondicionado, en tanto que por fuera, añade luces diurnas de encendido automático, manillas color carrocería, espejos eléctricos y neblineros. Luego está el modelo LT AC, el que se llevará el grueso de las ventas.
- Sedán Full: El top line eleva la apuesta con cámara de retroceso, pantalla de 7" con Apple CarPlay y Android Auto y llantas de aleación de 14 pulgadas (en el L y LT AC también son de 14", pero solo con llanta de acero).
Diferencias con el Sail
¿Diferencias con el Sail? Tiene y bastantes, partiendo por un valor inferior. Si bien el Spark Sedán tiene un motor más pequeño, su potencia es adecuada para un uso urbano y tiene un rendimiento mixto un 10% mayor en términos de km por litro.
La marca señaló que se apunta a comercial del orden de 150 unidades por mes. La idea de Chevrolet es vender entre 150 y 200 unidades del Spark sedán al mes, con foco puesto en el modelo intermedio.
Su llegada a nuestro mercado hace que se reordene la oferta de producto de la marca.
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