Para algunos, fue un sucesor "espiritual" del 205, antes de saltar al mucho más moderno 206. Hoy, los usuarios son más exigentes.
Será una cuestión generacional, será a nivel de la sociedad como un todo, no lo sabemos, pero sí tenemos la seguridad de que hoy el mercado atiende exigencias que antes nadie tenía.
Las mejoras en equipamiento, confort, asistencia y seguridad, han dado varios saltos cuánticos y actualmente, un vehículo de comienzos de este siglo, tiene poco y nada que ver con los que existen hoy.
Quizás los airbags y los frenos ABS ya existían, pero las novedades en la asistencia y seguridad son muchísimas.
Con el pasar de los años, el mercado de autos 0 kilómetro sencillamente explotó por 2 razones:
- Eliminación de impuesto al lujo, que acercó marcas premium y segmentos más altos a los usuarios.
Además, la armada China se había establecido pocos años antes en el país, modificando un poco el panorama de algunos fabricantes que tenían fábricas en Argentina y Brasil.
Sin impuesto al lujo y con el mercado en franca expansión, en 2019, antes de la pandemia, las ventas seguían aumentando respecto al 2010, donde se facturaron 372.878.
Ese año, las 3 grandes marcas del país, fueron Chevrolet (1°), Hyundai (2°) y Kia (3°).
El Chevrolet Sail, Kia Rio, Kia Morning y Hyundai Accent fueron protagonistas por el lado de pasajeros.
También destacaron el Hyundai Tucson y el Kia Sportage, por el lado de los SUV.
El año pasado, hubo una disminución en ventas, que se explica con una ecuación que incluye pandemia, estallido social y crisis económica en el país.
Pese a eso, se comercializaron 302.366 bólidos en 2024, donde Toyota (1°), Hyundai (2°) y Chevrolet (3°), fueron los dominadores en ventas.
Nuevamente, vemos al Chevrolet Sail y al Hyundai Accent como integrantes del top 20 en ventas en 2024, además del Toyota Yaris, Chevrolet Groove o Hyundai Tucson, entre algunos otros.
Pasado el año 2005, la irrupción china comenzó a posicionarse en el mercado chileno y mundial.
Marcas como Lifan o Greatwall decían presente por ese entonces; pero llegado el 2010, ya eran casi 20 fabricantes de autos diferentes de China.
Incluso, marcas como Chevrolet, Hyundai, BMW o Mercedes Benz, han llegado a fabricar modelos de sus vehículos en China.
Algunos autos no chinos, pero fabricados en China y que podemos ver en Chile en este 2025 son:
- Chevrolet Sail
- Chevrolet Groove
- Chevrolet Captiva
- BMW iX3 (eléctrico)
- Ford Territory
- Kia Soluto
- Renault Kwid E-Tech
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
En los años 90, era completamente impensado ver a los chinos liderando las ventas de los autos en Chile, pero así fue.
Según la ANAC, en 2023 más de 1/3 de los vehículos 0 kilómetro eran fabricados en China, aunque no sean precisamente una marca china.
Esto significaba unos 110.000 bólidos de origen oriental; y en 2022, ese número llegó a 170.000.
Hoy, en 2025, ya son casi 30 marcas del gigante asiático presentes en nuestro país.
Fabricantes como BYD, Jetour y los ya probados MG o Great Wall, seguirán tomando protagonismo.
Llegó el siglo XXI, arrastrando algunos éxitos de los 80 y 90, pero también dando origen a modelos que tímidamente entraron, pero que hoy son un clásico de 20 años o más, tales como el Toyota Yaris o el Nissan X-Trail.
A la vez, como te decíamos, a comienzos del milenio siguieron consolidándose y actualizándose icónicos bólidos; nos referimos a la Toyota Hilux, la Mitsubishi L-200, el Suzuki Vitara o el Jeep Wrangler.
Otra cuestión que caracterizó a la llegada del nuevo milenio, fue el nacimiento de nuevos segmentos.
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