Origen de la Marca Toyota: Una Historia de Innovación y Éxito

Toyota Motor Corporation es una de las compañías automotrices más grandes y reconocidas del mundo. Su historia es un ejemplo de innovación, perseverancia y éxito en la industria automotriz.

Inicios y Fundación

A fines del siglo XIX, en un pueblo japonés llamado Yamaguchi, un joven llamado Sakichi Toyoda se está capacitándose para ser carpintero como su padre, sin embargo, pronto el joven cambiará su rumbo.

En occidente se está llevando a cabo la Revolución Industrial, en la que nuevas máquinas se están inventando para acelerar la fabricación y mejorar los productos. En Japón, los maestros enviados por el gobierno distribuyen un importante mensaje en el campo: Japón se está quedando atrás. Entonces, tienen el desafío de inventar nuevas máquinas para poder competir.

Sakichi Toyoda no tiene educación, pero tiene la capacidad de observar que su madre trabaja largas horas por la noche y que las telas de algodón de bajo costo y alta calidad están llegando a Japón desde otros países. Los hiladores locales como su madre no pueden vender mucho de lo que hilan. Su tela es áspera y requiere mucho tiempo para ser fabricada. Ve su oportunidad: inventará un mejor telar.

Durante cinco duros años él observa, prueba y construye, por las noches, solo, y sabiendo que su padre no está de acuerdo. Finalmente fabrica su primer telar automático en 1897, obteniendo un buen rendimiento en ventas. La tela hilada en su telar es suave y se puede hilar rápidamente, pero sus telares son muy costosos, demasiado para negocios pequeños. Este telar automático es una invención que continuará mejorando en los años siguientes, aplicando así el mejoramiento continuo.

Este deseo de seguir mejorando los productos todavía es una clave para el éxito de Toyota. Durante los años siguientes la economía japonesa está en declive y Sakichi Toyoda es sacado de su compañía, perdiendo los derechos de todas sus máquinas, así como la fábrica y sus empleados.

Sin embargo, Toyoda se recupera de esta dura etapa y decide entrar al negocio de producir hilo y fabricar tela. Mientras tanto, continúa trabajando para perfeccionar su telar. En 1924, Sakichi triunfa una vez más con otra invención su telar totalmente automático, la importancia de esta invención fue que la máquina se detenía cuando se rompía un hilo. y en unos cuantos años más, la familia Toyoda iniciaría su negocio automotriz.

Toyoda siempre está estudiando todo lo que ve, buscando nuevas oportunidades. En un viaje a Estados Unidos se entera que los fabricantes estadounidenses de automóviles ya están produciendo 100.000 autos por año, entonces recuerda el mensaje de sus maestros años antes, pidiendo a los japoneses que encuentren maneras de competir con occidente. De nuevo adelantado a su tiempo, tiene un plan, el cual permitirá un día a Japón competir en la industria automotriz.

En 1907 Sakichi Toyoda funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works. Entonces viaja a Estados Unidos para ver qué puede aprender. Recorre las plantas de ensamblaje de autos y las compañías que fabrican partes para automóviles.

Después de la muerte de Sakichi Toyoda, en 1930, Kiichiro continua trabajando para realizar los planes de su padre con el negocio de la familia. Tres años más tarde (1933), se establece un departamento de automóviles. En 1937 produce el primer prototipo de automóvil, y establece los principios de Toyota Motor Corporation.

• 1933: Toyota comenzó como una división de la empresa de fabricación de telares automáticos, Toyoda Automatic Loom Works, fundada por Sakichi Toyoda.
• 1936: Se produjo el primer automóvil de pasajeros, el Toyota AA, marcando el inicio de la compañía automotriz.

Expansión y Consolidación

Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, Toyota se convierte en el mayor fabricante de vehículos de Japón.

La familia cambia la ortografía del nombre de la compañía, escrito en caracteres fonéticos japoneses. Decide que el nombre “Toyota” se ve mejor que “Toyoda”.

• Década de 1950: Toyota inició su expansión internacional.
• 1970-1980: La crisis del petróleo de 1973 benefició a Toyota, ya que sus vehículos pequeños y eficientes en consumo de combustible se hicieron muy populares.

Innovación y Liderazgo

• Década de 1990: Toyota continuó innovando con la introducción del Toyota Prius en 1997, el primer vehículo híbrido producido en masa del mundo.
• 2000 en adelante: Toyota se convirtió en líder mundial en ventas y producción de automóviles.

Hoy en día, Toyota sigue siendo un líder en la industria automotriz, conocido por su enfoque en la calidad, innovación y sostenibilidad.

El Significado Detrás de los Nombres de los Modelos Toyota

El nombre de un modelo de auto muchas veces suele convertirse en una marca por sí misma, generando amor y devoción entre sus usuarios. Ya sea que provengan del latín el griego, sean siglas o simplemente un nombre al azar, muchos nos hemos identificado con la historia de nuestro auto. En Toyota lo tienen más que claro, y es que los nombres de sus modelos suelen tener un trasfondo llamativo, pero que no todos saben.

