Es indispensable para todos los conductores conocer el funcionamiento de su automóvil, cómo está construido, cuáles son sus principales partes y funcionalidades, además de las posibles fallas y medidas que debe tomar ante ellas, como también la correcta utilización de todos los elementos de seguridad en el marco de una conducción responsable para el bien de todos.
Sistema de Combustible: Componentes Clave
Según el Libro para la Conducción en Chile, el sistema de combustible de un vehículo a gasolina está compuesto por las siguientes partes:
- Tanque de combustible: Es el depósito donde se almacena el combustible necesario para el funcionamiento del motor.
- Bomba de combustible: Se encarga de extraer el combustible del tanque y enviarlo hacia el motor con la presión adecuada.
- Conductos: Son las tuberías que transportan el combustible desde el tanque hasta el sistema de mezcla o inyección.
- Filtro de combustible: Limpia el combustible al eliminar impurezas y partículas que podrían dañar el motor o afectar su desempeño.
- Carburador o sistema de inyección: Es el encargado de mezclar el combustible con el aire en proporciones exactas para la combustión en el motor.
Función Principal de la Bomba de Gasolina
La bomba de gasolina es un repuesto de vital importancia en un vehículo. Fueron creadas en los años 80, con la llegada de los mecanismos de inyección del tipo electrónico. Antiguamente esta pieza era mecánica, ya que aún no existían componentes eléctricos en el motor de los vehículos.
Desde esta época, se integra en los vehículos, y poseen una funcionalidad primordial. Se encarga de bombear todo el combustible desde el depósito hasta los inyectores. Para que posteriormente se pulverice y se mezcle con el aire. Estas piezas, funcionan con un voltaje de al menos 12 Voltios y se instalan en el interior del denominado depósito para el combustible o en sus zonas aledañas.
Ventajas de la Bomba de Gasolina Eléctrica
Este tipo de pieza posee una serie de evoluciones por sobre la mecánica, siendo mucho más pequeña, liviana y ligera. Es más eficiente que las mecánicas, ya que produce una presión entre 3 a 4,5 bares, mientras que las antiguas no logran ni 1 bar de presión. Además, no se sobrecalientan, ya que están adentro del tanque.
Filtro de Combustible: Un Componente Esencial
El filtro de combustible de un vehículo puede hacer la diferencia entre un motor saludable y un importante gasto en el taller. De manera que es importante que conozcas bien cómo funciona este componente. Primero, es necesario recordar que el motor funciona con una mezcla de aire y gasolina. Esta mezcla explota con ayuda de una chispa, permitiendo de esta forma, empujar los pistones y poner el auto en movimiento.
Ubicación y Función del Filtro
La ubicación física del filtro de gasolina varía dependiendo del auto. Puede encontrarse en el motor, en los bajos del vehículo o cerca del depósito. Desafortunadamente, con el tiempo los tanques de gasolina van acumulando sedimentos, esto debido por la oxidación o porque el combustible contiene impurezas. Por esta razón, este componente protege el sistema de inyección y del motor ante partículas y otros residuos del combustible.
Cuando el filtro no trabaja correctamente, puedes tener dificultad en el arranque y perder potencia en el motor. Igualmente, el consumo de combustible aumentará de forma considerable.
Componentes del Filtro de Combustible
Aunque existen varios tipos de filtro de combustible, por lo general, mantienen las mismas piezas. Primero, poseen una conexión que recibe la gasolina contaminada. Finalmente, en la salida, se encuentra un anillo sellador, un borde soldado, la placa de soporte y la tapa del filtro. Cada una de las partes están unificadas por una carcasa resistente a la presión.
Los filtros pueden clasificarse en base a las partículas que retienen y si se separan o no. Tomando esto en cuenta, los filtros primarios son aquellos que bloquean partículas superiores a dos micras de diámetro. Por otro lado, los filtros combinados, poseen elementos de ambos tipos de filtro. Además, existen los filtros blindados, en los cuales no se puede separar el filtro del resto del componente.
