Este viernes, Opel presentó en el país la segunda generación del Mokka, su SUV más pequeño, que comparte plataforma y motorizaciones con el Peugeot 2008.
Dimensiones y Capacidad
Construido sobre la arquitectura EMP1 de la ex PSA, el Mokka es un SUV compacto que mide 4.151 mm de largo, 1.986 mm de ancho (contando espejos) y 1.523 mm de alto, con un intereje de 2.557 mm.
Tiene un maletero con capacidad para 350 litros.
Diseño Exterior
La carrocería del último integrante de Opel en el país, destaca de inmediato por el lenguaje de Opel Vizor visto anteriormente en su hermano mayor Crossland y en el buque insignia de los autos y hermano, además, del Peugeot 308, el conocido Astra.
El frontal del Mokka asoma como muy imponente, moderno y aerodinámico. Contrario con las tendencias de la industria de poner grillas cada vez más grandes, este SUV enfocado en familias jóvenes opta por el recato, el minimalismo y en definitiva el buen gusto.
De inmediato destaca el mencionado diseño Opel Vizor (también lo integra el Astra, pero aquel modelo no está en los planes para venderse localmente), que consiste en una banda negra piano black por debajo de la cubierta del capó, adornada en el centro -como corresponde- con la longeva Z de Opel.
Este motivo dark está enmarcado en líneas cromadas continuas que envuelven también los dos faros principales full LED, que a su vez proyectan una L acostada para la circulación diurna y la función de señalización (cambia de blanco a naranjo intermitente).
De costado está quizá la vista menos diferenciada del Opel Mokka, respecto del resto de los SUV-B disponibles en el país. Así y todo, se plasman ciertos rasgos particulares y bien logrados, como unas cubiertas de espejos negras -que hacen juego con el techo del mismo tono-, unos pasos de ruedas con molduras plásticas y un notorio pilar C también en color negro, que aporta ese sello de dinamismo que se mencionaba al principio de este review. Las llantas bicolores de 17″ también piden la palabra con un diseño muy audaz.
Se combinan nuevamente el negro del techo -en este caso se apodera de la mitad superior, desde la luneta hacia arriba, incluyendo un elegante alerón-, y el gris grafito del resto de la carrocería. El protagonismo de la zona media otra vez se lo llevan los faros de tipo LED de la L acostada (aquí los señalizadores van independientes) y la leyenda ‘MOKKA’ que va inserta en la zona más baja del portalón.
Diseño Interior
Por dentro, la firma de Rüsselsheim aplicó el patrón que denomina Pure Panel, centrado en el conductor, que se percibe como un tablero de una sola pieza.
Destaca un habitáculo donde se elimina la palanca de cambios para dejar en su lugar un pequeño switch (en modelos automáticos), que la marca llama E-Toggle.
A bordo del familiar más chico de la casa alemana se sacan varias conclusiones. Primero, es cierto que el volante parece bastante tradicional, o al menos no va en la línea de las osadas formas exteriores del vehículo.
Asimismo, en la consola central se percibe -y es natural que así sea- una influencia clara de los diseños de otros modelos del grupo, como los más recientes Citroën y Peugeot.
Por otra parte, no dejan de llamar la atención las dos pantallas del tablero: de instrumentos y de infoentretención, que son particularmente chicas -de 7″ ambas-.
La materialidad de puertas, tablero y consola central en general es buena. Se percibe un armado firme y hay superficies blandas sobre todo en los paneles y el tablero. La consola es predominantemente en piano black, un imán para el poco de polvo que entre al habitáculo.
Motorizaciones
En materia mecánica, Opel dispondrá en el mercado local de dos motorizaciones.
Se trata del motor bencinero turbo PureTech 1.2 de tres cilindros, trabajado a 130 caballos y 230 Nm desde 1.750 rpm y del propulsor turbodiésel 1.5 litros que entrega 110 Hp y 250 Nm a idéntico piso de revoluciones que su par gasolinero.
Mientras el primer bloque se puede encontrar con transmisiones manual de seis marchas o automática de ocho, el Mokka diésel solo estará con la caja manual.
En ciclo mixto, tanto la combinación bencina MT como bencina AT rinde 20,8 km/l. Por su parte, el 1.5 HDi manual avanza a 25,7 km/l.
Equipamiento
El nuevo Mokka estará disponible en cortes de equipamiento Elegance y GS Line, con motores turbo bencinero -el PureTech de 130 caballos- o diésel, el 1.5 HDI de 110 Hp.
En equipamiento, desde el corte Elegance de base, el Mokka integra climatizador, control crucero y limitador de velocidad, retrovisor electrocromático, panel de instrumentos de 7″, pantalla central táctil también de 7″ con Apple CarPlay y Android Auto, volante forrado en cuero con ajuste de profundidad y altura, llantas de aleación bitono de 17″, retrovisores exteriores calefaccionados, luces delanteras, traseras, neblineros y DRL de tipo LED, techo negro y acceso sin llave.
La versión tope GS Line -solo disponible con el 1.2 PureTech y la caja automática de ocho marchas- añade butacas delanteras con calefacción, control crucero adaptativo, llantas negras de 17″ y luces delanteras Matrix (adaptativas según se necesite luminosidad, sin entorpecer a los demás usuarios de la vía).
Seguridad
Finalmente, en tema seguridad la oferta de base es muy solvente: hay seis airbags, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de subinflado de neumáticos, cámara de retroceso, alerta de fatiga del conductor, frenado de emergencia autónomo con reconocimiento de peatones, asistente de carril y reconocimiento de señales de tránsito.
Como buen vehículo europeo, el Opel Mokka no escatima en alertas cuando de seguridad se trata. Detecta la presencia de pasajeros ya sea en el asiento del copiloto o en cualquiera de las tres plazas traseras y acusa de inmediato si alguno se ha desabrochado el cinturón durante la conducción.
Primero se emite una alerta sonora y visual que se repite cada un segundo, para luego volverse más molesta y reiterativa. Solo se calla haciéndole caso.
Tabla de Dimensiones y Capacidades
| Dimensión | Valor |
|---|---|
| Largo | 4.151 mm |
| Ancho (con espejos) | 1.986 mm |
| Alto | 1.523 mm |
| Distancia entre ejes | 2.557 mm |
| Capacidad del maletero | 350 litros |
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