• Aygo: Pensado para ser un nombre fresco y juvenil, fue creado en 2005 y es una interpretación japonesa de “I go” o “yo voy” en inglés, buscando representar un concepto de movilidad y libertad.
• Yaris: El reconocido urbano de Toyota recibe su nombre de “Charis”, diosa de la elegancia en la mitología griega.
• Corolla: El modelo más vendido de la historia de Toyota encuentra la raíz de su nombre en el latín, significando “Corona pequeña”.
• Prius: El primer híbrido de Toyota, que inició sus ventas en 1997 en el mundo, también tomó su nombre del latín, y significa literalmente “primero”.
• Camry: Derivado del japonés, el nombre de este modelo es una adaptación más occidental de la palabra nipona “kanmuri” que significa corona.
• C-HR: El SUV del segmento C toma su nombre de “Compact High Rider” o “Coupe High-Rider”, en referencia a su carrocería compacta de estilo coupé, y la posición elevada de manejo.
• RAV4: El referente de los todoterrenos de Toyota desde 1994 toma su nombre de la expresión “Recreational Active Vehicle 4”.
• GT86: El coupé que hizo regresar a Toyota al mundo de los deportivos, optó por homenajear a dos de los deportivos más icónicos de la marca: el 2000GT y el AE86.
• GR Supra: Supra deriva del latín, y se traduce como “arriba o por encima de”.
• Land Cruiser: Originalmente llamado Jeep BJ durante los años 50, el todoterreno ligero de uso militar, cambió de denominación años después por temas de copyright.

Modelos Icónicos de Toyota

Toyota Hilux: La Indestructible

La Toyota Hilux para muchos es sinónimo de camioneta. Tal cual, la icónica camioneta japonesa dio origen a varios otros modelos de Toyota, que tienen éxito hasta el día de hoy. La Toyota Hilux aparece en el mercado mundial en 1968 y fue inspiración para la Toyota 4Runner, la Toyota Surf y la Toyota Tacoma.

La Toyota Hilux fue desarrollada en un comienzo por Hino Motors, que es el área de Toyota que se encarga de fabricar camiones.

Toyota RAV4: El SUV Pionero

Es un SUV mediano que ya va en su quinta generación, que ya sobrepasó los 10 millones de unidades vendidas a nivel mundial, que ahora nos llega con una propuesta más atrevida en diseño, y una inédita variante híbrida.

El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico, desarrollando una potencia de 215 Hp (en las versiones 4x2) y 219 Hp en las AWD o 4x4, acoplado a una caja automática CVT. En total se ofrecen 3 versiones híbridas, en tres niveles de equipamientos: LE, XLE y Adventure.

Su equipamiento de serie mejoró notablemente respecto de su predecesora: siete airbags, frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad, monitor de presión de neumáticos, sensores delanteros y traseros de proximidad, apoyados por cámara de retroceso, freno de mano eléctrico, sistema de entrenamiento con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple Car Play.

Toyota 2000GT: Un Clásico Deportivo

Toyota tiene un legado de modelos deportivos que va más allá del Supra, el 86, el MR2 y el Celica. En respuesta a este ambicioso cambio en los gustos de los consumidores nipones, Toyota comenzó a desarrollar un gran turismo de gama alta para mostrar las tecnologías y los conocimientos de fabricación que se habían acumulado desde la década de 1930.

Así, el objetivo era crear un coupé deportivo de altas prestaciones, pero que al mismo tiempo resultara cómodo para su uso diario. Al igual que la mayoría de los automóviles que van a salir a producción, primero fue creado un prototipo. En este caso, el primer concepto del 2000GT fue completado por Yamaha Motor Company en agosto de 1965 para meses después ser presentado al público en el Auto Show de Tokio.

Toyota aprovechó ese tiempo intermedio para aumentar la anticipación de esta nueva máquina y aumentar su notoriedad. Más tarde, los prototipos 2000GT se inscribieron en varias carreras de para demostrar el rendimiento del automóvil. Al final del evento de 72 horas, el 2000GT había soportado una tormenta tropical y promedió un ritmo de 207 km/h alrededor del óvalo inclinado del circuito.

Finalmente, el 2000GT inició su comercialización en el mercado japonés en mayo de 1967. Junto a la espectacular carrocería, el Toyota 2000GT ocupaba un motor de seis cilindros en línea productor de 150 hp y 176 Nm de torque, una caja manual de cinco velocidades, un sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas y llantas de aleación de magnesio, algo nunca antes se habían visto en un modelo de producción fabricado en Japón.

Adentro, el 2000GT disponía de una serie de elementos que elevan su exclusividad, tal es el caso del tablero de chapa de madera de palo de rosa, radio de sintonización automática y una columna de dirección de alcance ajustable.

En 1969, Toyota aplicó un pequeño facelift en el 2000GT, mismo que consistía en reducir el tamaño de las luces de diurna. A la vez, permitió a los compradores optar por aire acondicionado y una transmisión automática de tres velocidades. Al final de la producción en 1970, se había producido un total de 351 unidades, 337 de las cuales se vendieron como autos de calle.

Toyota Raize: Un SUV Atrevido y Moderno

La calidad, durabilidad y confiabilidad de Toyota no es novedad. Y el lanzamiento fue en grande. Jennifer Mūller, Gerente de Planificación y Marketing de Toyota Chile, señaló: “Estábamos esperando poder presentar este modelo. Nos pone muy contentos lanzar Raize, porque renueva nuestra oferta, con una propuesta atrevida. Es moderno, con una apariencia deportiva y es muy colorido.

Una de las principales y grandes características, es la full conectividad inalámbrica que trae el Toyota Raize, con Apple CarPlay y Android Auto incluido, además de una generosa pantalla de 7” y espacio para cargar smartphones o tablets de manera inalámbrica.

Raize sobresale por su diseño y estilo distintivo y agudo. Uno de los toques atractivos de este modelo, es su apariencia de cabina deportiva y de perfil bajo. Este SUV-A cuenta con una excelente visibilidad, lo que permite una fácil conducción, y su espacio interior compite con vehículos más grandes con amplia distancia entre pasajeros y espacio libre para la cabeza.

En cuanto a su rendimiento, es ideal para ciudad, con 15,4 km/l. En tanto, en carretera alcanza 21,3 km/l, mientras que mixto 18,9 km/l.

Precios Referenciales de Toyota Hilux Usadas en Chile

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