El Renault Logan, conocido en Europa como Dacia y en algunos mercados como Renault Symbol, tiene una historia interesante. La idea de este modelo nació poco después de que Renault adquiriera Dacia en su totalidad. La premisa principal era reemplazar los autos antiguos de Dacia e insertarse en mercados con vehículos obsoletos, ofreciendo un transporte económico, aunque con una calidad básica.
Desarrollo y Plataforma
El Logan fue desarrollado en el technocentre de Renault y tardó alrededor de cuatro años en completarse. El resultado cumplió con las expectativas de la marca. En términos de plataforma, el Logan utilizaba una plataforma modular llamada B0, idéntica a la plataforma B de Renault, pero adaptada para vehículos de bajo costo.
Expansión y Modelos Derivados
El Dacia Logan diversificó su presencia, prestando su base y algunos de sus elementos a otros modelos de Dacia, como el Sandero, su hermano hatchback, y también al Duster. Estos autos llegaron a la región desde distintas procedencias; a Chile, por ejemplo, llegaban desde Rumania, aunque también se producían en Colombia y Argentina.
Evolución y el Nuevo Taliant
Hoy, el Logan transita por su tercera generación. El modelo que se vende actualmente como Renault lleva el nombre de Taliant. Este modelo es mucho más moderno que los Logan del pasado, pero sigue manteniendo la filosofía "low cost" con tecnologías y desarrollos que han quedado relegados en generaciones anteriores.
Componentes y Repuestos de Calidad
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