El Kia Soul ha sido un modelo distintivo en el mercado, y la introducción de versiones diésel ha generado un gran interés. Este artículo explora a fondo las opiniones, el equipamiento, el rendimiento y otros aspectos clave del Kia Soul diésel.
Versiones y Equipamiento
El Kia Soul diésel se ofrece en varias versiones, cada una con un nivel de equipamiento específico. De partida, todas estas versiones comprenden de serie un nuevo sistema de audio con pantalla táctil de 8” con soporte Apple Carplay y Auto Android.
El equipamiento exclusivo Special Pack Plus es la versión tope de línea de esta serie especial, tomando como base el modelo Turbodiésel con caja DCT de 7 velocidades e incluye, además de todo lo ya descrito en esta nota, pedales de aluminio, alfombrillas específicas, insertos a color el interior, spoiler deportivo y una fascia con acentos de color.
Precios y Competitividad
Revisando la página de Kia, aparece para la pre venta la versión diésel del Soul a 12,200,000 y 12,500,000 pesos. Por el precio estaría siendo uno de los diésel más baratos en su segmento.
Motorización y Rendimiento
La principal novedad de este modelo radica en la incorporación de una nueva motorización turbodiésel con interenfriador, que tiene un desplazamiento de 1.582 c.c.
Kia decidió este año presentar novedades todos los meses. Y a fines de Noviembre tocó el turno de estrenar motores diésel para sus tradicionales modelos Carens y Soul, además de una nueva transmisión automática continua de doble embrague y siete velocidades, denominada DCT. Mientras el Soul estrena un 1.6 DSL (de 134 HP), la Carens muestra un 1.7 (con 139 HP), ambos propulsores más potentes y eficientes que las ya disponibles a bencina, a la vez que sorprendentemente suaves y silenciosos.
La DCT entrega cambios más rápidos y mejor economía que las antiguas cajas disponibles. Igualmente, los motores diésel contribuyen a lograr mejores indicadores de consumo. El caso del Soul es similar, siendo el Diésel DCT la versión más frugal, con un consumo combinado de 17,5 km/l. Con caja manual, el consumo sube a 17,3 km/l, y las versiones bencineras obtienen 14,2 (manual) y 12,1 km/l (automática de 6 velocidades).
Diseño y Características
El renovado Soul mantiene sus características líneas dadas por la presencia de hombros cuadrados, parabrisas envolvente elevados pilotos traseros y convincente posición de conducción sobreelevada se mantienen como señas de identidad. Sume a lo anterior, la presencia de una serie de mejoras que lo hacen aún más atractivo. Entre ellas, destacan los cambios en el diseño exterior, con paragolpes delanteros y traseros rediseñados con una protección de los bajos metálica, que le da una imagen más robusta.
Visto de costado, el nuevo KIA Soul destaca por su superficie acristalada envolvente y hombros cuadrados altos. Sin duda, sus diseño es una interesante mezcla de detalles clásicos con soluciones clásicos, una suerte de neoconservadurismo en términos de diseño. Ello se ve refrendado por la permanencia de las pequeñas ventanillas triangulares que se encargan de estilizar el pilar C, o el consistente pilar A en negro lacado.
Las llantas de aleación presentan un nuevo diseño, con aros de 16 a 18 pulgadas, siempre calzando neumáticos Nexen. Dimensionalmente, Kia Soul MY17 mantiene sus cotas: 4.140 mm de largo; 1.800 mm de ancho) y una altura, que varía según versión entre los 1.612 mm a 1.625 mm.
Pero los cambios externos, no sólo se aprecian por fuera. En su interior, los diseñadores lograron una sincronización perfecta en refinamiento y funcionalidad, con líneas circulares inspiradas en el sonido de las olas. La cabina cuenta con un nuevo diseño inspirado en la música, lo que denota su enfoque puesto en las nuevas generaciones de usuarios. La materialidad ha cambiado para bien.
También mejora el equipamiento de serie. Ahora, todos los Soul se ofrecen con pantalla táctil de 7” con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, 3 puertos UBS, cargador inalámbrico de teléfonos, las luces ambientales y head-up display, un acierto considerando su público.
Experiencia de Conducción y Opiniones
Ahora, obviando al motor, la conducción del Kia Soul es más que agradable. Es suave, como dijimos, y bastante silencioso de llevar.
¿Vale la pena? Está claramente enfocado en los Millenials, aunque, dicen, ellos no compran autos. Es tecnológico, conectado, tiene un diseño interior exquisito y ofrece tecnología inédita en el segmento. Más allá de eso, es un auto muy funcional para personas con niños, ya que cuenta con unas generosas plazas posteriores y un gran maletero, además de un muy correcto equipamiento de seguridad.
A mí, personalmente, me encanta, desde el día uno y hasta ahora, pese a que no soy Millenial y estoy lejos del target primario de la marca. Me gusta por su atrevimiento, porque lo hicieron crecer, lo equiparon concienzudamente y le mejoraron la calidad interior. Y eso pesa más que un mal motor.
Consideraciones Finales
El Kia Soul diésel presenta una combinación interesante de diseño, eficiencia y equipamiento. Si bien algunas opiniones pueden variar en cuanto a su motorización, su atractivo general y funcionalidad lo convierten en una opción a considerar en el mercado de los crossovers.
Tabla Comparativa de Consumo (Kia Soul)
| Versión | Transmisión | Consumo Combinado (km/l) |
|---|---|---|
| Diésel | DCT | 17.5 |
| Diésel | Manual | 17.3 |
| Bencina | Manual | 14.2 |
| Bencina | Automática (6 velocidades) | 12.1 |
tags:
