El Salón Internacional del Automóvil de Beijing 2024 se ha convertido en el escenario principal para las últimas novedades de la industria automotriz a nivel mundial. En este contexto, Toyota ha presentado dos nuevos modelos 100% eléctricos, diseñados para fortalecer su presencia en el competitivo segmento de vehículos impulsados únicamente por baterías: los nuevos bZ3C y bZ3X.
Toyota bZ3C: Un Crossover Atractivo
El primer modelo, el Toyota bZ3C, es un atractivo crossover mediano, construido por FAW-Toyota. Este vehículo representa la versión de producción del bZ3 concept, presentado en el Salón de Shanghái un año antes. Luce una estética que ha evolucionado poco desde el prototipo, integrando detalles más realistas como espejos retrovisores en lugar de cámaras, pero manteniéndose fiel al concepto original.
El frontal sigue la estética del Prius, sumado a una suave caída de techo, molduras negras en los bajos de la carrocería y llamativos faros traseros, lo convierten en uno de los Toyota más atractivos del último tiempo.
El interior del bZ3C resulta igual de llamativo, con fuertes tonalidades rojas para los tapizados e insertos en el tablero, que hace juego con la iluminación ambiental y la enorme pantalla central. El resto de elementos lucen modernos, con una gran consola flotante, múltiples espacios para guardar objetos, revestimientos suaves al tacto en todas partes y un volante más convencional que el montado en el bZ3 sedán.
Aún no se ha informado sobre la mecánica del bZ3C. Sin embargo, el sedán tradicional puede montar dos combos mecánicos: un motor eléctrico en el eje trasero con 181 HP, acoplado a una batería de 50 kWh, y otra versión, también de tracción trasera, con 241 HP y batería de 65 kWh. En ambos casos, la batería es la famosa Blade de BYD, mientras que los motores son provistos por Fudi Industrial, una subsidiaria de BYD.
Toyota bZ3X: Un SUV con Silueta Convencional
El segundo modelo, el Toyota bZ3X, es un SUV de silueta mucho más convencional. Presenta líneas suaves en el frente, derivadas del Prius, mientras que el remate trasero es más cuadriforme, recordando al de modelos como Fortuner. Este modelo se desmarca del crossover en su estética, ya que es fabricado por la alianza entre GAC y Toyota, lo cual explica su aspecto menos recargado y mucho más convencional.
La carrocería de dos tonos con el efecto de techo flotante es uno de los rasgos más llamativos. El interior del bZ3X luce más refinado por diseño, materialidad y combinación de colores, siendo un modelo mucho más global y “menos chino” en el uso de texturas y tonalidades. De todas formas la enorme pantalla de infoentretenimiento está presente, algo que sigue la línea de los modelos de GAC que cada vez montan pantallas más grandes.
Los tapizados de ecocuero microperforado están presentes para ayudar en la climatización de los asientos delanteros, que pueden incluir calefacción o ventilación.
La Plataforma e-TNGA y el Futuro Eléctrico de Toyota
Estos nombres derivan del Toyota bZ3, el primer sedán 100% eléctrico de Toyota, modelo de 4.7 metros de largo presentado en 2022 con un combo mecánico provisto por BYD y construido por la empresa conjunta FAW-Toyota.
La nueva plataforma, llamada “e-TNGA”, será la base para seis diferentes modelos que partirán con un SUV de tamaño similar al RAV4. También se contempla un crossover más pequeño y un SUV de tamaño grande, entre otros. La versatilidad y flexibilidad de la tecnología e-TNGA permite a Toyota diseñar y crear vehículos que no solo son eléctricos de batería, sino también emocionantes de conducir y hermosos a la vista.
El nuevo modelo SUV eléctrico será el primero de seis nuevos vehículos cero emisiones que utilizarán esta nueva arquitectura. En esa línea, se indicó que los otros modelos que se desarrollarán en base al e-TNGA incluyen un crossover más pequeño, un SUV grande, un sedán y un MPV.
Toyota bZ4X: El Comienzo de la Era Eléctrica
El lugar del debut del modelo bz4X fue nada más y nada menos que en el Salón del Automóvil de Shanghái 2021. El nuevo Toyota bZ4X concept es un SUV de tamaño medio y por ello, cuenta con unas dimensiones ligeramente superiores al del Toyota RAV4 actual, que ofrece 4.6 metros de largo. La marca ha definido el interior del nuevo modelo, como más propio de un vehículo del segmento superior, comparándolo con los del segmento D. Por lo que a falta de conocer sus medidas finales, tenemos razones para creer que este modelo se va a instalar, por tamaño, entre lo C-SUV o SUVs compactos. El Toyota bZ4X concept ha sido desarrollado en conjunto con Subaru sobre la nueva plataforma e-TNGA, como el Subaru Evoltis, el cual llegará este mismo año.
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