Aunque las señales del tablero de un automóvil puedan variar su ubicación o forma dependiendo de la marca y modelo del vehículo, los símbolos luminosos son universales. Conocer su significado sin duda te ayudará a sacar un mejor provecho a los sistemas del auto. Lo importante es poder reconocer qué significan y qué tipo de alerta entregan estas señales en caso de que el vehículo presente alguna falla, para así tomar mejores decisiones.
Reaccionar a tiempo a este lenguaje, que puede indicar problemas con la batería, frenos, cinturón o niveles de aceite, te evitará dolores de cabeza. Jamás olvides que los indicadores de color rojo deben ser atendidos de manera inmediata, ya que indican una falla importante en el vehículo.
Testigos del Tablero: ¿Qué significan?
Las señales luminosas del tablero son la primera alerta que entregan los vehículos a la hora de algún desperfecto mecánico. Fallas en la batería, frenos o niveles de aceite pueden ser avisados de manera oportuna y evitar así un problema mayor. En otros casos las alertas pueden señalar fallas menores como alguna luz quemada o baja presión en los neumáticos.
Sin embargo, no todos los conductores saben el significado de las señales y exponen el coche a distintos problemas que incluso se pueden generar en plena marcha.
Dentro de los problemas que más importancia tienen y que son más frecuentes de ver, podemos mencionar desde el testigo de cinturón de seguridad desabrochado o de puertas abiertas, hasta una falla grave del motor o de la batería, por lo que hay que estar muy atentos.
Siempre hay que comprobar el nivel de aceite del vehículo, y en caso de que aparezca esta luz, lo mejor que podés hacer es frenar y parar el motor, para evitar daños graves. En el caso del testigo de cinturón de seguridad, en la mayoría de los casos se enciende porque no está abrochado, además de que generalmente hace un ruido muy molesto para que te lo termines poniendo.
En el caso de la luz del airbag, su aparición es preocupante, porque podría hacer que, en caso de accidente, no se despliegue la bolsa de aire, pudiendo ser muy peligroso para los ocupantes. La luz de freno de mano generalmente está representada como una “P” o un signo de exclamación dentro de un círculo rojo, y se apaga al bajar completamente el freno.
En el caso del indicador de puertas abiertas, pueden representar las laterales, el maletero o el capot, y son muy útiles para saber si dejamos una mal cerrada o si estábamos por iniciar la marcha con el maletero abierto (me ha pasado). Por otro lado, las luces amarillas o naranjas representan un defecto que no requiere atención inmediata o no son “urgencia”, pero aun así hay que darles importancia para el correcto funcionamiento de todos los sistemas del auto.
Al tratarse de un testigo amarillo, no requieren detener la marcha o el motor con urgencia, pero aun así hay que darles importancia e ir a un taller lo antes posible.
Volkswagen Tiguan: Opiniones y Comentarios
Algunos usuarios han compartido sus experiencias con el Volkswagen Tiguan. Un usuario menciona que la versión 1.4 TSI es más silenciosa y suave, pero tiene poca fuerza al iniciar la marcha, lo que puede resultar molesto en semáforos o atascos. Además, en algunas ocasiones, responde con ciertos tirones debido a la conexión o desconexión de los sistemas de sobrealimentación, a menos que se acelere con mucha suavidad.
En autovía, a 130 km/h de media, el consumo del Tiguan 1.4 TSI de 150 CV ha sido de 11,2 l/100 km. En ciudad, a poco que el tráfico obligue a estar parando y reiniciando la marcha con frecuencia, no es difícil observar cómo el ordenador de consumo marca más de 14 l/100 km. El consumo máximo que hemos medido ha sido de 19 l/100 km durante un recorrido rápido por carretera de montaña pero lejos de aprovechar la máxima aceleración de puede proporcionar el motor.
Se ha notado que el tacto de la palanca de cambios en las dos versiones (Tiguan 1.4 TSI y 2.0 TSI) es mejorable. Aunque recuerda sin duda alguna a cualquier otro cambio de Volkswagen, en el Tiguan los recorridos son más imprecisos y la palanca presenta cierta resistencia que, por ejemplo, no hay en un Golf.
El consumo en ciudad de la 1.4 TSi anda en promedio en los 11 km/l, reseteando el computador y poniendo un manejo más dinámica en ciudad baja a 9,5. En carretera tiene un consumo muy bueno, ha marcado en viajes de autopista entre 100 y 120 km/h 18 km/l.
Con respecto a la caja, me pareció muy similar en tacto al Golf mecánico que venden acá, que es bastante correcto. Hay cajas más precisas (por ejemplo, un Mazda), pero me parece que es una caja similar en tacto a la de un Swift, lo que no me parece para nada malo.
Lo de la explosividad es cierto, de repente se siente el tirón acelerando fuerte, no es muy gradual, pero absolutamente dosificable en ciudad y sin tirones importantes. Por otra parte, es cierto que tiene Start&Stop.
En síntesis, la 1.4 TSi es bien buena, está equipada hasta los dientes, tiene buen manejo y un motor que es suficiente y económico, más no deportivo.
Problemas Eléctricos en el Tiguan
Un usuario mencionó que el padre de un forero tuvo problemas eléctricos con su Tiguan, donde una caja de fusibles sufría con el calor del motor. Sin embargo, en ningún momento el vehículo los dejó botados. Se descubrió que se había quemado la caja de los fusibles del compartimiento del motor, aparejando como consecuencia que dichos fusibles, se quemaran.
Según se informó, había un recall para solucionar dicha falencia del vehículo, que consistía en cambiar la caja de fusibles del compartimiento del motor.
Experiencias Positivas con el Tiguan 2.0 TSI DSG
Un usuario menciona que su padre maneja una Tiguan 2.0 TSI DSG del 2012 y anteriormente tuvo una 2.0 TSI del 2010. Es un auto con calidad interior sobresaliente, calidad de marcha increíble y seguridad a toda prueba.
Un amigo del padre del usuario, amante de las tuercas y con bastante más recursos, manejó el Tiguan y concluyó en lo mismo. El tiene un bmw 330 coupe y cuando la manejó la encontró "la raja"... dijo que le sorprendió el andar y aplomo con la que circula a altas velocidades.
El consumo, no es su fuerte. Claro, considerando que es un vehiculo 4motion, turbo y que siempre anda corriendo, el consumo no está mal.
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