Mientras General Motors lucha por sobrevivir en Estados Unidos, su filial alemana Opel alcanza un éxito insospechado en Europa con el nuevo Insignia, que lidera el segmento de sedanes medianos con más de 100 mil pedidos.
Hasta la fecha ya ha recibido más de 100 mil pedidos.
Frente a la creciente demanda del elegido "Auto del Año 2009" en Europa, Opel ha decidido incorporar tres turnos extras de trabajo en su fábrica alemana de Rüsselsheim.
El Insignia convencional, sucesor del Vectra en el Viejo Continente, está disponible con dos motorizaciones: una 1.8 de 140 Cv y otra 2.8 V6 turbo de 260 Cv.
En Santiago, existe Opel Alameda, con todos los repuestos alternativos y a buen precio.
El Opel Corsa GSI 1.6 16v: Una Experiencia Personal
A ver, yo tuve un Corsa GSI 1.6 16v año 96. Comprado primero por mi mejor amigo con 80 mil km y luego vendido a mi con 130 mil. Lo tuve hasta los 188 mil km, vendiéndoselo a mi cuñado...
Lo Bueno del Corsa GSI
Excelente, lo mejor del segmento. Mala vejez??? Ni por si acaso, mucho mejor que cualquier japonés del año. Lata dura que además no tuvo signo alguno de corrosión, pese a que lo tuve 1 año viviendo junto al mar entre Puerto Montt y Chiloé.
Interior con grillos obvios por su kilometraje y dureza de suspensiones, pero el tablero con plásticos bastante resistentes, butacas sin ninguna falla, ni juego. Volante forrado en cuero que no se peló, o sea, excelente vejez interior y exterior hasta los 200 mil kilómetros.
Las latas, por contrapartida, de sus rivales japoneses como el Swift GTI eran un chiste al lado del Opel. Lo otro bueno era su comportamiento, sobre todo una vez en velocidad, donde transmitía una gran confianza en curvas, con unos frenos ABS muy bien puestos a punto. Andar a 190 en un GSI vs un Swift GTI no tenía comparación desde el punto de vista de la seguridad transmitida al volante.
Respecto a los repuestos, jamás tuve problema alguno para conseguirlos, tanto en regiones (el famoso catálogo "alemán" de Salfa). Pude cambiar correa con repuestos originales en Puerto Montt sin drama ni demora alguna.
Lo Malo del Corsa GSI
Delicado de mecánica. Tuve un par de problemas con la famosa EGR y una vez con el sensor de posición del cigüeñal y fui muy cuidadoso con la correa de distribución, ya que en todos los Opel de esos años (Ecotec) había que cambiarla religiosamente cada 50 mil km, sino se cortaban.
De hecho, muchos de los Corsa, Astra, Vectra y hasta Omega Ecotec quedaron tirados por la destrucción del motor debido a que no se cambió la correa y la reparación salía carísima. Pero, bien cuidado, no daba problema.
Opel Meriva: Innovación y Diseño
Opel inició la producción en serie del nuevo Meriva, la segunda generación de su monovolumen más pequeño, que se presenta con un diseño moderno y puertas de apertura inversa.
Si bien se partió con un ritmo de 155 unidades diarias, a fin de mes éste crecerá hasta los 288 Merivas por día.
El nuevo Meriva estará disponible con motores turboalimentados de entre 75 y 145 Cv. Podrá llevar una caja de cambios manual de 5 ó 6 velocidades, además de una transmisión automática de 6 relaciones.
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