El Peugeot 208 ha capturado la atención de muchos conductores, y la versión en azul oscuro no es una excepción. Este artículo profundiza en las opiniones y experiencias de los usuarios sobre este modelo, abarcando desde su diseño y rendimiento hasta el equipamiento y la experiencia general de conducción.
Diseño Exterior y Renovación
El Peugeot 208 ha experimentado una total renovación en su diseño. Ahora luce un capó con relieves redondeados y musculosos, y el diseño de los faros simula un "garrotazo".
Los focos LED delanteros y traseros presentan la característica "garra del león". El diseño de los faros no termina en la protección de los faroles LED, sino que se extiende hasta bien entrado el parachoques, con una línea en forma de colmillo que sigue el diseño del visor lateral más grande.
La parrilla frontal en tono negro con entramado de panal de abejas añade un toque de modernidad. En la zaga, el Peugeot 208 muestra una silueta menos uniforme que su predecesor, con una línea hasta la cintura notoriamente más ancha que la mitad superior, ganando un aspecto mucho más deportivo.
El portalón se ve cruzado por una banda negra que subraya el emblema de la firma y sirve también de asiento para las letras cromadas de 'Peugeot'. En el costado de ese mismo motivo en oscuro se combinan los faros de freno y estacionamiento, nuevamente con alegorías a la garra del rey de la selva.
Interior y Tecnología
El habitáculo del 208 adopta el estilo del i-cockpit estrenado en el SUV 3008. El interior destaca por su calidad y equipamiento.
El equipamiento incluye:
- Climatizador bi-zona.
- Pantalla touch que concentra casi todas las funciones y configuraciones del auto, desde lo más cotidiano como la radio hasta configurar si quieres que el limpiaparabrisas trasero se encienda al retroceder cuando el limpiaparabrisas delantero está funcionando.
- Bluetooth para el teléfono y música.
- Control en el volante para el teléfono y música.
- Control crucero y limitador de velocidad.
- USB para conectar el teléfono y cargarlo, escuchar música o ver fotos en la pantalla.
- Espejos eléctricos que se cierran automáticamente al cerrar el auto con el control remoto. También se pueden cerrar con un botón desde adentro.
- Alzavidrios eléctrico en las 4 puertas.
- Apoyabrazos central.
- ABS.
- 4 airbags: 2 frontales y 2 laterales.
Rendimiento y Motorizaciones
El Peugeot 208 está disponible en varias motorizaciones, incluyendo diésel, gasolina y eléctrico.
Motor 1.4 HDi Active:
- Un usuario reportó un rendimiento de 23.1 km/L promedio en un trayecto de 520 km a 120 km/h, y 18 km/L en ciudad.
- Este modelo tiene 68 HP, pero al ser diésel, ofrece un buen torque a bajas rpm (1750).
Versión diésel 1.6:
- Existe una versión diésel del 208 con motor 1.6 y 92 HP.
Peugeot 208 e-GTi:
- El 208 e-GTi es el primer modelo eléctrico de la marca con la denominación GTi.
- Ofrece una potencia de 280 hp y un par de 346 Nm.
Motor híbrido ligero (MHEV) de 48V:
- Peugeot sumó un motor híbrido ligero (MHEV) de 48V a la gama del 308 2025, con un motor 1.2 litros PureTech que entrega 136 CV y 230 Nm, y ofrece un consumo combinado de hasta 22,2 km/l.
Experiencia de Conducción
Los usuarios destacan la estabilidad y comodidad del Peugeot 208 en carretera. Se aprecia la insonorización del habitáculo, que reduce el ruido exterior incluso a altas velocidades.
Un usuario que pasó de un Yaris 2004 a un 208 notó una gran diferencia en la calidad del interior, equipamiento y estabilidad al conducir.
Peugeot 208 e-GTi: El Futuro Eléctrico
Peugeot ha presentado el 208 e-GTi, el primer modelo eléctrico de la marca con la emblemática denominación GTi. Desarrollado sobre la plataforma e-CMP de Stellantis, comparte componentes con modelos como el Abarth 600e y el Alfa Romeo Junior Veloce. Este hot hatch eléctrico ofrece una potencia de 280 hp y un par de 346 Nm.
Comparativa de Modelos Peugeot
| Modelo | Motor | Potencia | Par | Consumo (Combinado) |
|---|---|---|---|---|
| 208 1.4 HDi Active | Diésel 1.4L | 68 HP | N/A | 18-23.1 km/L |
| 208 1.6 HDi | Diésel 1.6L | 92 HP | N/A | N/A |
| 208 e-GTi | Eléctrico | 280 HP | 346 Nm | N/A |
| 308 1.2 PureTech (MHEV) | Híbrido Ligero 1.2L | 136 CV | 230 Nm | 22.2 km/L |
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