Opel está apostando fuerte en el segmento de los hatchbacks deportivos, con modelos como el Astra GTC y Corsa OPC "Nürburgring Edition".
Opel Astra GTC
El nuevo Opel Astra GTC es la variante de tres puertas de la familia Astra, destacándose por su diseño más deportivo en comparación con el modelo de cinco puertas o la versión station wagon. El Astra GTC puede cargar entre 380 y 1.165 litros en su maletero y ofrece comodidad para cinco personas.
Algunas características del chasis del GTC incluyen el sistema HiPerStrut, que minimiza el ángulo de caída cuando la rueda es amortiguada. Esto se traduce en un neumático con mayor superficie de contacto, mejor agarre y mayor neutralidad en el manejo. Su mecánica consiste en un motor Turbo de 1.6 litros que eroga 180 caballos de fuerza, acoplado a una caja manual de 6 velocidades.
Experiencia de conducción del Opel Astra GTC
El vehículo tiene un buen look, con detalles en su diseño que destacan, especialmente con las llantas aro 19 de bajo perfil de la versión sport. El interior es amplio, especialmente para los pasajeros traseros, donde dos personas viajan cómodamente.
En cuanto a equipamiento, la versión sport cuenta con freno de mano electrónico y una radio de 6 parlantes con una pantalla que muestra información del estado del auto. En la conducción, el motor responde bien a los cambios de aceleración.
El sistema de iluminación exterior del auto es destacable, adaptándose de forma inteligente a la ruta.
Opel Corsa OPC
El Corsa OPC es un pocket rocket en todo el sentido de la palabra. Su mecánica consiste en una unidad Turbo de 1.6 litros y 192 caballos de fuerza, que alcanza una velocidad máxima de 225 km/h con su caja manual de 6 velocidades. Lejos de lo que fue el Corsa GSi en su tiempo.
Sin embargo, para los que deseen llevar el rendimiento aún más allá, se ofrece el Corsa OPC "Nürburgring Edition".
Corsa OPC "Nürburgring Edition"
El nuevo Corsa OPC "Nürburgring Edition" se diferencia del OPC tradicional por un aumento en la potencia de su motor, que pasa de 192 a 210 caballos. Además, el chasis gana un diferencial autoblocante, suspensión deportiva Bilstein y frenos de disco de alto rendimiento Brembo.
Opel Astra OPC
Esta versión OPC fue presentada en el último Salón del Automóvil y es la más potente y rápida que se haya fabricado en la historia de este modelo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Con un motor de 2.0 lt turbo con inyección directa a gasolina, el Opel Astra OPC entrega un máximo de 280 HP y 400 Nm de torque, gracias a un nuevo sistema de admisión del motor de alta tecnología desarrollado por la marca alemana, capaz de introducir el máximo de aire posible en el turbocompresor. El nuevo motor turbo comprimido del Astra OPC se basa en el último de gasolina de Opel de 2.0 lt de 250 HP, al que se han añadido 30 HP.
En cuanto a diseño, la carrocería del Astra OPC es una expresión de pasión por la potencia y la velocidad.
Tecnología y Confort
La avanzada tecnología y confort se reflejan en elementos como el sistema de iluminación adaptativa (AFL+) con focos Bixenon, que mejoran la seguridad activa. En su interior, destacan el climatizador bi-zona, computador a bordo, Bluetooth, radio CD/Mp3 con entrada AUX/USB, y entre cuatro a seis airbags.
Diseño Deportivo
En cuanto a diseño, su parrilla delantera y su banda cromada horizontal le entregan un acentuado toque deportivo, además de incorporar focos neblineros y una carrocería que permiten combinar diversión y agilidad.
Motor Diésel
Equipado con un motor diésel 2.2 CDTI Ecotec y transmisión automática de seis velocidades, ofrece altas prestaciones y asombrosa eficacia. El motor diésel 2.2 CDTI Ecotec con 184 HP entrega un torque máximo de 400 Nm, brindando un gran rendimiento a pesar de su potencia.
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