Nuestra misión es ayudarte a contratar productos financieros y seguros, pero también apoyarte en todo lo relacionado y que esté a nuestro alcance. Por eso, el día de hoy queremos poner a disposición una guía sobre cómo aprender a manejar un auto paso a paso.
Preparación Inicial
Antes de comenzar de lleno, es importante que sepas para qué sirve cada pieza involucrada en la conducción. Al situarte en el asiento del piloto de un auto mecánico tendrás cerca varios elementos: a tus pies, 3 pedales; en uno de los costados una palanca y al frente un volante.
- Ajusta el asiento y el volante, en caso que el auto lo permita, para llegar cómodamente a los pedales.
- Acomoda el apoya cabezas, debe terminar justo donde termina tu cabeza. También dale una mirada a los de tus acompañantes para asegurarte que todos lo tengan bien.
- Ajusta los espejos laterales y el retrovisor para poder ver correctamente.
El retrovisor tiene que permitirte ver por el parabrisas trasero lo que venga detrás de ti. Los laterales te ayudarán a ver los otros vehículos que se coloquen de ese lado.
Prueba los pedales para sentir cómo funcionan, de izquierda a derecha son el embrague, el freno y el acelerador. El primero lo presionas con el pie izquierdo, mientras que los otros dos los usas con el derecho.
Pedales en un Auto Mecánico
En los autos mecánicos, cada relación lleva un número (1,2,3,4, 5 y R de reversa) y el conductor es quien se encarga de activar cada una. A tus pies, el pedal de la derecha es el acelerador. En la medida que lo presiones la velocidad de marcha irá aumentando. El pedal intermedio es el freno -cuya función es inferida- y el último pedal a la izquierda es el embrague.
Los pedales de un auto mecánico son uno de los elementos que mayor práctica requieren debido a la coordinación que necesitas para accionarlos al mismo tiempo que el volante y la palanca de cambios.
- Embrague: Es la pieza que provoca el cambio de marcha. Esto sucede porque al pisarlo a fondo este sistema corta la transmisión de energía a las partes que producen la fuerza mecánica de desplazamiento del auto. Este pedal es fundamental para saber cómo manejar un auto mecánico.
- Freno: El freno es el pedal que se ubica al medio y su posición es un poco más elevada que el embrague. Por lo general, en los automóviles particulares corresponde a sistemas hidráulicos que se conectan con cada una de las ruedas del vehículo, a través de un engranaje que permite ejercer presión a través del aceite de freno que se distribuye de forma equitativa por cada uno de los puntos.
- Acelerador: El acelerador: esta es la pieza del auto que más disfrutan algunos, pero que se debe gozar con prudencia. Es un elemento estratégico a la hora de querer ahorrar bencina: mientras nuestra velocidad sea constante y sin cambios frecuentes de marcha, el consumo de combustible es menor.
¿Cómo usar los pedales de un auto manual?
Cuando comienzas a manejar un auto manual, lo primero que hay que hacer es pisar el embrague y poner el auto en neutro (N). Luego de eso, hazlo partir. SI quieres empezar a andar, entonces:
- Pisa el pedal de embrague hasta el fondo y pon primera.
- Comienza a acelerar al mismo tiempo que vas soltando el pedal de embrague.
- Debes sentir el auto, si estás aprendiendo a manejar evita escuchar música o estar sometido a otras distracciones.
Trata de no revolucionar demasiado el auto; pero, si aceleras muy poco, el auto podría empezar a vibrar mientras sueltas el embrague hasta que se apague. La clave es practicar.
Pedales en un Auto Automático
Si prefieres conducir modelos automáticos verás que solo tienen dos pedales. Ubicados en la misma parte que en los mecánicos, encontrarás a la izquierda el freno y a la derecha el acelerador.
La principal diferencia entre los pedales en un auto automático y uno mecánico, es que solo este último tiene el pedal de embrague; en los vehículos automáticos, solo encontrarás pedales de acelerador y freno.
¿Cómo usar los pedales de un auto automático?
Como viste en la imagen, al manejar un automático, nos olvidamos del pedal de embrague o clutch, el pie izquierdo estará siempre en la zona de descanso llamada Footrest.
Para andar en un auto automático, entonces:
- Fíjate que el selector de marchas esté en la letra P, de Parking; o bien, “Estacionamiento”. Si es así, entonces dale arranque al auto.
- Para comenzar a andar, pisa el pedal del freno y selecciona D, de Directa, que es para iniciar una marcha normal desde la 1° marcha hasta la última, que pueden ser 4, 5 y hasta 10 cambios.
- Después de seleccionar la D, suelta el freno y el vehículo comenzará a moverse hacia delante, pero despacio.
Consejos Adicionales
- Prueba el freno de mano para saber cómo funciona. Este freno mantiene el auto quieto cuando está apagado.
- Aprende a usar la palanca de cambios. Primero mira el dibujo que aparece en ella para saber dónde se encuentran ubicadas las marchas, todos los vehículos tienen el mismo formato, lo que cambia es la cantidad de marchas posibles y dónde se ubica la reversa.
- Conoce el tablero de tu auto, al menos para saber las necesidades de combustible, las velocidades y las marchas.
- Colócate el cinturón de seguridad, no importa si vas solo hasta la esquina. Nunca arranques el auto sin tenerlo puesto.
- Asegúrate de que la palanca de cambios esté en punto muerto y luego gira la llave para arrancar el auto.
Malas Prácticas y Errores Comunes
- Muchos conductores con poca experiencia usan la palanca de cambios como descanso para apoyar la mano mientras el auto se encuentra en movimiento. Mala idea, ya que este hábito acciona el mecanismo sincronizador, lo que provoca el desgaste anticipado de sus componentes internos.
- Es totalmente normal que puedas cometer errores cuando estás aprendiendo a manejar un auto mecánico. Este es uno de los errores más frecuentes, ya que puedes llegar a soltarlo demasiado rápido, lo que puede hacer que el motor de tu auto se apague.
- Pisar el freno de forma brusca puede causar que el auto patine, especialmente en superficies mojadas.
- No transites con el pie en el embrague, ya que esto solo acelerará su desgaste anticipado. En los semáforos se espera con el pie en el freno y un punto muerto del cambio (neutro).
¿Cómo saber si los pedales están fallando en mi vehículo?
Más que fallas, los pedales de los vehículos muestran algunos síntomas de problemas, ya sea en los frenos, en los componentes del acelerador o en el embrague.
- Fallas en el pedal del acelerador: Al pisar el pedal del acelerador, podrías sentir algo extraño, que no es propio del pedal, sino que de componentes electrónicos, como sensores y potenciómetro.
- Fallas en el pedal de freno: Los síntomas que te muestre un pedal de freno indica, la mayoría de las veces, problemas con el servo de freno, o bien con la mantención de los componentes del sistema de frenos que están alojados en cada rueda.
- Fallas en el pedal de embrague: Podrías percibir que el pedal de embrague está más rígido o demasiado blando. También podrías sentir que el auto vibra cuando sales en 1° marcha. Lo otro que podría suceder, es que sientas crujidos, ruidos o te cueste meter un cambio.
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