Señales de Problemas en la Bomba de Gasolina
Existen una serie de señales que indican que la vida útil de este repuesto terminó:
- La gasolina comienza a presentar partículas.
- El auto no funciona o lo hace irregularmente.
- Se producen tirones cuando se acelera.
- Fallas en el motor y la emisión de ruidos extraños de forma intermitente.
Recomendaciones para el Mantenimiento de la Bomba de Gasolina Eléctrica
- Cambiar apenas se desgastan los filtros de la gasolina, ya que de esta forma se evita que se obstruyan y perjudique a la bomba.
- Cuidar que siempre exista gasolina en el tanque.
- Al sustituir la pieza antigua por la nueva, antes se debe limpiar el tanque y tuberías.
- Antes de montar la nueva pieza, debes comprobar su correcto funcionamiento.
Para comprobar que la bomba está funcionando, debes apretar el interruptor para arrancar pero sin encender el motor. Si escuchas el zumbido de la bomba en funcionamiento, cerca de 1 a 2 segundos, indica que está operando.
El Motor: Corazón del Automóvil
El motor es una máquina que transforma la energía química del combustible en energía mecánica, es decir, en movimiento. Es el elemento más importante, es decir el corazón del automóvil. Los vehículos particulares funcionan mayoritariamente con gasolina (bencina), algunos para el trabajo funcionan con petróleo diesel como buses, camiones y camionetas y de forma excepcional existen vehículos que funcionan con gas, como algunos taxis.
Partes del Motor
Las partes del motor de un auto constituyen una verdadera maravilla moderna.
- Cilindros: Pueden ser 1, 2, 4, 6, 8 o 16 piezas metálicas fundidas en bloque. La cantidad de cilindros refleja el potencial que puede llegar a tener un motor, así como el nivel de consumo de gasolina. Por lo general, los vehículos de uso común cuentan con cuatro cilindros. En cada uno de ellos se desarrolla la secuencia de cuatro tiempos del motor, que implica la transformación del combustible en fuerza mecánica.
- Pistones: Se encuentran al interior de los cilindros y cumplen una función de pared, ya que evitan la fuga de combustibles y gases durante el proceso de transformación de la materia.
- Culatas: Es la tapa superior de todo el conjunto de cilindros. Aquí se encuentran ubicadas algunas importantes partes del motor de un auto, como la válvula de admisión de aire y gasolina y la válvula de escape de gases.
- Cárter: Cumple un rol de balde o bandeja en la parte de abajo del motor.
Tiempos del Motor
En cada cilindro se desarrolla la secuencia de cuatro tiempos del motor:
- Admisión: Se origina a partir de un movimiento descendente del pistón, ubicado al interior del cilindro. Este desplazamiento hacia abajo permite la apertura de la válvula que inyecta una cantidad determinada de combustible y aire.
- Compresión: Se realiza una vez que las puertas de las válvulas están cerradas y el pistón regresa con un movimiento ascendente. La presión al interior del cilindro permite una mixtura comprimida entre aire y combustible, en alta temperatura.
- Explosión (o tiempo motor): La mezcla generada anteriormente es un material necesario para que entre en juego la bujía, que cumple un rol de chispero. La explosión resultante hace que el pistón vuelva a bajar con una gran fuerza.
- Escape: El pistón sube nuevamente, arrastrando y expulsando al exterior a través de la válvula de escape (e) los gases producidos por la explosión.
Estos cuatro tiempos se repiten de forma continua mientras el vehículo está encendido, multiplicando el potencial al momento de la aceleración y permitiendo la fuerza necesaria para el desplazamiento del vehículo. Este es un proceso que se va repitiendo en cada uno de los cuatros cilindros, de manera acompasada, decenas de veces por segundo.
Mantenimiento General del Automóvil
Recuerda que siempre es recomendable hacer un chequeo del vehículo antes de cada viaje largo que quieras realizar. Infórmate y compara sobre las distintas opciones del mercado.
tags: #Auto #Automotriz
